ভালো লাগলে খুলুন, ভালো না লাগলে বন্ধ করুন

বন্ধ, "ধর্মঘট"

১৫ সেপ্টেম্বর, তু সান কৃষি ও পর্যটন পরিষেবা সমবায় হঠাৎ করে নো কুয়ে ১ জলবিদ্যুৎ জলাধারে পর্যটকদের পরিবহন সাময়িকভাবে বন্ধ করার জন্য একটি নোটিশ পাঠায়। সমবায়টিই একমাত্র ইউনিট যা নো কুয়ে নদীতে পর্যটকদের বহন করে, অত্যন্ত বিখ্যাত তু সান গিরিখাত দেখতে এবং হা গিয়াং- এ বিপুল সংখ্যক পর্যটককে আকর্ষণ করে।

বিদেশী পর্যটকদের আর নৌকায় বসে নো কুই নদী দেখার সুযোগ নেই।

সমবায় কর্তৃক প্রদত্ত কারণ হল, নহো কুই ১ জলবিদ্যুৎ জলাধারের মধ্যে পর্যটকদের পরিষেবা প্রদানকারী অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহনের জন্য অস্থায়ী ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনাটি মিও ভ্যাক জেলার পিপলস কমিটি, সমবায় এবং নহো কুই ১ জলবিদ্যুৎ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মধ্যে সম্মত হয়নি। একই সময়ে, নহো কুই ১ জলবিদ্যুৎ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং সমবায়ের মধ্যে যাত্রী পরিবহন চুক্তি স্বাক্ষরিত বা সম্প্রসারিত হয়নি।

অতএব, সমবায় ১৬ সেপ্টেম্বর থেকে পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত নো কুয়ে নদীর পর্যটন নৌকায় তু সান অ্যালি ভ্রমণের জন্য পর্যটকদের পরিবহন সাময়িকভাবে বন্ধ করে দিয়েছে। এখন পর্যন্ত, প্রায় ৪ দিনের "ধর্মঘট" এর পরে, নো কুয়ে নদীর নৌকাগুলি আবার চলাচল করছে না, পর্যটকরা পান্না সবুজ নদী এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার গভীরতম গিরিখাতটি দেখতে পাচ্ছেন না...

এর আগে, একই রকম একটি ঘটনা ঘটেছিল যখন ৮ জুলাই থেকে, ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকা ( নিন বিন ) গ্রীষ্মের তীব্র ঋতুতে হঠাৎ করেই কার্যক্রম বন্ধ করে দেয় এবং এটি কখন আবার চালু হবে তা স্পষ্ট নয়।

কার্যক্রম স্থগিত করার মূল কারণ হল, এন্টারপ্রাইজ (ট্রাং আন ইনভেস্টমেন্ট - ট্রেড - সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড, ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকার ব্যবস্থাপনা ও শোষণ ইউনিট) এবং নৌকাচালকরা শ্রম চুক্তি স্বাক্ষরের বিষয়ে একমত হতে পারেনি।

আগস্টের শেষ নাগাদও, এই বিখ্যাত পর্যটন কেন্দ্রটি এখনও স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরে আসেনি। সেই সময় থান নিয়েন সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, নিন বিন পর্যটন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন কাও তান বলেন: "৮ জুলাই ব্যবসা প্রতিষ্ঠানটি সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত ঘোষণা করার পর, আমরা ব্যবসা প্রতিষ্ঠানটিকে কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার জন্য অনুরোধ করেছিলাম। ২১ আগস্ট, আমরা এটি পুনরায় চালু করার ঘোষণা দিয়েছিলাম, কিন্তু নৌকা চালানোর পরিষেবা এখনও বাস্তবায়িত না হওয়ায় এটি এখনও পর্যটকদের সেবা দিতে অক্ষম ছিল।"

বেশিরভাগ নৌকার মাঝি এখনও চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে চান না কারণ তারা সময়ের সাথে আবদ্ধ হওয়ার ভয় পান, চুক্তিটি কেবল ১ বছরের জন্য স্থায়ী হয় এবং আরও কিছু কারণে... অনেকে মনে করেন যে পরিবেশ এবং নদী প্রাকৃতিক সম্পদ, জাতীয় সম্পদ, নৌকাগুলির জন্য জনগণ নিজেরাই অর্থ প্রদান করে, তাহলে কেন মানুষকে ব্যবসার সাথে সময়ের সাথে আবদ্ধ হওয়ার জন্য চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে হয়?

ট্যাম কক - বিচ ডং দুই মাসের জন্য বন্ধ ছিল, যার ফলে স্থানীয় নৌকাগুলি শিশিরের সংস্পর্শে ছিল।

কে দায়ী?

দ্য হি ট্রে ট্রাভেল কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ ট্রান দ্য ডাং বলেন যে পর্যটন আকর্ষণ বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে সম্প্রতি উত্তরাঞ্চলে ভ্রমণ নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছে। গ্রীষ্মে, ট্যাম কক - বিচ ডং-এর ঘটনা ঘটেছিল, এবং এখন নো কুই নদীতে নৌকা ভ্রমণ স্থগিত করা হয়েছে। এই দুটি উত্তরাঞ্চলের অত্যন্ত বিখ্যাত গন্তব্য, অনেক পর্যটকদের কাছে প্রিয় এবং সমস্ত ভ্রমণ ভ্রমণপথে অন্তর্ভুক্ত...

