গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প এবং কাজ বাস্তবায়নে আরও সক্রিয় এবং দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হোন।

আজ ২৯শে মার্চ সকালে হ্যানয়ে , পরিবহন খাতের (যাকে স্টিয়ারিং কমিটি বলা হয়) গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প ও কাজের জন্য রাষ্ট্রীয় পরিচালনা কমিটির প্রধান, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন, পরিচালনা কমিটির ১০তম অনলাইন সভায় সভাপতিত্ব করেন। উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা সম্মেলনে উপস্থিত ছিলেন। প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং; প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন কোয়াং ত্রি প্রদেশ সেতুতে সম্মেলনে যোগ দেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং সম্মেলনে কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন - ছবি: এইচটি

"শুধু আলোচনা, আর আলোচনা নয়" এই চেতনায় প্রকল্পগুলি সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়ন করুন।

সম্মেলনে বক্তৃতা দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে বর্তমানে দেশে ৩৪টি প্রধান প্রকল্প এবং ৮৬টি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় উপাদান প্রকল্প রয়েছে, যা ৪৬টি প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলিতে পরিবহন খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

এর মধ্যে ৫টি রেল প্রকল্প, ২টি বিমানবন্দর প্রকল্প, বাকিগুলি সড়ক প্রকল্প, প্রধানত হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলে এক্সপ্রেসওয়ে এবং বেল্ট রোড, হো চি মিন সিটিতে বেল্ট রোড, তাই স্টিয়ারিং কমিটির কাজ অনেক বড়।

প্রধানমন্ত্রী মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের বাস্তবায়নের ফলাফল; ত্রুটি, সীমাবদ্ধতা, অসুবিধা এবং বাধা সম্পর্কে জরুরিভাবে প্রতিবেদন দেওয়ার এবং "কেবলমাত্র পদক্ষেপ নিয়ে আলোচনা করা, পিছিয়ে না যাওয়ার" চেতনায় আগামী সময়ে সময়সূচীতে প্রকল্প বাস্তবায়নকে উৎসাহিত করার জন্য সমাধান প্রস্তাব করার অনুরোধ জানিয়েছেন।

সম্মেলনে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা প্রকল্পের অগ্রগতি; বিনিয়োগ পদ্ধতি; এবং জারি করা প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা অনুসারে প্রকল্পগুলিকে পরিবেশন করার জন্য সাধারণ উপাদান খনিগুলির অনুমোদন এবং শোষণ সম্পর্কে বিশেষভাবে প্রতিবেদন করেন।

এতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে, স্থান পরিষ্কারের কাজের ক্ষেত্রে, বেশিরভাগ এলাকা অত্যন্ত সক্রিয়, বাস্তবায়ন এবং নির্মাণ অগ্রগতি মূলত পূরণ করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। তবে, পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণ এবং উচ্চ ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর এখনও প্রয়োজনীয়তার তুলনায় ধীর।

সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর ক্ষেত্রে, ২০২১-২০২৫ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য হা তিন থেকে খান হোয়া পর্যন্ত উপাদান প্রকল্পগুলির জন্য, ঠিকাদাররা কেবল ১৪/১৭টি বালি খনি ব্যবহার করেছে, যা চাহিদার প্রায় ৯১% পূরণ করে এবং ৪৩/৫৫টি মাটির খনি ব্যবহার করেছে, যা চাহিদার প্রায় ৭৭% পূরণ করে। বাকি খনিগুলি, যদিও তাদের শোষণের পরিমাণ নিবন্ধন অনুমোদিত হয়েছে, এখনও ব্যবহার করা হয়নি কারণ ঠিকাদাররা ভূমি ব্যবহারের অধিকার হস্তান্তর, জমি ইজারা এবং বন ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের জন্য স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করছে।

ক্যান থো - কা মাউ সেকশন প্রকল্পের জন্য, আন গিয়াং, ডং থাপ এবং ভিন লং প্রদেশগুলি ১.৬ কোটি ২০ লক্ষ ^{ঘনমিটার} বালি সরবরাহের ব্যবস্থা করেছে, যেখানে ২.৯৮ লক্ষ ^{ঘনমিটারের} উৎস এখনও নির্ধারণ করা হয়নি।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা বিনিয়োগ প্রস্তুতির প্রক্রিয়াগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বেশ কয়েকটি সমাধান প্রস্তাব করেছেন এবং সুপারিশ করেছেন; অসুবিধা এবং বাধা অতিক্রম করুন, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির নির্মাণকে উৎসাহিত করুন যেমন: হুউ এনঘি - চি ল্যাং; দিয়েন চাউ - বাই ভোট; ক্যাম লাম - ভিন হাও; ৫টি পূর্ব-পশ্চিম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং বেল্ট রোড; নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন নগর রেলওয়ে প্রকল্প; লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্প।

