দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল যাতে দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি অর্জন করতে পারে তার জন্য সমাধান খুঁজে বের করা এবং ত্বরান্বিত করা

এনডিও - ২ ডিসেম্বর বিকেলে, বা রিয়া-ভুং তাউতে, দক্ষিণ-পূর্ব আঞ্চলিক সমন্বয় পরিষদের চেয়ারম্যান, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন, কাউন্সিলের ৫ম সম্মেলনে সভাপতিত্ব করেন যার প্রতিপাদ্য ছিল "২০২৫ সালের মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে দ্বিগুণ-অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি: "চ্যালেঞ্জ, সুযোগ এবং সমাধান"। হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি এবং পলিটব্যুরো সদস্য কমরেড নগুয়েন ভ্যান নেনও উপস্থিত ছিলেন।

সম্মেলনে তার উদ্বোধনী ভাষণে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে এই সম্মেলন চতুর্থ সম্মেলনের পর বাস্তবায়িত কাজের পর্যালোচনা এবং পুনর্মূল্যায়ন করবে; আগামী সময়ে আরও ভালো করার জন্য নেতৃত্ব এবং নির্দেশনা থেকে কী শিক্ষা নেওয়া যেতে পারে? সমস্যাগুলি সমাধান করতে হবে, অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে। দশম কেন্দ্রীয় সম্মেলন, ১৩তম মেয়াদের প্রস্তাব সফলভাবে বাস্তবায়নের জন্য, আগামী সময়ে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল ২-এর উন্নয়নকে একটি ব্যাপক, টেকসই এবং মানসম্মত পর্যায়ে উন্নীত করার জন্য, ২০২৫ সালের মধ্যে আমাদের ৮-৯% প্রবৃদ্ধির হার অর্জন করতে হবে, যা একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ, তবে অনেক সুযোগ রয়েছে। অতএব, প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল একটি গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চল যা দেশের সামগ্রিক প্রবৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে, তাই এটি নির্ধারণ করতে হবে যে এটি একটি দায়িত্ব এবং একটি অত্যন্ত ভারী বাধ্যবাধকতা উভয়ই, তবে ২০২৫ এবং ২০২৬-২০৩০ সময়ের উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

সম্মেলনে যোগদানকারী দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশ ও শহরগুলির নেতাদের প্রতিনিধিদের সাথে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন। (ছবি: থানহ গিয়াং)

প্রধানমন্ত্রী বলেন যে ২০২৫ সালে, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে ত্বরান্বিত করতে হবে এবং অগ্রগতি অর্জন করতে হবে, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ৮% এ পৌঁছানোর চেষ্টা করতে হবে, এবং একই সাথে, সুবিন্যস্ত, কার্যকর এবং দক্ষ কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য যন্ত্রপাতি পুনর্গঠন এবং সংগঠিত করতে হবে; এবং ১৪তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের দিকে সকল স্তরে পার্টি কংগ্রেস সংগঠিত করতে হবে। অতএব, প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে আদর্শ স্পষ্ট হতে হবে, দৃঢ় সংকল্প উচ্চ হতে হবে, প্রচেষ্টা মহান হতে হবে এবং একটি ফোকাস, মূল বিষয় থাকতে হবে এবং প্রতিটি কাজ সম্পন্ন করতে হবে। প্রধানমন্ত্রী প্রতিনিধিদের ২০২১-২০২৫ সময়কালের লক্ষ্যমাত্রা ত্বরান্বিত করার, একটি অগ্রগতি অর্জনের এবং পর্যালোচনা করার জন্য সমাধান খুঁজে বের করতে বলেছেন; চিন্তা করার সাহস, করার সাহস, সাধারণ কল্যাণের জন্য একটি অগ্রগতি করার সাহস, বলা মানে করা, প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়ন করা, করা, করা, নির্দিষ্ট ফলাফল থাকা উচিত; পার্টি নির্দেশ দিয়েছে, সরকার সম্মত হয়েছে, জাতীয় পরিষদ সম্মত হয়েছে, জনগণ সমর্থন করে, তাই "কেবলমাত্র করার বিষয়ে আলোচনা করুন, পিছু হটতে নিয়ে আলোচনা করবেন না"।

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশ এবং শহরগুলির নেতাদের প্রতিনিধিরা সম্মেলনে যোগ দিয়েছিলেন। (ছবি: থানহ গিয়াং)

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রী বলেন যে লং থান বিমানবন্দরের বাস্তুতন্ত্রের উন্নয়ন সমগ্র অঞ্চলের সাথে সম্পর্কিত, তাই এখানে অবশ্যই একটি অগ্রগতি আনতে হবে। প্রধানমন্ত্রী নির্দেশ দিয়েছেন যে একটি বিমানবন্দর শহর নির্মাণের পরিকল্পনা করা এবং বিমানবন্দরটিকে কার্যকরভাবে কাজে লাগানো প্রয়োজন। এটি করার জন্য, লং থান বিমানবন্দরের হো চি মিন সিটি এবং আশেপাশের এলাকার সাথে ট্র্যাফিক সংযোগ থাকতে হবে।

প্রধানমন্ত্রী সম্মেলনে উপস্থিত সচিব, প্রদেশ ও শহরগুলির গণকমিটির চেয়ারম্যান, কাউন্সিলের সদস্য, মন্ত্রণালয় ও শাখার প্রতিনিধিদের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য কাজ ও সমাধান বাস্তবায়ন নিয়ে আলোচনা ও স্পষ্টীকরণ করার অনুরোধ করেছেন, পলিটব্যুরোর প্রস্তাব বাস্তবায়নে অসুবিধা ও চ্যালেঞ্জ চিহ্নিত করেছেন। স্পষ্টভাবে বলুন যে কী করা হয়েছে এবং কী করা হয়নি? কেন? কোন অসুবিধা ও চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে? প্রতিষ্ঠান, প্রক্রিয়া, নীতি, সম্পদ, মানবসম্পদ, অর্থ, সমন্বয় কাজে উদ্ভূত সমস্যা সম্পর্কে? আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক সমন্বয়, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের মধ্যে সমন্বয়? কিছু মূল দিকনির্দেশনা, সমাধান এবং নির্দিষ্ট কাজ প্রস্তাব এবং সুপারিশ করুন যা মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের জন্য নির্ধারিত করা প্রয়োজন? বিশেষ করে, ২০২৫-২০৩০ সময়কালে দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করা উচিত। কোন যুগান্তকারী সমাধান আছে কি?

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল খুবই অনুকূল, উচ্চ প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি, ইনপুট খরচ কমানো, অর্থনৈতিক স্কেলে লজিস্টিকসের অনুপাত বৃদ্ধি এবং বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক মূল্য শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য লজিস্টিকস একটি সমাধান; ক্যান জিও আন্তর্জাতিক কন্টেইনার ট্রানজিট বন্দরের বিষয়টি; হো চি মিন সিটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র কীভাবে স্থাপন করা যায়, হো চি মিন সিটি রিং রোড 4 প্রকল্পকে কীভাবে সংযুক্ত করা যায়?

সম্মেলনে ভাষণ দিচ্ছেন প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন। (ছবি: থান গিয়াং)

সমগ্র অঞ্চলের জন্য একটি প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করা নরম অবকাঠামো সম্পর্কে, প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছিলেন যে স্থানীয়দের অগ্রগতি অর্জনের জন্য বেশ কয়েকটি ক্ষেত্র বেছে নিতে হবে এবং প্রস্তাব করতে হবে; দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি অর্জনের জন্য মানব সম্পদের বিষয়টি। প্রতিটি মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয়দের অবশ্যই চেষ্টা করতে হবে এবং প্রচেষ্টা চালাতে হবে; অগ্রগতি অর্জনের জন্য আমাদের অবশ্যই বড় জিনিসগুলি বেছে নিতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, চতুর্থ রিং রোডের প্রকৃতি সমগ্র অঞ্চলের জন্য সংযোগ স্থাপনের, একটি অগ্রগতি করার; তারপর কম্বোডিয়া, কন দাও বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী রুটগুলি...

