হো চি মিন সিটির সম্পূর্ণ রিং রোড ৪ এর মোট নির্মাণ, বেন লুকের দিকে জনসংখ্যার ছড়িয়ে পড়ার ঢেউ

পুরো রুটে বেল্টওয়ে ৪ নির্মিত হচ্ছে, যা জনসংখ্যা বিচ্ছুরণ এবং উপগ্রহ নগর উন্নয়নের প্রক্রিয়ার জন্য একটি শক্তিশালী চালিকা শক্তি তৈরি করছে। হো চি মিন সিটির পশ্চিমে, বেন লুক এই কৌশলগত রুট থেকে সরাসরি উপকৃত হওয়ার কারণে একটি উজ্জ্বল গন্তব্য হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে।

বেল্টওয়ে ৪ পুরো রুটের গতি বাড়ায়: হো চি মিন সিটির পশ্চিমে নগরায়নের ঢেউয়ের জন্য "প্রজ্বলন"

হো চি মিন সিটি বেল্টওয়ে ৪ হল দক্ষিণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের কৌশলগত চালিকা শক্তি, প্রায় ২০০ কিলোমিটার দীর্ঘ, মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ৬-৮ লেনের স্কেল সহ, ৫টি প্রদেশ/শহরের মধ্য দিয়ে যাবে: হো চি মিন সিটি, লং আন (পুরাতন), বিন ডুওং (পুরাতন), দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন)।

বিন ডুওং (পুরাতন) হয়ে বেল্টওয়ে ৪ এর অংশটি আনুষ্ঠানিকভাবে ১৮ জুন নির্মাণ শুরু হয়েছে। লং আন (পুরাতন), ডং নাই,... হয়ে অবশিষ্ট অংশগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত হচ্ছে, আশা করা হচ্ছে যে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ সালে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে।

বেল্ট ৪ কেবল ট্র্যাফিক অক্ষ নয় বরং বেন লুকের মতো সম্ভাব্য এলাকাগুলিতে নগরায়নের একটি নতুন তরঙ্গের সূত্রপাত করে। ২০২৪ সাল থেকে বৃহৎ বিনিয়োগকারীদের আগমন বেল্ট অক্ষ অনুসরণ করে নগরায়নের প্রবণতা প্রদর্শন করে। ভিনহোমস গ্রিন সিটি (১৯৭.২ হেক্টর), ইকো রিট্রিট প্রকল্পের সাথে ইকোপার্ক (২২০ হেক্টর), ন্যাম লং ওয়াটারপয়েন্টের নতুন পর্যায় (৩৫৫ হেক্টর) চালু করছে এবং আরও অনেক নাম।

সম্পন্ন হলে, বেল্টওয়ে ৪ বেন লুক থেকে হো চি মিন সিটি এবং স্যাটেলাইট শহরগুলির সাথে সংযোগ সময় ৩০-৪০% (মাত্র ১৫-৩০ মিনিট) কমিয়ে দেবে, যার ফলে শহরতলিতে জনসংখ্যার প্রবাহ বৃদ্ধি পাবে, রিয়েল এস্টেটের যুক্তিসঙ্গত দাম এবং জীবনযাত্রার মান উন্নত হবে।

বেল্টওয়ে ৪ হল একটি নতুন কৌশলগত অবকাঠামোগত রুট যা লং আন (পুরাতন) কে মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করতে সাহায্য করে যখন এটি সমগ্র রুটের দীর্ঘতম দৈর্ঘ্যের মালিক।

বিশেষ করে, বেল্টওয়ে ৪ একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন করিডোর, যা সরবরাহ হ্রাস করে, বেন লুকের (ফুক লং, থুয়ান দাও, ভিন লোক ২, ফু আন থান, প্রোডেজি) শিল্প পার্কগুলির সক্ষমতা উন্নত করে, এফডিআই আকর্ষণ করে, যার ফলে আবাসন এবং পরিষেবার জন্য প্রচুর চাহিদা তৈরি হয়।

