শিপিং চ্যানেলগুলি ড্রেজিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সামাজিক সম্পদ সর্বাধিক করুন

[বিজ্ঞাপন_১]

সমুদ্রবন্দর এলাকা এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথে ড্রেজিং কার্যক্রম পরিচালনার উপর খসড়া ডিক্রি (ডিক্রি ১৫৯/২০১৮ এর পরিবর্তে) পর্যালোচনা এবং সমাপ্তির বিষয়ে এক সভায় উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর উপসংহার ঘোষণা করেছে সরকারি অফিস ।

Thu hút tối đa nguồn lực xã hội để nạo vét, duy tu luồng hàng hải- Ảnh 1. — সামগ্রিক দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য ড্রেজিং কার্যক্রম থেকে পণ্য পুনরুদ্ধারের বিষয়টি স্পষ্টভাবে এবং স্বচ্ছভাবে নিয়ন্ত্রণ ও নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন (চিত্রের ছবি)।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রতিনিধিদের মতামত অধ্যয়ন এবং সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ অব্যাহত রাখার এবং খসড়া ডিক্রিটি সংশোধন ও সম্পূর্ণ করার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করার অনুরোধ করেছেন।

বিশেষ করে, কেন্দ্রীয় স্তর থেকে স্থানীয় স্তর পর্যন্ত সামুদ্রিক এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের একীভূত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার নীতি নিশ্চিত করার জন্য, প্রাসঙ্গিক আইনি বিধি মেনে চলার জন্য এবং আইনি ফাঁক না রেখে বা সামুদ্রিক এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের কার্যক্রমকে ব্যাহত বা প্রভাবিত না করার জন্য স্থানীয়দের বিকেন্দ্রীকরণ সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।

পরিবহন মন্ত্রণালয়কে রাজ্য বাজেটের বাইরে সর্বাধিক সামাজিক সম্পদ এবং আইনি মূলধন উৎসগুলিকে ড্রেজিং কাজ পরিচালনা এবং সামুদ্রিক রুট এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিচালনার জন্য উৎসাহিত এবং আকর্ষণ করার জন্য নিয়মকানুন পর্যালোচনা, পরিপূরক এবং সমন্বয় করতে হবে (উদ্যোগগুলি আর্থিক ও অর্থনৈতিক দক্ষতার জন্য দায়ী...)।

রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি পরিকল্পনা, পরিকল্পনা, মান, জলপথের প্রযুক্তিগত পরামিতি, নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ, খনিজ সম্পদ এবং পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ করবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা উল্লেখ করেছেন যে বিনিয়োগকারী নির্বাচনের মূল উদ্দেশ্য হল শিপিং চ্যানেল এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের ড্রেজিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা।

অতএব, সার্বিক দক্ষতা নিশ্চিত করতে, নীতির অপব্যবহার এড়াতে এবং নিরাপত্তা, নিরাপত্তা, পরিবেশ এবং ভূদৃশ্যের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে ড্রেজিং কার্যক্রম থেকে পণ্য (বালি, নুড়ি, খনিজ...) পুনরুদ্ধার স্পষ্টভাবে এবং স্বচ্ছভাবে নিয়ন্ত্রণ ও নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।

একই সাথে, পরিবহন মন্ত্রণালয় সমুদ্রবন্দর জলসীমা এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের জলসীমায় ড্রেজিং কার্যক্রমের প্রয়োগের সাধারণ নীতিগুলি নিশ্চিত করার এবং সামরিক ও প্রতিরক্ষা উদ্দেশ্যে ড্রেজিং কার্যক্রমের জন্য নির্দিষ্ট নিয়মাবলী রাখার জন্য জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের মতামত অধ্যয়ন করবে।

একই সাথে, সমুদ্রে ড্রেজ করা উপকরণ ডাম্পিং সম্পর্কিত নিয়ম মেনে চলার বিষয়ে প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের মতামত গ্রহণ করুন, সেইসাথে নদীর তলদেশ, তীর এবং সৈকত রক্ষার প্রয়োজনীয়তা, জলের উৎস সুরক্ষা করিডোরে কার্যক্রমের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং সমুদ্রে ডাম্পিং এলাকা এবং তীরে ড্রেজ করা উপকরণ ডাম্পিং করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির দায়িত্ব সম্পর্কে নিয়ম মেনে চলুন।

পরিবহন মন্ত্রণালয়কে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের মতামতও অধ্যয়ন করতে হবে, যাতে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কীভাবে সংস্থা এবং উদ্যোগগুলিকে তাদের নিজস্ব মূলধন ব্যবহার করে পাবলিক শিপিং চ্যানেল এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ খনন করার অনুমোদন দেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারে।

এছাড়াও, সমুদ্রবন্দর নির্মাণে বিনিয়োগের পাশাপাশি একটি পাবলিক শিপিং চ্যানেল ড্রেজিংয়ের প্রস্তাব করা একটি ব্যবসার কেস স্টাডি, সেইসাথে বাজেটের বাইরে আইনি মূলধনের উৎস ব্যবহারের নিয়মকানুনও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস