খুব শীঘ্রই, ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে চালু হলে উন্নয়নের নতুন সুযোগ তৈরি হবে এবং সারা দেশের এলাকা ও অঞ্চলের জন্য এক নতুন প্রেরণা তৈরি হবে।
সাফল্য এবং সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপের ফলাফল।
মাত্র তিন বছরে, চালু হওয়া এক্সপ্রেসওয়ের দৈর্ঘ্য পূর্ববর্তী দশ বছরের মোট দৈর্ঘ্যের প্রায় সমান। এই অর্জন অনেক অংশীদারদের প্রচেষ্টা এবং দৃঢ় সংকল্পের ফল। এর মধ্যে জাতীয় পরিষদের সমর্থন এবং সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
প্রাতিষ্ঠানিক অগ্রগতি
গত অর্ধ-মেয়াদে, জাতীয় পরিষদ ধারাবাহিকভাবে অসংখ্য বিশেষ নীতি এবং একাধিক নির্দিষ্ট প্রক্রিয়ার মাধ্যমে দ্রুত ট্র্যাফিক "হট স্পট" মোকাবেলা এবং সমাধান করেছে।
১৮ই আগস্ট ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন করার জন্য ৫০০ দিনের নিবিড় অনুকরণ অভিযানের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন একটি দিকনির্দেশনামূলক বক্তৃতা দেন।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ফাম ভ্যান হোয়া-এর মতে, এই মেয়াদের শুরু থেকেই, আইনসভা এবং নির্বাহী উভয় শাখাই মূল পরিবহন প্রকল্পগুলির বিনিয়োগ পদ্ধতিতে বাধাগুলির উপর মনোনিবেশ করেছে এবং দ্রুত সমাধান করেছে।
অসংখ্য অসাধারণ অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদ গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ভূমি অধিগ্রহণ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন সংগঠিত করার জন্য কর্তৃত্ব অর্পণের প্রক্রিয়া; বিশেষ-ব্যবহার এবং সুরক্ষা বন ব্যবহারের উদ্দেশ্য রূপান্তর; নিলাম ছাড়াই বস্তুগত খনির জন্য অনুমতি প্রদান; এবং পিপিপি প্রকল্পগুলিতে রাজ্যের মূলধন অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি ... পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণে সাফল্য অর্জনে সহায়তা করেছে। বাজেটের সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, পরিবহনে বিনিয়োগ সর্বদা একটি অগ্রাধিকার ছিল।
প্রথমবারের মতো, জাতীয় স্তরের পরিবহন প্রকল্পগুলির জন্য একটি রাজ্য পরিচালনা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার সভাপতিত্ব করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী , যা সংগঠিত, নেতৃত্ব, নির্দেশ, কাজ সমন্বয়, পর্যবেক্ষণ, তাগিদ, প্রচার এবং বাধাগুলির সমাধান প্রস্তাব করার জন্য।
"প্রাতিষ্ঠানিক বাধাগুলি দ্রুত সমাধান এবং পরিবহন প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের সুবিধার্থে নির্বাহী এবং আইনসভা শাখার মধ্যে উচ্চ স্তরের ঐকমত্য এবং ঐক্য রয়েছে। এই সমন্বয়ের মাধ্যমে, আমি বিশ্বাস করি যে এখন থেকে এই মেয়াদের শেষ পর্যন্ত এবং ২০৩০ সাল পর্যন্ত, ভিয়েতনামে কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের সংখ্যা বৃদ্ধি পেতে থাকবে," মিঃ হোয়া বলেন।
একই দৃষ্টিভঙ্গি ভাগ করে নিয়ে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন থি ভিয়েত নাগা বলেন যে, অসংখ্য অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, জাতীয় পরিষদের ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা এবং সরকারের নির্ণায়ক নেতৃত্বের মাধ্যমে, সমস্ত বাধা ধীরে ধীরে অতিক্রম করা হয়েছে। সকল স্তর এবং সেক্টরের অংশগ্রহণ, "রোদ এবং বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার" মনোভাব এবং নির্মাণস্থলে শ্রমিকদের "তিন শিফট, চার দল" কাজের নীতির মাধ্যমে, পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন মেয়াদের শুরু থেকেই একটি উজ্জ্বল স্থান হয়ে উঠেছে।
সমস্যা যেখানেই আসুক না কেন, সমাধান করো।
ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ রোড ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টরস (ভারসি) এর চেয়ারম্যান সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান চুং এর মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের ত্বরান্বিতকরণ খুবই সুনির্দিষ্ট ফলাফল দিয়েছে। শুধুমাত্র এক্সপ্রেসওয়ের কথা বিবেচনা করলে, ২০২১-২০২৫ মেয়াদের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত ৮০০ কিলোমিটারেরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত, যা ২০২৫ সালের মধ্যে দেশব্যাপী ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য অর্জনের গতি তৈরি করবে।
বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ চলছে।
"এই ফলাফলগুলি দল ও সরকারের নির্ণায়ক নেতৃত্ব এবং জাতীয় পরিষদের সমর্থনের জন্য অর্জিত হয়েছে। বিশেষ করে, আমাদের প্রধানমন্ত্রীর ঘনিষ্ঠ এবং প্রত্যক্ষ সম্পৃক্ততার কথা উল্লেখ করতে হবে," মিঃ চুং বলেন।
