লাং নু (ফুক খান কমিউন, বাও ইয়েন জেলা, লাও কাই ) তে আকস্মিক বন্যা এবং ভূমিধসের ফলে কয়েক ডজন বাড়িঘর চাপা পড়ার খবর শোনার সাথে সাথে, বিপদের ভয় না পেয়ে, উদ্ধারকারী বাহিনীকে দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পথ পরিষ্কার করার জন্য কয়েক ডজন ট্রাফিক কর্মী তৎক্ষণাৎ উপস্থিত হন।
বিপদ লুকিয়ে আছে
ট্র্যাফিক পুলিশ সারা রাত কাজ করে নু গ্রামের রাস্তা পরিষ্কার করেছে।
খননকারী চালক নগুয়েন বা ফুক (জন্ম ১৯৯৩), রোড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২৪২, জাতীয় মহাসড়ক ৭০-এ কর্তব্যরত।
রাস্তা পরিষ্কার করলাম, লাশটা টেনে তীরে আনলাম।
প্রকৌশলী হোয়াং ভ্যান থান (জন্ম ১৯৭২) - মিন ডাক জেনারেল কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড (লাও কাইতে) এখন পর্যন্ত অর্ধ মাস ধরে বাড়ি ফিরে আসেননি। বৃষ্টি এবং বন্যার কারণে, নির্মাণ স্থানটি সাময়িকভাবে বন্ধ রয়েছে, তবে তিনি এবং তার কর্মীরা বাও ইয়েন জেলার স্থানীয়দের সাহায্য করার জন্য রাস্তা পরিষ্কার করার কাজ করছেন। বিরতির সময়, মিঃ থান ফোনের মাধ্যমে পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করেন এবং তার পরিবার এবং সন্তানদের উৎসাহিত করেন। "উত্তর-পশ্চিম পাহাড় এবং বনাঞ্চলে রাস্তায় কাজ করার সময়, আমি ২৫ বছর ধরে অসংখ্য বর্ষাকাল অনুভব করেছি। তবে, গত কয়েক দিনের মতো ভয়াবহ মুহূর্ত আমি কখনও দেখিনি," তিনি শেয়ার করেন। তিনি বলেন যে ঝড় নং ৩ স্থলভাগে আঘাত হানার আগে, মিন ডাক কোম্পানি ফুক খান কমিউনের (বাও ইয়েন জেলা) কেন্দ্রে একটি রাস্তা নির্মাণ করছিল। প্রকল্পটি সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু কমান্ডার হিসেবে, তিনি তার কিছু সহকর্মীর সাথে দায়িত্ব পালন করছিলেন। ১০ সেপ্টেম্বর সকাল ৮:০০ টার দিকে, তিনি স্থানীয়দের জাতীয় মহাসড়ক ৭০ থেকে ল্যাং নু পর্যন্ত রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য সহায়তা বৃদ্ধির তথ্য পান যাতে কর্তৃপক্ষ উদ্ধারের জন্য এগিয়ে আসতে পারে। তাৎক্ষণিকভাবে, তিনি এবং তার সহকর্মীরা নির্মাণস্থলে থাকা তিনটি খননকারীকে ঘটনাস্থলে পাঠান। পাহাড়গুলি জলে ভরা থাকায়, ভূমিধসের ঝুঁকি খুব বেশি ছিল। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, শ্রমিকদের প্রথমে জরিপ করতে হয়েছিল, তারপর জনগণ এবং পুলিশকে নীচে পাহারা দিতে হয়েছিল। ল্যাং নু যাওয়ার রাস্তাটি কেবল ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ ছিল না, বরং চারটি সুড়ঙ্গই বন্ধ ছিল, বিশেষ করে না খেম এবং না ফাট। পাথর, গাছ এবং মাটি প্রবাহকে বাধাগ্রস্ত করেছিল, উপরে জল উপচে পড়েছিল এবং কেবল এটি পরিষ্কার করে এবং নীচে জল প্রবাহিত করার মাধ্যমে মানুষ এবং যানবাহন চলাচল করতে পারত। “বন্যার পানি সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে গর্জন করছিল, টায়ার এক্সকাভেটর এসে পৌঁছাল কিন্তু স্রোত পরিষ্কার করার জন্য স্থির থাকতে পারল না। আমাদের ক্রলার এক্সকাভেটর পাঠাতে হয়েছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, যখন আমরা ল্যাং নু-এর শুরুতে সুড়ঙ্গে পৌঁছালাম, তখন আমরা দুজনেই এটি পরিষ্কার করেছিলাম এবং বন্যায় ভেসে যাওয়া মৃতদেহগুলি উদ্ধারের জন্য সৈন্যদের সাথে কাজ করেছিলাম। ছয়টি মৃতদেহ তীরে তোলার পর, আমাদের হাত কাঁপছিল, কিন্তু আমরা একে অপরকে চেষ্টা চালিয়ে যাওয়ার জন্য উৎসাহিত করতে থাকি,” ইঞ্জিনিয়ার থান বলেন।
ট্র্যাফিক কর্মীদের প্রতি নির্দেশ ছিল যে, যেকোনো মূল্যে ল্যাং নু যাওয়ার রাস্তা পরিষ্কার করতে হবে যাতে কর্তৃপক্ষ দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে পারে।
