অচিরেই ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে চালু হলে দেশজুড়ে স্থানীয় ও আঞ্চলিক পর্যায়ে উন্নয়নের নতুন সুযোগ সৃষ্টি হবে এবং নতুন গতি সঞ্চার হবে।
যুগান্তকারী সাফল্য ও দৃঢ় পদক্ষেপের ফল।
মাত্র তিন বছরের মধ্যে চালু হওয়া এক্সপ্রেসওয়ের দৈর্ঘ্য বিগত দশ বছরের মোট দৈর্ঘ্যের প্রায় সমান। এই সাফল্য বহু অংশীজনের প্রচেষ্টা ও দৃঢ় সংকল্পের ফল। এদের মধ্যে জাতীয় সংসদের সমর্থন এবং সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর দৃঢ় পদক্ষেপ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
প্রাতিষ্ঠানিক অগ্রগতি
বিগত অর্ধ-মেয়াদে জাতীয় সংসদ একাধিক বিশেষ নীতিমালা এবং ধারাবাহিক সুনির্দিষ্ট ব্যবস্থার মাধ্যমে যানজটের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকাগুলো দ্রুততার সাথে মোকাবিলা ও সমাধান করেছে।
১৮ই আগস্ট, ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার ৫০০-দিনব্যাপী অনুকরণীয় অভিযানের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন একটি নির্দেশনামূলক ভাষণ দেন।
জাতীয় সংসদের ডেপুটি ফাম ভান হোয়ার মতে, এই মেয়াদের শুরু থেকে আইনসভা ও নির্বাহী উভয় শাখাই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলোর বিনিয়োগ প্রক্রিয়ার প্রতিবন্ধকতাগুলোর ওপর মনোযোগ দিয়েছে এবং দ্রুত সমাধান করেছে।
জাতীয় সংসদ বহু বিশেষ অধিবেশনে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ভূমি অধিগ্রহণ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা ও পুনর্বাসন আয়োজনের ক্ষমতা হস্তান্তরের প্রক্রিয়া; বিশেষ ব্যবহার ও সংরক্ষিত বনের ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন; নিলাম ছাড়াই খনিজ সম্পদ উত্তোলনের অনুমতি প্রদান; এবং পিপিপি প্রকল্পে রাষ্ট্রের মূলধনী অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি… পরিবহন পরিকাঠামো নির্মাণে যুগান্তকারী সাফল্য অর্জনে সহায়তা করেছে। বাজেট সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, পরিবহনে বিনিয়োগ সর্বদা অগ্রাধিকার পেয়েছে।
প্রথমবারের মতো, প্রধানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে জাতীয় পর্যায়ের পরিবহন প্রকল্পগুলোর জন্য একটি রাষ্ট্রীয় স্টিয়ারিং কমিটি গঠন করা হয়েছিল, যার কাজ হলো কাজ সংগঠিত করা, নেতৃত্ব দেওয়া, নির্দেশনা ও সমন্বয় করা, পর্যবেক্ষণ করা, তাগিদ দেওয়া, প্রচার করা এবং প্রতিবন্ধকতার সমাধান প্রস্তাব করা।
প্রাতিষ্ঠানিক বাধাগুলো দ্রুত সমাধান করতে এবং পরিবহন প্রকল্পগুলোর বাস্তবায়ন সহজতর করতে নির্বাহী ও আইনসভা শাখার মধ্যে উচ্চ পর্যায়ের ঐকমত্য ও ঐক্য রয়েছে। এই সমন্বয়ের মাধ্যমে, আমি বিশ্বাস করি যে এখন থেকে এই মেয়াদের শেষ পর্যন্ত এবং ২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামে এক্সপ্রেসওয়ের কিলোমিটার সংখ্যা ক্রমাগত বাড়তে থাকবে," জনাব হোয়া বলেন।
একই মত প্রকাশ করে জাতীয় সংসদের ডেপুটি নগুয়েন থি ভিয়েত না বলেন যে, অসংখ্য অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও, জাতীয় সংসদের ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা এবং সরকারের বলিষ্ঠ নেতৃত্বের ফলে সকল বাধা ক্রমান্বয়ে অতিক্রম করা সম্ভব হয়েছে। সকল স্তর ও খাতের অংশগ্রহণ, ‘স্রোত-বৃষ্টি জয় করার’ মানসিকতা এবং নির্মাণস্থলের শ্রমিকদের ‘তিন শিফট, চার দল’ কর্মনীতির ফলে মেয়াদের শুরু থেকেই পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন একটি উজ্জ্বল অধ্যায়ে পরিণত হয়েছে।
সমস্যাটি যেখানেই দেখা দিক না কেন, তার সমাধান করুন।
ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ রোড ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টরস (ভার্সি)-এর চেয়ারম্যান, সহযোগী অধ্যাপক ড. ত্রান চুং-এর মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের গতিবৃদ্ধি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট ফল দিয়েছে। শুধুমাত্র এক্সপ্রেসওয়ের কথাই বিবেচনা করলে, ২০২১-২০২৫ মেয়াদের শুরু থেকে বর্তমান পর্যন্ত ৮০০ কিলোমিটারেরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ২০২৫ সালের মধ্যে দেশব্যাপী ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে তৈরির লক্ষ্য অর্জনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত এবং গতি সঞ্চার করছে।
বিয়েন হোয়া - ভুং টাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ চলছে।
"দল ও সরকারের বলিষ্ঠ নেতৃত্ব এবং জাতীয় সংসদের সমর্থনের ফলেই এই ফলাফল অর্জিত হয়েছে। বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রীর ঘনিষ্ঠ ও সরাসরি সম্পৃক্ততার কথা উল্লেখ করতেই হবে," মিঃ চুং বলেন।
