১৯ মে সকালে সভার আগে এক সংবাদ সম্মেলনে প্রতিক্রিয়া জানিয়ে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির স্থায়ী সদস্য ত্রিন জুয়ান আন বলেন যে ২০ মে উদ্বোধনী সপ্তম সভায়, জাতীয় পরিষদ সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন পাস করার কথা বিবেচনা করবে। আলোচনার সময়, দুটি ধারার মতামত ছিল: অ্যালকোহল ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞাকে সমর্থন করা এবং শাস্তির জন্য একটি নির্দিষ্ট সীমা নির্ধারণের প্রস্তাব করা।
মিঃ আনের মতে, খসড়া তৈরির সংস্থা হল জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং পর্যালোচনাকারী সংস্থা হল জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটি, যারা প্রতিনিধিদের মতামত সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করেছে, সেমিনার, আলোচনায় বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করেছে এবং সরকারের জন্য বিশেষভাবে আলোচনা করেছে। "ফলস্বরূপ, বেশিরভাগ মতামত সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার পক্ষে একমত হয়েছে," তিনি বলেন।
জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির একজন প্রতিনিধি বলেন যে কমিটি প্রেস চ্যানেলের মাধ্যমে জনগণের মতামতও গ্রহণ করেছে। তিনি VnExpress সংবাদপত্রের উদাহরণ দিয়েছেন, যা এই বিষয়ে অনেক যুক্তি এবং দৃষ্টিভঙ্গি উপস্থাপন করেছে এবং পাঠকদের কাছ থেকে প্রচুর মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। "আমরা প্রতিটি মন্তব্য মনোযোগ সহকারে মূল্যায়ন করার জন্য পড়ি। যেহেতু এটি বিভিন্ন মতামতের একটি বিষয়, তাই কমিটি অত্যন্ত সতর্ক, প্রতিটি দৃষ্টিভঙ্গি বিবেচনা করে এবং গ্রহণ করে," মিঃ আন বলেন।
জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির স্থায়ী কমিটি নিশ্চিত করেছে যে অ্যালকোহলের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা অ্যালকোহলের ক্ষতি প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ আইন এবং ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। বর্তমান আইনগুলি সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার কথা বলে। অতএব, এই বিকল্পটি বেছে নেওয়ার আইনি এবং তাত্ত্বিক উভয় ভিত্তি, বৈজ্ঞানিক ভিত্তি রয়েছে এবং প্রতিনিধিদের দ্বারা সমর্থিত।
"গাড়ি চালানোর সময় শূন্য অ্যালকোহল ঘনত্ব" নিয়ে বিতর্কটি ২০২৩ সালের শেষের দিকে জাতীয় পরিষদের অধিবেশনে শুরু হয়েছিল, যখন জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির কিছু সদস্য বলেছিলেন যে রক্তে বা শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব রয়েছে এমন চালকদের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা "অত্যন্ত কঠোর এবং অনুপযুক্ত"। এই ব্যক্তিরা আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা উল্লেখ করে প্রতিটি ধরণের যানবাহনের জন্য উপযুক্ত স্তরে অ্যালকোহলের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করার পরামর্শ দিয়েছিলেন; দণ্ডবিধির বিধানগুলির সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা।
খসড়া আইনের কিছু নতুন বিষয়বস্তু ব্যাখ্যা করে নথিতে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এই মতামতও সংরক্ষণ করেছে যে গাড়ি চালানোর সময় অ্যালকোহলের ঘনত্ব 0 হওয়া উচিত যাতে চালকদের "মদ্যপান করতে বাধ্য করা" পরিস্থিতি এড়াতে সহায়তা করা যায়। অধিকন্তু, অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য যানবাহনে অংশগ্রহণের সময় চালকদের সতর্কতা এবং দ্রুত প্রতিফলন বজায় রাখতে হবে।
১০০/২০১৯ নম্বর ডিক্রিতে সড়ক ও রেলপথে যানবাহন চলাচলের ক্ষেত্রে লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক জরিমানা নির্ধারণ করা হয়েছে, যেখানে বলা হয়েছে যে চালকদের অ্যালকোহলের ঘনত্ব শূন্যের বেশি হলে জরিমানা করা হবে। সাইকেল আরোহীদের জন্য সর্বোচ্চ জরিমানা ৪০০,০০০ থেকে ৬০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; মোটরবাইক ৬০ থেকে ৮০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং, ২২-২৪ মাসের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল; গাড়ি ৩০ থেকে ৪০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ২২-২৪ মাসের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল।
টিএন (ভিএনই অনুসারে)উৎস






মন্তব্য (0)