যেকোনো মূল্যে, নু গ্রামের পথ পরিষ্কার করো।
রাত ২টায়, তিনি তখনও বাও ইয়েন জেলায় ছিলেন, কিন্তু ১২ সেপ্টেম্বর ভোরবেলায়, মিন ডাক জেনারেল কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড (লাও কাই) এর ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ ফাম খাক খুওং, নই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের IC19 মোড়ে ভূমিধসের পরিস্থিতি পরীক্ষা করার জন্য উপস্থিত ছিলেন। মিঃ খুওং বলেন যে ইউনিটটি লাও কাইতে ৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি জাতীয় ও প্রাদেশিক মহাসড়ক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি চুক্তি পেয়েছে। সাম্প্রতিক বন্যা ইউনিটের রক্ষণাবেক্ষণ করা রাস্তাগুলির মারাত্মক ক্ষতি করেছে। বৃষ্টি থামার সাথে সাথে, ইউনিটটি নিরাপত্তা মোতায়েন করতে, ভূমিধসের ঢাল থেকে পাথর ও মাটি অপসারণ করতে এবং ভূমিধসের স্থানগুলিতে ব্যারিকেড তৈরি করতে তার সমস্ত বাহিনী এবং যানবাহন মোতায়েন করে। গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলির জন্য, ব্যারিকেড স্থাপন করা হয়েছিল, রাস্তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং যানবাহনগুলিকে উপযুক্ত রুটে চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। যাইহোক, ল্যাং নুতে গুরুতর ভূমিধসের খবর শুনে, কোম্পানিটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে ল্যাং নুতে যাওয়ার জন্য একটি রাস্তা খোলার জন্য কাছাকাছি দুটি নির্মাণ স্থান থেকে ১০ টিরও বেশি মেশিন এবং সরঞ্জাম মোতায়েন করে। বাও ইয়েন জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ট্রং থং আরও বলেন: "জেলা কেন্দ্র থেকে ল্যাং নু পর্যন্ত আবাসিক রাস্তাটি মাত্র ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ, কিন্তু প্রায় ২০টি ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, অনেক জায়গা প্লাবিত হয়েছে। যান চলাচল সম্পূর্ণরূপে অচল হয়ে পড়েছে, এমন কিছু অংশ রয়েছে যেখানে আমাদের মোটরসাইকেলগুলি কাদার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করতে হয়। ১০ সেপ্টেম্বর দুপুরে, ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পর, আমরা স্থানীয় বাহিনীকে আহতদের জরুরি চিকিৎসার জন্য হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার এবং নিখোঁজদের সন্ধানের জন্য মোতায়েন করার নির্দেশ দিয়েছিলাম। এরপর, আমি এবং দলের কয়েকজন কর্মকর্তা এলাকার নির্মাণ ইউনিটের সমস্ত যন্ত্রপাতি, যানবাহন এবং খননকারী চালকদের সাথে এবং জনগণের সাথে যোগাযোগ করার জন্য ঘুরে দাঁড়াই। সকলেই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ল্যাং নুতে যান চলাচল চালু করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।" রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া আই-এর পরিচালক মিঃ দিন ট্রুং থান বলেন যে ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিচালক বুই কোয়াং থাইয়ের কাছ থেকে নির্দেশনা পাওয়ার সাথে সাথেই, এই এলাকার কর্তৃপক্ষ রুটে সর্বাধিক যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ মোতায়েন করেছে। "লাও কাই পরিবহন বিভাগের সাথে সমন্বয়কারী ক্ষেত্র বিদ্যুৎ গতিতে রাস্তাটি খুলে দিতে বদ্ধপরিকর, লক্ষ্য হল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উদ্ধারকারী বাহিনীকে আনা," মিঃ হুই বলেন।
শ্রমিক নগুয়েন থি ওনহ ৭০ নম্বর হাইওয়েতে যান চলাচল পরিচালনা করছেন।