প্রধানমন্ত্রী আরও জোর দিয়ে বলেন যে সরকার, মন্ত্রণালয় এবং খাতগুলি, হো চি মিন সিটির সাথে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শহরের বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাবে।

* পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার ৬.৩৮% অনুমান করা হয়েছে, যা জাতীয় গড়ের চেয়ে কম (পুরো দেশটির আনুমানিক ৬.৮% -৭%); ৬টি অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। ২০২৪ সালে এই অঞ্চলের জিআরডিপি স্কেল ৩,৫৬৫.৯৪ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ; মাথাপিছু গড় আয় ১৮৭.৩৮ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ/বছর অনুমান করা হয়েছে, যা অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির মধ্যে প্রথম এবং জাতীয় গড়ের চেয়ে বেশি।

জিআরডিপিতে পরিষেবা খাতের অবদান প্রায় ৪১-৪২%; শিল্প ও নির্মাণ খাতের অবদান ৪৫-৪৬% (যার মধ্যে প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদন শিল্পের অবদান প্রায় ৩৩%); কৃষি, বনজ এবং মৎস্য খাতের অবদান ২-৩%। ২০২৪ সালে মোট রাজ্য বাজেট রাজস্ব ৭৩৩.১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ (VND), যা সমগ্র দেশের মোট রাজ্য বাজেট রাজস্বের প্রায় ৪২.২%; প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক নির্ধারিত অনুমানের তুলনায় ৩.৬% বৃদ্ধি।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং সম্মেলনে বক্তব্য রাখছেন। (ছবি: থানহ গিয়াং)

২০২৪ সালে আমদানি ও রপ্তানির ক্ষেত্রে: এই অঞ্চলের রপ্তানি কার্যক্রম ইতিবাচকভাবে পুনরুদ্ধার হবে, যার আনুমানিক রপ্তানি মূল্য ১১৫.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা দেশের মোট রপ্তানি মূল্যের ৩১%; প্রদেশগুলির আমদানি টার্নওভারও পুনরুদ্ধার হবে, একই সময়ের মধ্যে সমস্ত বৃদ্ধি পেলে, সমগ্র অঞ্চল ১১% বৃদ্ধি পাবে। দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল ৩১ অক্টোবর, ২০২৪ পর্যন্ত বাস্তবায়িত প্রকল্পের সংখ্যা এবং মোট বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ মূলধন উভয় ক্ষেত্রেই দেশকে নেতৃত্ব দিচ্ছে, যথাক্রমে ২১,১৭৪টি প্রকল্প এবং ১৮৯.০১১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যার মধ্যে হো চি মিন সিটি দেশে প্রথম স্থানে রয়েছে যেখানে প্রকল্পের সংখ্যা প্রায় ৩২.২% এবং মোট নিবন্ধিত মূলধনের প্রায় ১২%।

২০২৪ সালে, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে ৬টি অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে সর্বাধিক সংখ্যক নতুন নিবন্ধিত এবং পুনঃপরিচালিত উদ্যোগ থাকবে, যা একই সময়ের মধ্যে ৯.৮% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। সরকারি বিনিয়োগ বিতরণের ক্ষেত্রে: ৩০ নভেম্বর, ২০২৪ সালের মধ্যে, সমগ্র অঞ্চলের বিতরণ প্রধানমন্ত্রীর নির্ধারিত পরিকল্পনার ৫৪,০৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/ভিয়েতনামী ডং ১৪৭,৬৫০ বিলিয়ন হবে, যা জাতীয় গড়ের (পুরো দেশ ৫৪.৭৯%) তুলনায় ৩৬.৬১% কম।

সম্মেলনের দৃশ্য। (ছবি: থান গিয়াং)

বর্তমানে, এই অঞ্চলের গড় জিআরডিপি বৃদ্ধির হার ধীরগতিতে চলছে, যা সমগ্র দেশের গড় বৃদ্ধির হারের চেয়ে কম; একটি গতিশীল অঞ্চল, সমগ্র দেশের একটি প্রবৃদ্ধির মেরু হওয়ার লক্ষ্যকে এগিয়ে নিতে, কারণগুলি অবিলম্বে মূল্যায়ন করা এবং সময়োপযোগী সমাধান খুঁজে বের করা প্রয়োজন।

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল বর্তমানে যানজট, অবকাঠামোর অভাব, বন্যা, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া ইত্যাদির মতো অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে, যদিও অনেক সম্ভাবনা এবং সুবিধা রয়েছে যা পুরোপুরি কাজে লাগানো হয়নি। পরিবহন অবকাঠামো অর্থনৈতিক উন্নয়নের গতির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি, স্থানীয় এলাকা এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে ট্র্যাফিক সংযোগ সম্পূর্ণ নয় এবং সমন্বয়ের অভাব রয়েছে; সরকারি বিনিয়োগ বিতরণ প্রয়োজনীয় অগ্রগতি অর্জন করতে পারেনি এবং সরকারি বিনিয়োগ বিতরণ সম্পর্কিত সমস্যাগুলি এখনও সমাধান করা ধীর গতিতে চলছে।

