গাড়ির পরিদর্শনে পাশ করার জন্য আমি কীভাবে আমার হেডলাইটগুলো বদলাতে পারি?

গাড়ির পরিদর্শন নির্বিঘ্নে সম্পন্ন করতে এবং প্রত্যাখ্যান এড়াতে, অনেক গাড়ির মালিক পুরোনো ও ক্ষতিগ্রস্ত হেডলাইটের বদলে নতুন হেডলাইট বেছে নিতে হিমশিম খান।

যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রগুলো কর্তৃক আলোকসজ্জা পরিদর্শনের ওপর কঠোর নিয়মকানুন আরোপের ফলে, নিয়ম লঙ্ঘন করে যথেচ্ছভাবে সামনের হেডলাইট ও ফগলাইট পরিবর্তনকারী গাড়ির মালিকদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

তবে, অনেক গাড়ির মালিক এখনও নিশ্চিত নন যে, কীভাবে নিয়মকানুন মেনে এবং পরবর্তী যানবাহন পরিদর্শনে নির্বিঘ্নে ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা হেডলাইট বদলে নতুন হেডলাইট লাগানো যায়।

গাড়ির পরিদর্শনে পাশ করার জন্য হেডলাইট কীভাবে বদলাতে হয়, তা আজও অনেক গাড়ি মালিকের কাছে একটি আলোচিত বিষয় (প্রতীকী চিত্র)।

একটি যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রের একজন প্রতিনিধির মতে, সামনের হেডলাইট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করার সময় গাড়ির মালিকদের উচিত স্বনামধন্য, অনুমোদিত সার্ভিস সেন্টার থেকে পুরানোটির মতো একই ধরনের হেডলাইট (উৎপাদকের দেওয়া আসল হেডলাইট) কেনা।

একই সাথে, নিশ্চিত করুন যে লাইট ক্লাস্টারটি নিরাপদে এবং সঠিক অবস্থানে ইনস্টল করা হয়েছে এবং উভয় পাশের লাইটগুলো একই রঙের, অর্থাৎ সাদা বা হলুদ।

এছাড়াও, গাড়ির মালিককে অটো মেরামতের দোকান থেকে ‘মোটর গাড়ির সামনের হেডলাইটের আলোকীয় বৈশিষ্ট্যের উপর জাতীয় প্রযুক্তিগত মান’ (QCVN 35:2017/BGTVT)-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণতার সনদের একটি ফটোকপি চেয়ে নিতে হবে।

এর মাধ্যমে গাড়ির মালিকরা যাচাই করতে পারেন যে, প্রতিস্থাপন করা লাইটগুলো ভিয়েতনামের কারিগরি মানদণ্ড মেনে চলে, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা কর্তৃক মূল্যায়িত ও প্রত্যয়িত হয়েছে এবং বাজারে প্রচলনের জন্য অনুমোদিত। এটি আরও নিশ্চিত করে যে, পর্যায়ক্রমিক যানবাহন পরিদর্শনের সময় উপস্থাপনের জন্য তাদের কাছে প্রয়োজনীয় কাগজপত্র রয়েছে, যা যানবাহন নিবন্ধনের জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র পূরণের নিশ্চয়তা দেয়।

যেসব ক্ষেত্রে হেডলাইট অ্যাসেম্বলির শুধু লাইট বাল্বগুলো প্রতিস্থাপন করা হয়, সেখানে এখন ভিন্ন ধরনের বাল্ব, যেমন হ্যালোজেন থেকে এলইডি, ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে শর্ত হলো এলইডি বাল্বগুলোর বিদ্যুৎ খরচ হ্যালোজেন বাল্বের চেয়ে কম বা তার সমান হতে হবে। এই প্রতিস্থাপনের জন্য হেডলাইট অ্যাসেম্বলির কাঠামোতে কোনো পরিবর্তন বা পরিমার্জনের প্রয়োজন হয় না এবং এরপর গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে পরিদর্শন করা যায়।

গাড়ির মালিকদের মনে রাখা উচিত যে, হ্যালোজেন হেডলাইটের পরিবর্তে প্রোজেক্টর হেডলাইট (হ্যালোজেন, জেনন বা এলইডি) লাগানো বাঞ্ছনীয় নয়, কারণ এটি স্থাপন করতে হেডলাইটের হাউজিং পরিবর্তন করতে হয়, যার ফলে গাড়িটি পরিদর্শনে অকৃতকার্য হবে।

তবে, যদি আসল গাড়িতে বাই-জেনন হেডলাইট (বাই-হ্যালোজেন) লাগানো থাকে, তবে তা অন্য ধরনের বাই-জেনন হেডলাইট (বাই-এলইডি) দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। মনে রাখবেন যে, গাড়ির পরিদর্শনে উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য নতুন ধরনের হেডলাইট অবশ্যই কোনো রকম পরিবর্তন বা ছিদ্র করা ছাড়াই স্থাপন করতে হবে।

ফগ লাইটের বিষয়ে, বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী গাড়ির মালিকরা আলাদাভাবে অতিরিক্ত ফগ লাইট লাগাতে পারেন, কিন্তু এটি অবশ্যই সড়ক যানবাহনের জন্য ভিয়েতনামের স্ট্যান্ডার্ড TCVN 6978:2001 - মোটরযান এবং ট্রেলারে আলো ও সংকেত বাতি স্থাপন - এর নিয়মাবলী মেনে চলতে হবে।

সুনির্দিষ্টভাবে, নিম্নলিখিত শর্তাবলী অবশ্যই পূরণ করতে হবে: সাদা বা হলুদ রঙের দুটি প্রতিসমভাবে স্থাপিত ফগ লাইট স্থাপন করতে হবে; স্থাপনের স্থানটি গাড়ির সবচেয়ে বাইরের প্রান্ত থেকে ৪০০ মিমি-এর বেশি হবে না এবং উচ্চতা ২৫০ মিমি-এর কম হবে না; লাইটগুলো গাড়ির সামনের দিকে নির্দেশিত থাকতে হবে; ফগ লাইটগুলো হেডলাইট থেকে স্বাধীনভাবে চালু এবং বন্ধ করা যাবে।

আলোর দিকনির্দেশের ক্ষেত্রে, পরিদর্শক ইউনিট কর্তৃক এই ধরনের আলোর পরিদর্শন মানদণ্ড পূরণকারী হিসেবে অনুমোদিত ও প্রত্যয়িত হতে হলে, সংযোজিত ফগ লাইট থেকে নির্গত আলোর রশ্মি অবশ্যই উপরের দিকে উঠবে না এবং আলো পরিমাপক যন্ত্রের অনুভূমিক রেখার নিচে থাকতে হবে।

কারণ ফগ লাইটের আলোর রশ্মি যদি উপরের দিকে পড়ে, তবে তা বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহনের চালকদের চোখ ধাঁধিয়ে দিতে পারে, যা যান চলাচলের জন্য একটি সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-the-nao-de-dat-dang-kiem-19224110117000072.htm