সমাপনী অনুষ্ঠানটি ভিন লং প্রদেশের ভিন লং শহরের তান হোয়া ওয়ার্ডে অবস্থিত মাই থুয়ান ২ সেতুর মূল স্প্যানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
অনুষ্ঠানে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ঠিকাদার এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন যারা নির্ধারিত সময়ের আগে সেতুটি সম্পন্ন করার জন্য বিভিন্ন অসুবিধা কাটিয়ে উঠেছেন। যদিও মাই থুয়ান ২ সেতুটি একটি জটিল মহামারী, উচ্চ উপকরণের দাম এবং কঠোর আবহাওয়ার সময় নির্মিত হয়েছিল, আমরা গর্বিত যে এটি একটি ভিয়েতনামী সেতু, যা দেশের রাজধানী দিয়ে নির্মিত, দেশীয় ইউনিট দ্বারা ডিজাইন, নির্মাণ এবং তত্ত্বাবধানে, কিন্তু তারা প্রকল্পটি ভালভাবে সম্পন্ন করেছে।
প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন মাই থুয়ান ২ সেতুর সমাপনী অনুষ্ঠান পরিচালনা করছেন।
ভিন লং এবং তিয়েন গিয়াং প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে তিয়েন নদীর উপর ৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মূলধন নিয়ে মাই থুয়ান ২ সেতু প্রকল্পটি ২০২০ সালের মার্চ মাসে নির্মাণ শুরু হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য ৬.৬১ কিলোমিটার, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ (পরিবহন মন্ত্রণালয়) দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পটিতে ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করার একটি সূচনা বিন্দু রয়েছে; মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করার শেষ বিন্দু। রাস্তাটি এক্সপ্রেসওয়ে যানবাহনের জন্য, যার নকশা গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা।
মাই ২ ব্রিজটি ২০১৭-২০২০ সময়কালের (প্রথম পর্যায়) উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ।
প্রথম পর্যায়ে, বিনিয়োগটি ৪ লেনে বিভক্ত করা হবে, তিয়েন জিয়াং পাশের রাস্তার প্রস্থ হবে ১৭ মিটার, যা ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অনুরূপ রুটের ডানদিকে স্থানান্তরিত হবে। ভিন লং পাশের রাস্তার প্রস্থ হবে ২৫ মিটার, যা সেতুর প্রস্থের সাথে সমান্তরাল। সম্পন্ন পর্যায়ে ৬ লেন নির্মাণে বিনিয়োগ করা হবে, রাস্তার প্রস্থ হবে প্রায় ৩২ মিটার।
মূল সেতু অংশটি ১,৯০৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, সম্পূর্ণরূপে ৬ লেন বিশিষ্ট, নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা, ২৫ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ; মূল কেবল-স্থিত স্প্যানটি ৬৫০ মিটার লম্বা; অ্যাপ্রোচ স্প্যানটি একটি সুপার টি গার্ডার এবং একটি সুষম ক্যান্টিলিভার বক্স গার্ডার ১,২৭৬ মিটার লম্বা।
মাই থুয়ান ২ সেতু মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পে পরিণত হয়েছে।
বিদ্যমান মাই থুয়ান সেতুর সমান্তরাল মাই থুয়ান ২ সেতু, দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, হো চি মিন সিটিকে ক্যান থোতে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন হবে, যা আঞ্চলিক যানজট কমাতে এবং সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করবে এবং হো চি মিন সিটি থেকে মেকং ডেল্টার (এমডি) মূল অর্থনৈতিক অঞ্চলে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, যার লক্ষ্য এমডির জন্য আর্থ-সামাজিক, প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তায় একটি অগ্রগতি তৈরি করা।
মাই থুয়ান ২ সেতু প্রকল্প, যা ২০২৩ সালের শেষের দিকে কার্যকর করা হবে, মেকং ডেল্টার মানুষের ভ্রমণ চাহিদা পূরণ করবে। প্রকল্পটি ব্যবহারের মাধ্যমে হো চি মিন সিটি থেকে ক্যান থো পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে সম্পূর্ণ করতে সাহায্য করবে, যা মেকং ডেল্টায় একটি সম্পূর্ণ পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে। প্রকল্পটি বিদ্যমান মাই থুয়ান সেতু এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এ যানজট কমাতেও সাহায্য করবে।
প্রধানমন্ত্রী নির্মাণস্থলে শ্রমিকদের উপহার দেন।
সমাপ্তির পর, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭, পরামর্শক ইউনিট এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধ প্রচারের জন্য, ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য অবশিষ্ট বিষয়গুলি সম্পন্ন করার উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য, প্রকল্পের মান নিশ্চিত করার এবং সর্বোচ্চ বিনিয়োগ দক্ষতা প্রচারের জন্য নির্দেশ প্রদান অব্যাহত রেখেছে।
মেকং ডেল্টায়, ৩টি বৃহৎ মাপের সেতু রয়েছে যা কেন্দ্রীয় সরকারের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে: মাই থুয়ান ২ সেতু (তিয়েন গিয়াং - ভিন লং), রাচ মিউ সেতু (তিয়েন গিয়াং - বেন ত্রে) এবং দাই নগাই সেতু (সক ট্রাং - ত্রা ভিন), যার মোট বিনিয়োগ ১৮,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
ট্রং এনঘিয়া
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)