শিল্প এই অঞ্চলের তিনটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভের মধ্যে একটি, কিন্তু এর উন্নয়ন এখনও অস্থিতিশীল, কম মূল্য সংযোজন, অযৌক্তিক বরাদ্দ এবং বিদেশী বিনিয়োগকারী উদ্যোগের উপর অত্যধিক নির্ভরতা সহ। বন্দর-সংযুক্ত পরিবহন অবকাঠামো একটি বাধা; দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে সমগ্র অঞ্চলের পণ্য সঞ্চালনের চাহিদা মেটাতে একটি বৈচিত্র্যময় লজিস্টিক পরিষেবা বাস্তুতন্ত্র এখনও তৈরি হয়নি, যার মধ্যে রয়েছে: বিতরণ কেন্দ্র, ট্রাকের জন্য ডিপো, খালি কন্টেইনার, শুষ্ক বন্দর ইত্যাদি; শুল্ক পরিষেবা, বিশেষ পরিদর্শন, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, তথ্য প্রযুক্তি, মানব সম্পদ ইত্যাদি।

সম্মেলনের সমাপ্তি ঘটিয়ে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় নেতাদের মতামত শোনার পর, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন মূল্যায়ন করেন যে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতি ইতিবাচকভাবে পুনরুদ্ধার অব্যাহত রেখেছে, সকল ক্ষেত্রে অনেক গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল অর্জন করেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের চেয়ে বেশি।

সরকারের পক্ষ থেকে, প্রধানমন্ত্রী সাম্প্রতিক সময়ে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং অঞ্চলের স্থানীয়দের পার্টি কমিটি, সরকার এবং জনগণের প্রচেষ্টা এবং গুরুত্বপূর্ণ ফলাফলের স্বীকৃতি, উচ্চ প্রশংসা এবং প্রশংসা করেছেন, যা দেশের সামগ্রিক অর্জনে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে। ইতিবাচক ফলাফলের পাশাপাশি, প্রধানমন্ত্রী অকপটে স্বীকার করেছেন যে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের এখনও সীমাবদ্ধতা এবং ত্রুটি রয়েছে এবং তারা এখনও অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।

প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে ২০২৫ সালেও সমগ্র দেশ প্রবৃদ্ধিকে অগ্রাধিকার দেবে, দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির জন্য প্রচেষ্টা চালাবে, সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করবে, মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ করবে এবং প্রধান ভারসাম্য নিশ্চিত করবে। সমাধানের ক্ষেত্রে, প্রতিষ্ঠানগুলিকে নিখুঁত করা অব্যাহত রাখা প্রয়োজন; সংশোধন প্রস্তাব করার জন্য স্থানীয়দের পর্যালোচনা এবং বাধাগুলি সনাক্ত করার জন্য অনুরোধ করা উচিত। প্রবৃদ্ধি অর্জনের জন্য, বিনিয়োগ, খরচ এবং রপ্তানির মতো ঐতিহ্যবাহী প্রবৃদ্ধি চালিকাশক্তিগুলিকে পুনর্নবীকরণ করা, সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের উপর মনোযোগ দেওয়া; ডিজিটাল রূপান্তর, সবুজ রূপান্তর, বৃত্তাকার অর্থনীতি, জ্ঞান অর্থনীতি, ভাগাভাগি অর্থনীতির মতো নতুন প্রবৃদ্ধি চালিকাশক্তিগুলির উপর মনোযোগ দেওয়া; কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই), সেমিকন্ডাক্টর চিপস; শাসনব্যবস্থা পরিবর্তনের ক্ষেত্রে উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণের উপর মনোযোগ দেওয়া এবং সক্রিয়ভাবে অবদান রাখা; অসুবিধা দূর করার জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রস্তাব করা, সমগ্র অঞ্চলের জন্য অসুবিধা দূর করার জন্য সাধারণ প্রক্রিয়া এবং নীতি তৈরি করা।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত নির্দিষ্ট বিষয়গুলির বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটিকে বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করেছেন, প্রকল্পটিকে উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত করেছেন, বিন ডুয়ং প্রদেশের উপাদান প্রকল্পকে পৃথক করেছেন এবং প্রদেশটিকে প্রথমে উপাদান প্রকল্পটি করার দায়িত্ব দিয়েছেন, এবং একই সাথে প্রকল্পের জন্য বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা রয়েছে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে, এটিকে অনুমোদন সম্পূর্ণ করতে হবে এবং জাতীয় পরিষদে নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতি যেমন বিডিং, মূলধন সংগ্রহ, বন্ড ইস্যু ইত্যাদি জমা দিতে হবে, নিশ্চিত করতে হবে যে বাস্তবায়নের জন্য ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন হয়েছে।

