জননিরাপত্তা উপমন্ত্রী অ্যালকোহলের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে নতুন তথ্য দিয়েছেন, ড্রাইভিং লাইসেন্সের পয়েন্ট ১ কেটে নিয়েছেন

জননিরাপত্তা উপমন্ত্রী লেফটেন্যান্ট জেনারেল লে কোক হাং, মদ্যপানের পর গাড়ি না চালানোর ট্র্যাফিক সংস্কৃতি গড়ে তোলার জন্য চালকদের জন্য মদ্যপানের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার প্রস্তাব করেছেন।

জননিরাপত্তা উপমন্ত্রী লে কোওক হাং - ছবি: জিআইএ হান

২২শে জুলাই সকালে, রাষ্ট্রপতির কার্যালয় একটি সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে, যাতে রাষ্ট্রপতির ৭ম অধিবেশনে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক পাসকৃত আইনগুলি জারি করার আদেশ ঘোষণা করা হয়। সংবাদ সম্মেলনের শুরুতে, উপস্থিত প্রতিনিধি এবং সাংবাদিকরা সাধারণ সম্পাদক নগুয়েন ফু ট্রং-এর প্রতি গভীর সমবেদনা প্রকাশ করে এক মিনিট নীরবতা পালন করেন।

দুর্ঘটনা কমাতে অ্যালকোহলের ঘনত্ব সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করুন

সংবাদ সম্মেলনে, জননিরাপত্তা উপমন্ত্রী লেফটেন্যান্ট জেনারেল লে কোক হাং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনটি উত্থাপন করেন। উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইন থেকে নিষিদ্ধ আইনের উত্তরাধিকারসূত্রে অব্যাহত রয়েছে, যা রক্তে বা নিঃশ্বাসে অ্যালকোহল মিশ্রিত অবস্থায় রাস্তায় গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করে। এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে টুওই ট্রে অনলাইনের প্রশ্নের জবাবে, উপমন্ত্রী লে কোক হাং বলেন যে খসড়া আইনটি যখন চালু করা হয়েছিল, তখন এটি অনেক মতামত পেয়েছিল। বেশিরভাগই একমত ছিলেন, তবে কিছু উদ্বেগও ছিল।   ট্র্যাফিকের মধ্যে গাড়ি চালানোর সময় অ্যালকোহলের ঘনত্বের নিয়ন্ত্রণ 0। মিঃ হাং-এর মতে, ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইনে অ্যালকোহলের ঘনত্ব লঙ্ঘন করে গাড়ি চালানোর সীমাও 0 নির্ধারণ করা হয়েছে। মোটরসাইকেল চালকদের ক্ষেত্রে, রক্ত ​​এবং শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা গ্রহণযোগ্য, তবে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে এই সীমা 50 মিলিগ্রাম/100 মিলিলিটার রক্তে বা 0.25 মিলিগ্রাম/1 লিটার শ্বাস-প্রশ্বাসের বেশি হবে না। যাইহোক, সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনে বলা হয়েছে যে অ্যালকোহলের ঘনত্ব 0। মিঃ হাং-এর মতে, এটি সচিবালয়ের নির্দেশিকা 23 থেকে এসেছে যা ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পার্টি কমিটির নেতৃত্বকে শক্তিশালী করার জন্য, ট্র্যাফিকের মধ্যে একটি সংস্কৃতি গড়ে তোলার দিকে এগিয়ে যাওয়ার দিকে এগিয়ে যায় যে গাড়ি চালানোর সময়, অ্যালকোহল পান করবেন না।

"গাড়ি ০-তে চালানোর সময় রক্তে অ্যালকোহলের ঘনত্ব এবং শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করার লক্ষ্য হল ট্র্যাফিক সংস্কৃতি প্রতিষ্ঠা করা এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস করা।"

কারণ, সাধারণভাবে, সাম্প্রতিক সময়ে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার হার, রক্ত ​​এবং শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা চালকদের কারণে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে যা মোট ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সংখ্যার একটি অত্যন্ত উচ্চ শতাংশের জন্য দায়ী," তিনি বলেন।