কোয়াং ট্রাই ২০২৪ সালের এপ্রিলে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ের জন্য পরিষ্কার জমি হস্তান্তরের চেষ্টা করছে

সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে রিপোর্ট করেন; যেখানে তিনি সাইট ক্লিয়ারেন্স, পুনর্বাসন এবং ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলির স্থানান্তরের ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং বাধাগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেন।

তদনুসারে, পুনর্বাসিত হতে হবে এমন ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের মোট সংখ্যা ৩৫১টি, যার মধ্যে প্রধান মহাসড়ক রুটে পুনর্বাসিত পরিবারের সংখ্যা ১৫৫টি, বাকি ১৯৬টি পরিবার পরিষেবা সড়ক, সড়ক করিডোর এবং চৌরাস্তার আওতাধীন, তাই নির্মাণ অগ্রগতিতে এর খুব কম প্রভাব পড়ে। বর্তমানে, কোয়াং ত্রি প্রদেশ ৬৭/১৫৫টি পরিবারকে (প্রধান মহাসড়ক রুটের আওতাধীন) স্থানান্তরিত করেছে, বাকি ৮৮টি স্থানীয় পরিবার প্রচার এবং সংগঠিত করা অব্যাহত রেখেছে।

প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য বালি খনি, পাথর খনি এবং মাটির খনি সনাক্তকরণের কাজের ক্ষেত্রে, প্রদেশটি ব্যবসা এবং বিনিয়োগকারীদের বাধা অপসারণ, নির্দিষ্ট ব্যবস্থা জারি এবং একই সাথে চাহিদা এবং নির্মাণ অগ্রগতি মেটাতে এলাকায় ব্যবহৃত লাইসেন্সপ্রাপ্ত পাথর খনি, বালি খনি এবং মাটির খনিগুলির পর্যালোচনা এবং ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য সর্বাধিক সহায়তা প্রদান করে আসছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং প্রস্তাব করেন যে সরকার, মন্ত্রণালয় এবং কেন্দ্রীয় শাখাগুলি প্রক্রিয়া, নীতি এবং সম্পদের মাধ্যমে প্রদেশের জন্য মনোযোগ, সমর্থন এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি অব্যাহত রাখবে যাতে স্থানীয়রা প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় সমস্যা এবং বাধাগুলি দ্রুত সমাধান এবং অপসারণ করতে পারে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং ২০২৪ সালের এপ্রিলে ৩২.৫৩ কিলোমিটার দীর্ঘ ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ের জন্য পরিষ্কার স্থান হস্তান্তরের জন্য ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলির স্থান পরিষ্কারকরণ এবং স্থানান্তর মূলত সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

সম্মেলনের সমাপ্তি ঘটিয়ে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন বিগত সময়ে অর্পিত কাজ বাস্তবায়নে তাদের সক্রিয় ও সক্রিয় সমন্বয়ের জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের প্রশংসা করেন, একই সাথে ২০২৪ সালে যে বিশাল পরিমাণ কাজ সম্পাদন করতে হবে তার উপর জোর দেন।

প্রধানমন্ত্রী মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় সরকারগুলিকে তাদের মনোবল ও দায়িত্বশীলতা বৃদ্ধি, আরও সক্রিয় ও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হওয়ার এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং পরিবহন খাতের মূল কাজগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য অসুবিধা ও বাধা দূর করার দিকে মনোনিবেশ করার অনুরোধ জানান।

সাইট ক্লিয়ারেন্স, কাঁচামাল, লজিস্টিক রাস্তা এবং কারিগরি কাজের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সময়মত সমাধান করা; পরিবেশ, সামাজিক নিরাপত্তা এবং ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের জীবন আরও ভালভাবে নিশ্চিত করা।

বিশেষ করে, স্থানীয়দের উপর অর্পিত কাজটি ২০২১-২০২৫ সময়ের মধ্যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পূর্ণরূপে ৩০ এপ্রিল, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন করতে হবে; ৩টি পূর্ব-পশ্চিম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং ২টি বেল্টওয়ে প্রকল্প ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে সম্পন্ন করতে হবে; গুরুত্বপূর্ণ অংশের জন্য সাইটটি আগে থেকেই হস্তান্তরের অগ্রাধিকার স্তর নির্ধারণের জন্য বিনিয়োগকারীদের সাথে সমন্বয় করতে হবে। একই সাথে, পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হবে, যাতে মানুষের জন্য একটি স্থিতিশীল জীবন নিশ্চিত করা যায়।

হা ট্রাং

উৎস