কঠোর পরিশ্রম কিন্তু গর্বিত
১২ সেপ্টেম্বর সকালে, রোড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২৪২-এর কর্মী মিসেস নগুয়েন থি ওয়ান (জন্ম ১৯৯২ সালে), তার স্বামীকে তার সন্তানদের স্কুলে নিয়ে যেতে বলেন, তারপর দ্রুত তার মোটরসাইকেল চালিয়ে ৭০ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের ১৩৬ নম্বর ভূমিধসের সময় যান চলাচল নিয়ন্ত্রণ করেন। মিঃ নগুয়েন বা ফুক-এর মতো, মিসেস ওয়ান ৫ বছর ধরে কোম্পানি ২৪২-তে কাজ করছেন। তার কাজ হল জাতীয় মহাসড়ক ৪০-এর ১৫৩-১৯৭ নম্বর কিলোমিটার পর্যন্ত রাস্তা পরিষ্কার করা, খাদ পরিষ্কার করা এবং রাস্তা পরিষ্কার করা। তবে, এই অংশে কেবল একটি ছোট ভূমিধস হয়েছিল এবং বৃষ্টি থামার পরে তা পরিষ্কার করা হয়েছিল, তাই ল্যাং নুতে ত্রাণ সরবরাহ করতে আসা কনভয়গুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তাকে ৭০ নম্বর জাতীয় মহাসড়কে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। মিসেস ওয়ান বলেন যে তার বাড়ি বাও থাং জেলার ফং হাই কমিউনে। ৮ সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায়, তার স্বামীর দাদী অসুস্থ হয়ে পড়েন, তাই তিনি ঝড়ের সময় তার স্বামীকে পাহারার দায়িত্ব নিতে বলেন, যখন তিনি তাকে নিয়ে হাসপাতালে ছুটে যান। তার দুই ছোট ছেলে (৪র্থ এবং ২য় শ্রেণীতে পড়ে) বাড়িতে একা ছিল। অপ্রত্যাশিতভাবে, সেই রাতে, প্রবল বৃষ্টিপাতের ফলে বাড়ির পাশের পাহাড়টি বাড়ির সামনে ভেঙে পড়ে। ভয় পেয়ে, দুই শিশু চিৎকার করে একে অপরকে জড়িয়ে ধরে, রাস্তায় দৌড়ে যায় এবং পরে এক প্রতিবেশী তাদের এক আত্মীয়ের বাড়িতে অস্থায়ী আশ্রয়ের জন্য নিয়ে যায়। "ট্রাফিক কর্মী হওয়া ইতিমধ্যেই কঠিন কাজ, এবং ঝড় এবং বৃষ্টির সময় এটি আরও কঠিন এবং আরও বিপজ্জনক। ভাগ্যক্রমে, আমার পরিবার, স্বামী এবং সন্তানদের সমর্থন এবং উৎসাহ রয়েছে। এটি ক্লান্তিকর এবং বিপজ্জনক, তবে আমি গর্বিত যে তারাই পথ প্রশস্ত করার জন্য এগিয়ে এসেছিল," মিসেস ওয়ান স্বীকার করেন। ১৫ সেপ্টেম্বর, গবেষণা এবং আলোচনার পর, লাও কাই প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ত্রিন জুয়ান ট্রুং এবং বিশেষজ্ঞরা ল্যাং নু পুনর্বাসন এলাকাটি সাজানোর জন্য একটি পরিকল্পনা নিয়ে আসেন। নির্মাণ স্থানের জন্য দুটি বিকল্প প্রস্তাব করা হয়েছিল। বিকল্প ১, পুনর্বাসন এলাকাটি প্রায় ৩ হেক্টর এলাকা বিশিষ্ট একটি মাঠের মাঝখানে অবস্থিত। তবে, এই এলাকাটি নিরাপদ নয় কারণ এটি নিচু, এর চারপাশে ২টি স্রোত প্রবাহিত এবং আকস্মিক বন্যার ঝুঁকি রয়েছে। বিকল্প ২ হল পুরাতন গ্রাম থেকে ২ কিলোমিটার দূরে সিম পাহাড়ে অবস্থিত পুনর্বাসন এলাকা, যেখানে উঁচু ভূখণ্ড, নিরাপত্তা এবং সুবিধাজনক পরিবহন অবকাঠামো, বিদ্যুৎ এবং জল রয়েছে। এই বিকল্পটি জনগণের দ্বারা ১০০% ভোট পেয়েছে। বাস্তবায়ন অগ্রগতি সম্পর্কে, মিঃ ত্রিন জুয়ান ট্রুং বলেন যে ১৬ সেপ্টেম্বর, পরিমাপ, পরিকল্পনা, স্থান পরিষ্কারের জন্য ক্ষতিপূরণের পরিসংখ্যান এবং নির্মাণ মোতায়েনের জন্য যন্ত্রপাতি মোতায়েন করা হবে। ৩১ ডিসেম্বরের আগে ঘরবাড়ি হারিয়েছেন এমন ৪০টি পরিবারের পুনর্বাসন এলাকা সম্পন্ন করতে প্রদেশ দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
গিয়াওথং.ভিএন
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm
![[ভিডিও] দর্শনার্থীদের স্বাগত জানাতে হিউ মনুমেন্টগুলি আবার খুলে দেওয়া হয়েছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762301089171_dung01-05-43-09still013-jpg.webp)
মন্তব্য (0)