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক কন্টেইনার ট্রানজিট বন্দরের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়কে ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রক্রিয়া পর্যালোচনা এবং সম্পন্ন করার দায়িত্ব দিয়েছেন।

বা রিয়া-ভুং তাউ মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী প্রদেশটিকে প্রকল্পটি প্রচারের জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলির সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করার অনুরোধ করেছেন; আঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংযোগ প্রকল্পগুলি পর্যালোচনা করুন এবং ২০২৫ সালের মধ্যে লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি সম্পূর্ণ করুন।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জন্য, ২০২৫ সালের মধ্যে সমস্ত কাজ সম্পূর্ণ করার প্রচেষ্টা চালাতে হবে।

হো চি মিন সিটি ইন্টারন্যাশনাল ফাইন্যান্সিয়াল সেন্টার নির্মাণের প্রকল্পের বিষয়ে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং হো চি মিন সিটি এই ডিসেম্বরে প্রয়োজনীয় পদ্ধতি বাস্তবায়নের চেষ্টা করবে, প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সম্পন্ন করার চেষ্টা করবে এবং ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে কেন্দ্রটি সম্পন্ন করবে।

বিন ফুওক-ডাক নং এবং হো চি মিন সিটি-তাই নিন এক্সপ্রেসওয়ের ক্ষেত্রে, বিনিয়োগকারীদের জন্য নির্ধারিত এলাকাগুলিকে জরুরিভাবে এগুলি বাস্তবায়ন করতে হবে। যদি কোনও সমস্যা থাকে, তবে তাদের অবশ্যই সরকারকে রিপোর্ট করতে হবে। প্রক্রিয়াগুলি প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।

প্রকল্পটি দ্রুততর করার জন্য অতিরিক্ত ব্যবস্থা এবং নীতি প্রস্তাব করার জন্য লং থান বিমানবন্দরকে তান সোন নাট বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্তকারী ট্র্যাফিক রুটগুলি পর্যালোচনা করতে হবে।

যুগান্তকারী সমাধানের ক্ষেত্রে, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে তাদের কার্যাবলী, কাজ এবং ক্ষমতা অনুসারে নির্দিষ্ট করতে হবে, দায়িত্ব এড়িয়ে যাওয়া উচিত নয়। সেই অনুযায়ী, ভূমির ক্ষেত্রে, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়কে অবশ্যই অধ্যয়ন এবং বিবেচনা করতে হবে, হাই-টেক পার্কের ক্ষেত্রে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়কে অবশ্যই ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে বিবেচনা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করতে হবে।

বালি নির্মাণ সামগ্রীর বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-কে বিষয়টি পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রতিটি প্রকল্পের জন্য ভরাট উপকরণ হিসেবে সমুদ্রের বালি ব্যবহারের বিষয়ে সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা প্রদানের জন্য অনুরোধ করেছেন।

থি ভাই-কাই মেপ বন্দর এবং সম্ভবত ক্যান জিও বন্দরকে সংযুক্তকারী লোক নিন-হো চি মিন সিটি-বিয়েন হোয়া রেলপথ প্রকল্পের দক্ষতা বিবেচনা করুন।

সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের ক্ষেত্রে, প্রদেশগুলি যেকোনো বাধা এবং প্রতিবন্ধকতা পর্যালোচনা করবে এবং ১০ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের আগে সরকারকে রিপোর্ট করবে...; সরকার ২০২৪ সালে একটি নীতিমালা তৈরির জন্য হো চি মিন সিটি বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পটি সমাধান করতে এবং ২০২৫ সালের প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে এটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

সূত্র: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html