রিং রোড ৪-এর ঠিক কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, বেন লুক হো চি মিন সিটির পশ্চিমের নতুন "শিল্প-নগর প্রবেশদ্বার" হয়ে ওঠে, যা বিনিয়োগকারীদের জন্য প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা কাজে লাগানোর জন্য দুর্দান্ত সুযোগ খুলে দেয়।

বেল্ট এবং হাইওয়ের সাথে, জনসংখ্যা সম্প্রসারণের ঢেউ ব্যাপকভাবে বেন লুকের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।

অনেক দেশে, বেল্টওয়ে এবং মহাসড়ক সর্বদা কেন্দ্র থেকে উপকণ্ঠে জনসংখ্যা ছড়িয়ে দেওয়ার কৌশলের সাথে একসাথে চলে। নগর কেন্দ্রের সাথে দ্রুত সংযোগের জন্য ধন্যবাদ, তারা কেবল উন্নয়নের স্থানই প্রসারিত করে না বরং নতুন নগর করিডোরও তৈরি করে, যেখানে উপগ্রহ আবাসিক এলাকা, মহানগর এবং পরিষেবা এবং সরবরাহ কেন্দ্রগুলি উপস্থিত হয়।

রিং রোড ৩ এবং রিং রোড ৪ এর কাজ শুরু হওয়ার পর, হ্যানয়ে এই রুটের পাশে নতুন নতুন নগর এলাকা গড়ে ওঠে, যার ফলে রিয়েল এস্টেটের দাম তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। উদাহরণস্বরূপ, ড্যান ফুওং-এ, মূল সড়কের জমির দাম ১৫০-২৫০ মিলিয়ন/ ^{বর্গমিটারে} বৃদ্ধি পায়।

Hoai Duc-এ, ২০২৪ সালের শেষ ৩ মাসে - ২০২৫ সালের শুরুর দিকে জমির লেনদেন আগের বছরের সম্মিলিত তুলনায় তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার গড় মূল্য ১০-১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে (মূল রাস্তার লট ৫৫-৬০ মিলিয়ন/ ^{বর্গমিটারে} পৌঁছেছে, ১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে) (উৎস)। Vinhomes, Ecopark, BRG, ... এর মতো বৃহৎ বিনিয়োগকারীদের আগমন নিশ্চিত করে যে এই উপগ্রহ নগর অক্ষটি খুবই প্রাণবন্ত।

হো চি মিন সিটিতেও একই চিত্র। যদিও অবকাঠামো এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে (রিং রোড ৩ ৪০% এরও বেশি পৌঁছেছে), হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ জনসংখ্যার বিচ্ছুরণের প্রবণতাকে উৎসাহিত করেছে এবং শহরতলির রিয়েল এস্টেটের প্রধান চালিকা শক্তি।

স্যাভিলস ভিয়েতনামের মতে, প্রাথমিক প্রকল্পের ৫০-৭০% এবং ভবিষ্যতের সরবরাহের ৬০% এরও বেশি রিং রোড ২ এবং ৩ এর আশেপাশে কেন্দ্রীভূত। অ্যাভিসন ইয়ং ভিয়েতনামের মতে, রিং রোড ৩ এর উপকণ্ঠে বিন চান, নাহা বে এবং থুয়ান আন, দি আন (পূর্বে বিন ডুওং) (উৎস) তে বাণিজ্যিক অ্যাপার্টমেন্টের সরবরাহ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

এই পরিসংখ্যানগুলি স্যাটেলাইট শহর তৈরিতে এবং রিয়েল এস্টেটের মূল্য বৃদ্ধিতে, বিশেষ করে হো চি মিন সিটির পশ্চিমে, বেল্ট রোড ৩-এর মূল ভূমিকা প্রদর্শন করে।

বেন লুক, রিং রোড ৪ এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রাদেশিক রোড ৮৩০ এর সাথে সরাসরি হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

