
৪-৫ তারকা ক্রুজ জাহাজের উত্থান
সম্প্রতি, সাইগন বন্দর - না রং ওয়ার্ফে রিভার ক্রুজ চালু করা হয়েছে, যা হো চি মিন সিটির রন্ধনসম্পর্কীয় এবং বিনোদনমূলক ক্রুজ বিভাগে একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত। ১২০ মিটার দৈর্ঘ্য, ১০,০০০ বর্গমিটার এলাকা এবং ১,২৮৮ জন অতিথি ধারণক্ষমতা সহ, রিভার ক্রুজকে সাইগন নদীতে পরিচালিত বৃহত্তম ক্রুজ জাহাজগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
হো চি মিন সিটির পর্যটন বিভাগের পর্যটন বিভাগের প্রধান মিঃ ট্রান এনগোক ডং কোয়ান জোর দিয়ে বলেন: "REVER ক্রুজের উদ্বোধন পর্যটন পণ্যের বৈচিত্র্য, রাতের অর্থনীতি এবং শহরে উচ্চমানের পর্যটন প্রচারে অবদান রেখেছে"।

১-২ মাস আগে, সাইগন নদীতে বেশ কয়েকটি নতুন ইয়ট এবং যানবাহনও খোলা এবং চালু করা হয়েছিল, বিশেষ করে এলিট অফ সাইগন - একটি উচ্চমানের রন্ধনসম্পর্কীয় ইয়ট লাইন যা কর্পোরেট এবং আন্তর্জাতিক অতিথিদের জন্য উপযুক্ত করে তার ডিনার পার্টি বিভাগ এবং পারফর্মেন্স স্থান প্রসারিত করেছে। এছাড়াও, ভিয়েতনামের বৃহত্তম কম্পোজিট ইয়ট - কিং ইয়টও সূর্যাস্ত ভ্রমণ, ব্যক্তিগত পার্টি এবং ছোট ইভেন্ট পরিচালনার ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করেছে, যা সাইগন নদীতে রাতের অভিজ্ঞতার পছন্দকে সমৃদ্ধ করতে অবদান রেখেছে।
গণ-বাজার পণ্য গোষ্ঠীতে, সাইগন ওয়াটারবাস ডাবল-ডেকার রিভার বাসটি ২০২৪ সালের গোড়ার দিকে চালু করা হয়েছিল, যা বিপুল সংখ্যক দর্শনার্থী এবং চেক-ইনকে আকর্ষণ করেছিল, বিশেষ করে বিকেল এবং সন্ধ্যায়। এই পরিষেবাটি তরুণ গ্রাহকদের উপর শক্তিশালী প্রভাব ফেলে এমন নতুন জলপথ পণ্যগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, বাজারে হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও পর্যন্ত থাং লং সুপার হাই-স্পিড ট্রেনের মতো দীর্ঘ-পরিসরের সংযোগকারী রুটও রয়েছে, যা শহরের সামুদ্রিক কার্যক্রম সম্প্রসারণে অবদান রাখছে। ২০২৫ সালে, আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজ স্টার স্করপিও (১,৮০০ যাত্রী ধারণক্ষমতা) আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামকে তার প্রস্থান বন্দর হিসাবে বেছে নিয়েছে, যা ভ্রমণের আগে এবং পরে রাতের পরিষেবা ব্যবহার করে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি করার সুযোগ এনেছে।
বাজার গবেষণা সংস্থা স্ট্যাটিস্টার মতে, ২০২৫ সালে ভিয়েতনামের ইয়ট বাজারের আয় ৭.৩১ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০৩০ সালে ১০.৬১ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার চক্রবৃদ্ধি হার ৭.৭৫%/বছর। বিশ্বব্যাপী ইয়ট বাজারের আকার ৮.৭৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের তুলনায়, ভিয়েতনাম এখনও তার প্রকৃত সম্ভাবনা থেকে অনেক দূরে।
শুধুমাত্র হো চি মিন সিটিতেই, ২০২৫ সালের প্রথম ১০ মাসে, ৬.৫ মিলিয়নেরও বেশি আন্তর্জাতিক দর্শনার্থী, ৩৩ মিলিয়ন দেশীয় দর্শনার্থী এবং পর্যটন আয় ২০৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৭২%। যার মধ্যে, একীভূতকরণের পরে জলপথের যাত্রীর সংখ্যা ১০ - ১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। এই পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে জলপথ পর্যটন এবং ক্রুজ বাজার ২০২৫ - ২০৩০ সময়কালে নগর রাতের অর্থনীতির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হয়ে উঠতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম।
নগর রাতের অর্থনীতির জন্য নতুন প্রেরণা
হো চি মিন সিটির পর্যটন বিভাগের পরিচালক মিসেস নগুয়েন থি আন হোয়া বলেন, বর্তমান পর্যটন পণ্যগুলি পর্যটকদের ধরে রাখার এবং বারবার ফিরে আসার জন্য যথেষ্ট বৈচিত্র্যপূর্ণ নয়। অতএব, রাতের অর্থনীতির উন্নয়নের প্রচার, যেখানে জলপথ পর্যটন একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, একটি গতিশীল, আধুনিক এবং অনন্য গন্তব্য হিসাবে শহরের অবস্থানকে সুসংহত করতে সহায়তা করবে।