সব পয়েন্ট বাদ দিলে আবার পড়াশোনা করতে হবে এবং জ্ঞান পরীক্ষা করতে হবে

ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট কাটার নিয়ম সম্পর্কে লেফটেন্যান্ট জেনারেল হাং বলেন যে আইনটিতে স্পষ্ট নিয়ম রয়েছে। এই নিয়ম বাস্তবায়নের প্রস্তুতির জন্য, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় সরকারকে সড়ক পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক নিষেধাজ্ঞা নিয়ন্ত্রণকারী একটি ডিক্রি তৈরি করার পরামর্শ দিচ্ছে। এর মধ্যে প্রশাসনিক লঙ্ঘনের উপর নির্দিষ্ট নিয়ম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যার ফলে ড্রাইভিং লাইসেন্সের পয়েন্ট কাটা হয়। আশা করা হচ্ছে যে যেসব কাজের পয়েন্ট কাটা হয়েছে, সেসব কাজের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিলের কোনও নিয়ম থাকবে না। সরকারের ডিক্রি জারি হওয়ার পর, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় প্রস্তুত করছে এবং সমস্ত পয়েন্ট কাটার ক্ষেত্রে সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইনের জ্ঞান পুনঃপরীক্ষার জন্য নির্দিষ্ট নিয়মাবলী সহ একটি সার্কুলার জারি করবে। "সমস্ত পয়েন্ট কাটা হয়ে গেলে, লঙ্ঘনকারীদের সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইন সম্পর্কে তাদের জ্ঞান অধ্যয়ন এবং পুনরায় পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজন হবে এমন নিয়ম থাকবে। শর্ত পূরণ করলেই কেবল ড্রাইভিং লাইসেন্সে পয়েন্ট পুনরায় জারি করা হবে," লেফটেন্যান্ট জেনারেল হাং বলেন। মিঃ হাং জানান যে পয়েন্ট কাটা সহজতর করার জন্য, প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কার করার জন্য এবং লঙ্ঘনকারীদের কাছ থেকে পয়েন্ট কাটার ক্ষেত্রে বিভ্রান্তি এবং অসুবিধা এড়াতে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ট্রাফিক নিরাপত্তা লঙ্ঘন এবং পরিচালনার উপর একটি ডাটাবেস তৈরি করবে। "বর্তমানে, প্রশাসনিক লঙ্ঘন পরিচালনার 85% সিদ্ধান্ত জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের অধীনে, তাই ডাটাবেসটি এখন পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে সংহত করা হয়েছে, তাই এটি প্রতিটি সময়ে মানুষের দ্বারা নির্দিষ্ট লঙ্ঘনের জন্য সংযুক্ত, ভাগ করা এবং নির্ধারণ করা যেতে পারে। একই সাথে, এটি পুনরুদ্ধার করা এবং পরবর্তী জরিমানা আরোপ করা খুব সহজ," মিঃ হাং আরও জানান। মিঃ হাং আরও জানান যে 1 জানুয়ারী, 2025 থেকে, যখন আইন, ডিক্রি এবং সার্কুলার কার্যকর হবে, তখন পয়েন্ট কাটা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় হবে এবং VNeID এবং জাতীয় পাবলিক সার্ভিস পোর্টালের সাথে সংযুক্ত থাকবে যার পয়েন্ট কাটা হয়েছে তাকে প্রতিটি লঙ্ঘনের জন্য কত পয়েন্ট কাটা হয়েছে এবং কত পয়েন্ট বাকি আছে তা অবহিত করার জন্য। "এটি খুবই সুবিধাজনক হবে এবং ট্র্যাফিক শৃঙ্খলার প্রশাসনিক লঙ্ঘনের ভিত্তিতে পয়েন্ট কাটার পর্যবেক্ষণ ও ব্যবস্থাপনা করা হবে। সবকিছুই সংযুক্ত, স্বয়ংক্রিয়, অবৈধ মানব হস্তক্ষেপ ছাড়াই," তিনি বলেন। সূত্র: https://tuoitre.vn/thu-truong-bo-cong-an-thong-tin-moi-ve-cam-tuyet-doi-nong-do-con-tru-diem-bang-lai-20240722101223877.htm