এর মধ্যে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ৪ এর সংযোগস্থলে অবস্থিত বেন লুক, হো চি মিন সিটির সংলগ্ন একটি "সোনালী স্থানাঙ্ক" (যাতায়াতের সময় ২০-৩০ মিনিট)। বিশাল জমি তহবিল এবং কম দামের কারণে, বেন লুক হো চি মিন সিটির জনসংখ্যা সম্প্রসারণ এবং বিনিয়োগ তরঙ্গের কেন্দ্রবিন্দু।

সোলিয়া - হো চি মিন সিটির পশ্চিমে জনসংখ্যা বৃদ্ধির ঢেউকে স্বাগত জানানোর জন্য একটি উজ্জ্বল স্থান

পশ্চিমে শক্তিশালী অবকাঠামো এবং জনসংখ্যা সম্প্রসারণের পটভূমিতে, উন্নয়ন চক্রের প্রাথমিক পর্যায়ে দ্য সোলিয়া একটি আদর্শ "তরঙ্গ-আকর্ষণীয় সম্পদ" হিসেবে দাঁড়িয়েছে।

সোলিয়ার অবস্থান রিং রোড ৪-এর ঠিক সামনে - হো চি মিন সিটির নতুন গতিশীল অক্ষ। এখান থেকে, হো চি মিন সিটিতে সংযোগ স্থাপনে মাত্র ২০ মিনিট সময় লাগে (নুয়েন হু ত্রি হয়ে), এবং রিং রোড ৪ সম্পন্ন হলে ১০-১৫ মিনিটে কমিয়ে আনা হয় (যা যানজট এড়ানোর জন্য)।

বেন লুকের জমির অভাবের (অ্যাপার্টমেন্টে রূপান্তর) প্রেক্ষাপটে, দ্য সোলিয়া হল পরিষ্কার জমি তহবিল সহ একটি বিরল প্রকল্প।

প্রকল্পটির অবকাঠামো সম্পন্ন হয়েছে, ১০০% পণ্যের লাল বই রয়েছে - বিনিয়োগকারীদের স্পষ্ট আইনি অবস্থা এবং দ্রুত অগ্রগতিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার প্রেক্ষাপটে এটি একটি বড় সুবিধা।

সোলিয়া ২০.৫ হেক্টর প্রশস্ত, যেখানে ২৭,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি সবুজ সুবিধা রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে ৪০০ বর্গমিটারের একটি সুইমিং পুল, একটি ক্রীড়া এলাকা, একটি নদীর তীরবর্তী পার্ক এবং একটি জল সঙ্গীত পার্ক ইত্যাদি। ১০টি মহকুমা পরিকল্পনার সাথে, সোলিয়া দোকানঘর, একটি সাধারণ ক্লিনিক নির্মাণ শুরু করতে চলেছে, পাশাপাশি স্কুল, হাসপাতাল, শপিং সেন্টার ইত্যাদির মতো বৃহৎ সুযোগ-সুবিধা বিকাশের পরিকল্পনা করছে, যা একটি বিস্তৃত জীবন্ত বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে। প্রকল্পটি একটি প্রাকৃতিক খাল থেকে উপকৃত হয় এবং ভ্যাম কো ডং নদী থেকে ১.৫ কিমি দূরে অবস্থিত, যা একটি নতুন জীবন্ত স্থান তৈরি করে।

সোলিয়া ২০.৫ হেক্টর প্রশস্ত, যেখানে ২৭,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি সবুজ সুযোগ-সুবিধা রয়েছে।

প্রকৃত মূল্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যুক্তিসঙ্গত বিক্রয় মূল্য (সম্পূর্ণ অবকাঠামো, বিদ্যমান বাসিন্দা) এবং রিং রোড ৪ ব্যবহার করা হলে দাম বৃদ্ধির শক্তিশালী সম্ভাবনার সাথে, পশ্চিমা বাজারের ত্বরণ চক্রের প্রত্যাশায় দ্য সোলিয়ার মালিকানার এটি "সুবর্ণ" সময়।/

থু ত্রাং

সূত্র: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html