"হো চি মিন সিটির আরও গভীর অভিজ্ঞতা সম্পন্ন রাতের পণ্যের প্রয়োজন, যার মধ্যে ক্রুজগুলি শহুরে ভূদৃশ্য এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের চাহিদার জন্য উপযুক্ত," মিসেস হোয়া জোর দিয়ে বলেন।
৪-৫ তারকা ক্রুজ জাহাজের উত্থানের সাথে সাথে, হো চি মিন সিটিতে রাতের অর্থনীতিকে উন্নীত করার জন্য জলপথ পর্যটন একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হয়ে উঠছে। নদীর তীরে রন্ধনসম্পর্কীয় পণ্য, বিনোদন এবং অনুষ্ঠানগুলি প্রায়শই সন্ধ্যা ৬টা থেকে রাত ১০টা পর্যন্ত চলে, যা পর্যটকদের অভিজ্ঞতা দীর্ঘায়িত করতে এবং গড় ব্যয় বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে, যা উচ্চ-মূল্যবান পর্যটন মডেলে স্থানান্তরের অভিমুখের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
২০২৩-২০২৫ সময়কালের জন্য জলপথ পর্যটন পণ্য বিকাশের পরিকল্পনা অনুসারে, শহরটি ৫-১০টি নতুন পণ্য যুক্ত করার লক্ষ্য নিয়েছে, যার ফলে নদী যাত্রীর সংখ্যা ১০-১৫% বৃদ্ধি পাবে এবং একই সাথে আন্তঃ-ওয়ার্ড এবং আন্তঃ-আঞ্চলিক জলপথ রুটগুলিকে সাধারণ পণ্যে রূপান্তরিত করা হবে। এই বাস্তুতন্ত্রে, ৫-তারকা ক্রুজগুলিকে একটি শক্তিশালী প্রভাবশালী পণ্য গোষ্ঠী হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ একই যাত্রায় অনেক ধরণের রন্ধনসম্পর্কীয়, বিনোদন, ইভেন্ট এবং সাংস্কৃতিক পরিষেবা একীভূত করার ক্ষমতা রয়েছে।
তবে, মিঃ ট্রান এনগোক ডং কোয়ান বলেন যে একটি উৎকৃষ্ট অভিজ্ঞতা তৈরি করতে, আমাদের পার্কিংয়ের সমস্যা সমাধান করতে হবে এবং সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক গভীরতা সম্পন্ন পণ্য তৈরি করতে হবে। তবেই নদী পর্যটন রাতের অর্থনীতির একটি স্তম্ভ হয়ে উঠতে পারে।
প্রকৃতপক্ষে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বেন বাখ ডাং - না রং - বা সন - ল্যান্ডমার্ক ৮১-এর রুটটি শহরের "নাইটস্কেপ অক্ষ" হয়ে উঠেছে, যা প্রতি রাতে বিপুল সংখ্যক পর্যটককে আকর্ষণ করে। ডিনার পার্টি, লাইভ সঙ্গীত, শিল্প পরিবেশনা বা সূর্যাস্ত ভ্রমণ ধীরে ধীরে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় দর্শনার্থীদের নতুন অভ্যাস তৈরি করছে।
দীর্ঘমেয়াদী অভিযোজনে, শহরটির লক্ষ্য থু ডাক, ক্যান জিও এবং কু চি অঞ্চল (পুরাতন) এর মধ্য দিয়ে সম্প্রসারিত জলপথ বিকাশ করা; রাত্রিকালীন ক্রুজ পণ্য গবেষণা করা এবং নদীতীরবর্তী ঐতিহ্যবাহী রুট বা ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প গ্রাম রুটের মতো সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক থিম সহ রুটগুলি কাজে লাগানো। আন্তঃ-ওয়ার্ড খাল অঞ্চলে পুনর্নির্মিত ভাসমান বাজার ভ্রমণগুলিও আগামী সময়ে পর্যটন বিভাগ কর্তৃক পরিচালিত পণ্য গোষ্ঠীগুলির মধ্যে রয়েছে, যার লক্ষ্য একটি বৈচিত্র্যময় এবং গভীর রাতের অর্থনৈতিক বাস্তুতন্ত্র তৈরি করা।
মিঃ কোয়ানের মতে, টেকসই উন্নয়নের জন্য, শহরকে একই সাথে ঘাটের অবকাঠামোগত সমস্যা সমাধান করতে হবে এবং পণ্যের গুণমান উদ্ভাবন করতে হবে। কারণ স্ট্যান্ডার্ড ঘাট ছাড়া, ব্যবসাগুলি তাদের পরিসর সম্প্রসারণ করতে অসুবিধা পাবে এবং নদী পর্যটন কোনও অগ্রগতি অর্জন করতে সক্ষম হবে না। কেবলমাত্র যখন অবকাঠামো উন্নত হবে এবং পণ্যগুলি উদ্ভাবন অব্যাহত রাখবে, তখনই হো চি মিন সিটি ২০২৫ - ২০৩০ সময়কালে নদী পর্যটনকে একটি স্বতন্ত্র ব্র্যান্ড এবং রাতের অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে স্থান দেওয়ার শর্ত পাবে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/du-lich/thi-truong-du-thuyen-bat-sang-kinh-te-dem-tp-ho-chi-minh-20251124153809064.htm






মন্তব্য (0)