মিঃ চুং-এর মতে, ছুটির দিন নির্বিশেষে সরকার প্রধানের প্রকল্প এলাকা পরিদর্শন শুধু পরিবহন খাতের প্রকৌশলী ও কর্মীদেরই উৎসাহিত করে না, বরং শক্তি ও দুর্বলতা এবং সমাধানযোগ্য প্রতিবন্ধকতাগুলো চিহ্নিত করতে, তাদের কথা শুনতে, দেখতে ও আবিষ্কার করার সুযোগও করে দেয়।
এছাড়াও, প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে বিভিন্ন কৌশল ও নীতিমালা বিষয়ে পরামর্শ ও প্রস্তাব প্রদানের মাধ্যমে পরিবহন খাতের দৃঢ়সংকল্প ও দায়িত্ববোধ সুস্পষ্টভাবে প্রতীয়মান হয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতৃবৃন্দ নিয়মিতভাবে পরিদর্শন সফর করেছেন, অগ্রগতির জন্য তাগিদ দিয়েছেন এবং সরাসরি প্রতিবন্ধকতাগুলোর সমাধান করেছেন।
"প্রতিটি পরিদর্শনের পর এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে কোন ঠিকাদাররা সক্ষম এবং কারা দুর্বল, যার ফলে নির্মাণকাজের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য সময়মতো সমন্বয় ও প্রতিস্থাপন করা সম্ভব হয়," মিঃ চুং মন্তব্য করেছেন।
৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে দ্বারা প্রদত্ত সুবিধাগুলোর সর্বোচ্চ ব্যবহার করুন।
জনাব ট্রান চুং-এর মতে, ৩,০০০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার সময় আর বেশি দূরে নয়। বর্তমান প্রতিবন্ধকতা হতে পারে জলবায়ু পরিবর্তন এবং অপ্রত্যাশিত আবহাওয়ার ধরন নিয়ে উদ্বেগ, যা নির্মাণকাজের গতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
এখন পর্যন্ত দেশব্যাপী নির্মিত ও চালু থাকা এক্সপ্রেসওয়েগুলোর মোট দৈর্ঘ্য ২,০২১ কিলোমিটারে পৌঁছেছে। (ছবিতে: ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ)।
এই চ্যালেঞ্জটির জন্য সরাসরি জড়িত পক্ষগুলোকে উদ্যোগ নিতে হবে, করণীয় কাজের পরিমাণ সম্পূর্ণরূপে চিহ্নিত করতে হবে এবং তারপর উপযুক্ত সমাধান নিয়ে আসতে হবে।
উদাহরণস্বরূপ, বর্ষাকালে যখন রাস্তা নির্মাণ করা অসম্ভব, তখন আমাদের অবশ্যই সেতু, কালভার্ট এবং টানেলের মতো অন্যান্য উপাদান নির্মাণের সমাধান খুঁজে বের করতে হবে… কেবল এভাবেই আমরা বিলম্বের ঝুঁকি এড়াতে পারি এবং সর্বোত্তম গুণমান বজায় রেখে নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পগুলো সম্পন্ন করতে পারি,” মিঃ চুং বলেন।
জাতীয় সংসদের ডেপুটি ফাম ভান হোয়ার মতে, পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন লক্ষ লক্ষ কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে এবং নির্মাণ সামগ্রী ও জ্বালানির বাজারকে উৎসাহিত করে। প্রকল্পগুলো সম্পন্ন হলে, এগুলো পণ্য চলাচলে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে এবং পথের পাশ দিয়ে যাওয়া প্রতিটি এলাকার জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করবে।
"সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কীভাবে এটিকে উপলব্ধি করবে এবং এর সুবিধা গ্রহণ করবে," জনাব হোয়া বলেন।
জাতীয় সংসদের ডেপুটি নগুয়েন থি ভিয়েত না মূল্যায়ন করেছেন যে, ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়েগুলো অঞ্চল, এলাকা, অর্থনৈতিক অঞ্চল, সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দরগুলোকে সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে, যা এলাকাগুলোর জন্য নতুন গতি সঞ্চার করবে এবং প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোর অর্থনৈতিক কাঠামো পরিবর্তন করবে।
বাস্তবে, এক্সপ্রেসওয়েটি যেখান দিয়ে যায়, সেই এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন খুবই চোখে পড়ার মতো, যেমনটা বলা হয়ে থাকে ‘হাইওয়ে বিপুল সম্পদ বয়ে আনে’। এখন শুধু নির্ধারিত লক্ষ্যগুলো অর্জনের জন্য প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করাই বাকি রয়েছে,” মিসেস এনগা বলেন।
২,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে চালু করা হয়েছে।
এখন থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত, ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করে চালু করা হবে, যার মধ্যে নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলোকে কেন্দ্র করে কাজ করা হবে: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ) ২০২১-২০২৫ পরিকল্পনা (১২টি উপাদান প্রকল্প); বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে; হোয়া লিয়েন - তুই লোয়ান এক্সপ্রেসওয়ে; তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে; কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে; বিয়েন হোয়া - ভুং তাও এক্সপ্রেসওয়ে; খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে; হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩…
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm









মন্তব্য (0)