"নো কুই নদীতে নৌকা বন্ধ থাকার কারণে আমাদের সেগুলো প্রতিস্থাপনের জন্য অন্যান্য সমাধান খুঁজতে বাধ্য করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আমরা মোটরবাইক ভাড়া করা গ্রাহকদের পশ্চিমে নিয়ে যাই, এখান থেকে আমরা স্থানীয় নৌকা ভাড়া করে তু সান ভ্রমণের জন্য নিয়ে যাই। যদিও এটি ততটা সুবিধাজনক নয়, কারণ যখন এখনও সহযোগিতামূলক নৌকা থাকে, তখন পর্যটকরা জলবিদ্যুৎ কোম্পানির রাস্তা ধরে সহজেই ডক থেকে নেমে যেতে পারেন, তবে এটি কিছুই না করার চেয়ে ভালো। যদি গ্রাহকরা স্থানীয় নৌকা নিতে অনিচ্ছুক হন, তাহলে আমরা তাদের মা পাই লেং পাসের একটি সুন্দর স্থানে নিয়ে যাই যাতে উপর থেকে তু সান গিরিখাত এবং তু সান নদী দেখতে পারেন," মিঃ ডাং বলেন।

মিঃ ডাং-এর মতে, হা গিয়াং প্রদেশ সাম্প্রতিক সময়ে নো কুই নদীকে আরও সহজলভ্য এবং বিখ্যাত গন্তব্যস্থলে পরিণত করার জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা চালিয়েছে, যা বিপুল সংখ্যক পর্যটককে আকর্ষণ করছে। তবে, যদি নৌকা দুর্ঘটনার সম্পূর্ণ সমাধান না করা হয়, তাহলে হা গিয়াং কম আকর্ষণীয় হয়ে উঠবে, যা কেবল স্থানীয় মানুষের জীবনকেই প্রভাবিত করবে না বরং পর্যটক এবং ভ্রমণ ব্যবসাকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে...

পরিসংখ্যান অনুসারে, গত দুই সপ্তাহান্তে (১৬-১৭ সেপ্টেম্বর), প্রায় ১,০০০ পর্যটকের নো কুই নদীতে নৌকা ভ্রমণ বাতিল করা হয়েছে।

গড়ে, প্রতি সপ্তাহের দিনে, সমবায়টি নৌকায় প্রায় ৬০০ পর্যটককে নিয়ে যায় এবং সপ্তাহান্তে ১,০০০ থেকে ১,২০০ দেশি-বিদেশি দর্শনার্থী নিয়ে যায়।

তু সান ক্যানিয়ন হা গিয়াং-এর একটি আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্র।

১৬ সেপ্টেম্বর সংবাদমাধ্যমের কাছে জবাব দিতে গিয়ে, মিও ভ্যাক জেলার পিপলস কমিটি বলেছে যে, এলাকাটি ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ পর্যটক পরিবহন অব্যাহত রাখার জন্য সমবায়কে অনুমোদন করে একটি নথি জারি করেছে। তবে, এই ইউনিটটি আর কাজ করেনি। একই দিনে, জেলা সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির সাথে কাজ করেছিল, কিন্তু কোনও সমাধান খুঁজে পায়নি, তাই পর্যটকরা নো কুই নদী পরিদর্শন করতে পারেনি। কারণ ছিল দুটি ইউনিট এখনও সুবিধা বণ্টনের বিষয়ে একমত হয়নি।

পর্যটন বিশেষজ্ঞ নগুয়েন দুক চি বলেন যে ট্যাম কক - বিচ ডং বা নহো কুয়ে নদীর ঘটনায় ব্যবসা এবং সম্প্রদায়ের মধ্যে স্বার্থ দ্বন্দ্বপূর্ণ হয়েছে এবং পর্যটকদের জন্য সম্পদটি উন্মুক্ত করার জন্য একটি দ্রুত সমাধান প্রয়োজন। এখানে, নহো কুয়ে ১ জলবিদ্যুৎ জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে সম্পদ (নহো কুয়ে নদী) রাখার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে কারণ এটি জলবিদ্যুৎ জলাধারে অবস্থিত এবং সমবায় - সম্প্রদায়ের প্রতিনিধিকে স্ব-নির্মিত নৌকার ব্যবস্থার মাধ্যমে সেই সম্পদটি কাজে লাগানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এলাকাটি ঘটনাটিকে বাদ দিয়ে এটিকে দুই পক্ষের মধ্যে একটি নাগরিক বিরোধ হিসাবে বিবেচনা করতে পারে না।

নো কুই নদী সিও লুং গ্রাম, লুং কু কমিউন, দং ভ্যান থেকে ভিয়েতনামে প্রবাহিত হয়, তু সান গিরিখাতের মধ্য দিয়ে যায় এবং মা পি লেং পাস ধরে প্রবাহিত হয়। মিও ভ্যাকে, জল বিভক্ত হয়ে পূর্ব - দক্ষিণ - পূর্ব দিকে কাও বাংয়ে প্রবাহিত হয়, অবশেষে গাম নদীতে মিশে যায়।

তু সানকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে গভীরতম গিরিখাত হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যার গভীরতা প্রায় ৭০০-৮০০ মিটার এবং দৈর্ঘ্য প্রায় ২ কিলোমিটার। ২০০৯ সালে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয় মা পাই লেং পাস এবং তু সান ক্যানিয়নকে ভিয়েতনামের একটি মনোরম নিদর্শন হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করে; নো কুই নদীকে ভিয়েতনামের অনন্য টেকটোনিক উপত্যকাগুলির মধ্যে একটি হিসেবে সম্মানিত করা হয়।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/tai-nguyen-du-lich-giao-cho-doanh-nghiep-khai-thac-thich-thi-mo-khong-thich-thi-dong-cua-18523091912003018.htm