মিঃ চুং-এর মতে, ছুটির দিন নির্বিশেষে সরকার প্রধানের প্রকল্প স্থানে ভ্রমণ কেবল পরিবহন খাতের প্রকৌশলী এবং কর্মীদের উৎসাহিত করে না বরং শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি সনাক্ত করার, শোনার, দেখার এবং আবিষ্কার করার সুযোগ করে দেয়, সেইসাথে যে বাধাগুলি সমাধান করা প্রয়োজন।
"এছাড়াও, প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনেক প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সক্রিয়ভাবে পরামর্শ এবং প্রস্তাব করার ক্ষেত্রে পরিবহন খাতের দৃঢ় সংকল্প এবং দায়িত্ব স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা ক্রমাগত পরিদর্শন সফর পরিচালনা করেছেন, অগ্রগতির তাগিদ দিয়েছেন এবং সরাসরি বাধাগুলি সমাধান করেছেন।"
"প্রতিটি ভ্রমণের পর, কোন ঠিকাদার সক্ষম এবং কোনটি দুর্বল তা স্পষ্ট হয়ে যায়, যা নির্মাণ দক্ষতা উন্নত করার জন্য সময়োপযোগী সমন্বয় এবং প্রতিস্থাপনের সুযোগ করে দেয়," মিঃ চুং পর্যবেক্ষণ করেন।
৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধাগুলি সর্বাধিক করুন।
মিঃ ট্রান চুং-এর মতে, ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার সময় খুব বেশি দূরে নয়। বর্তমান চ্যালেঞ্জ হতে পারে জলবায়ু পরিবর্তন এবং অপ্রত্যাশিত আবহাওয়ার ধরণ সম্পর্কে উদ্বেগ, যা নির্মাণের গতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
আজ পর্যন্ত, দেশব্যাপী সম্পূর্ণ এবং চালু এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য ২,০২১ কিলোমিটারে পৌঁছেছে। (ছবিতে: ফান থিয়েট - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ)।
এই চ্যালেঞ্জের জন্য সরাসরি জড়িত পক্ষগুলিকে উদ্যোগ নিতে হবে, কী পরিমাণ কাজ করতে হবে তা সম্পূর্ণরূপে চিহ্নিত করতে হবে এবং তারপর উপযুক্ত সমাধান নিয়ে আসতে হবে।
"উদাহরণস্বরূপ, বর্ষাকালে, যখন রাস্তা নির্মাণ অসম্ভব হয়ে পড়ে, তখন আমাদের অবশ্যই সেতু, কালভার্ট এবং টানেলের মতো অন্যান্য উপাদান নির্মাণের সমাধান খুঁজে বের করতে হবে... কেবলমাত্র এটি করার মাধ্যমেই আমরা বিলম্বের ঝুঁকি এড়াতে পারি এবং সর্বোত্তম মানের সাথে সময়সূচীতে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করতে পারি," মিঃ চুং বলেন।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ফাম ভ্যান হোয়া-এর মতে, পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন লক্ষ লক্ষ কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে এবং উপকরণ ও জ্বালানির বাজার বৃদ্ধি করে। সমাপ্তির পর, এগুলি পণ্য প্রবাহে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে এবং রুটগুলি যে অঞ্চল দিয়ে যায় তার প্রতিটি এলাকার জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করবে।
"সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল স্থানীয়রা কীভাবে এটিকে উপলব্ধি করবে এবং এর সুবিধা নেবে," মিঃ হোয়া বলেন।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন থি ভিয়েত নাগা আরও মূল্যায়ন করেছেন যে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে অঞ্চল, এলাকা, অর্থনৈতিক অঞ্চল, সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দরগুলিকে সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে, এলাকাগুলির জন্য নতুন গতি তৈরি করবে এবং গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির অর্থনৈতিক কাঠামো পরিবর্তন করবে।
"বাস্তবে, এক্সপ্রেসওয়ে যেখান দিয়েই যায়, সেই এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন খুবই চিত্তাকর্ষক, ঠিক যেমন 'মহাসড়ক প্রচুর সম্পদ নিয়ে আসে' এই কথাটি বলা হয়েছে। বাকি বিষয় হল নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের দিকে প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করা," মিসেস এনগা শেয়ার করেন।
২০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে চালু করা হয়েছে।
এখন থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত, ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ) গিয়াই ডোয়ান ২০২১-২০২৫ (১২টি উপাদান প্রকল্প); বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে; হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে; টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে; কাও ল্যান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে; বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে; খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে; হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩…
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm
মন্তব্য (0)