টয়োটা হিলাক্স ২০২৬ এখনও "লোহার মতো শক্তিশালী" থাকবে, তবে আরও আধুনিক হবে
নতুন প্রজন্মের টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬ পিকআপ ট্রাকের পরীক্ষামূলক প্রোটোটাইপ থাইল্যান্ডের একটি পরীক্ষামূলক ট্র্যাকে উপস্থিত হয়েছে, যা উল্লেখযোগ্য আপগ্রেডের একটি সিরিজ প্রকাশ করেছে।
Báo Khoa học và Đời sống•27/08/2025
সোশ্যাল মিডিয়ায় শেয়ার করা ছবিতে দেখা যাচ্ছে যে সিঙ্গেল-কেবিন সংস্করণটি বেশ ছদ্মবেশী, তবে এখনও দেখা যাচ্ছে যে গাড়ির সামনের অংশটি আধুনিক স্টাইলে সজ্জিত করা হয়েছে, যা টয়োটা করোলা ক্রস ফেসলিফ্ট এবং নতুন ক্যামরি মডেলের মতো। এর আগে, বেস্ট কার ম্যাগাজিন (জাপান) ডিজিটাল রেন্ডারিং প্রকাশ করেছিল যার নকশা বাস্তবতার সাথে প্রায় অভিন্ন। পর্যবেক্ষণ অনুসারে, নতুন প্রজন্মের হাইলাক্সে "বিপ্লবী" পরিবর্তন আসবে না বরং মূলত বর্তমান সংস্করণ থেকে বিবর্তনীয় আপগ্রেড হবে।
নতুন টয়োটা হাইলাক্সের সামগ্রিক মাত্রা বর্তমান সংস্করণের মতোই হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ফোর্ড রেঞ্জার এবং কিয়া তাসমানের চেয়ে ছোট। বিছানাটিও আকারে একই রকম, চাকার খিলানের মধ্যে একটি স্ট্যান্ডার্ড অস্ট্রেলিয়ান কাঠের প্যালেট ফিট করার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত নয়। অভ্যন্তরীণ অংশটি সবচেয়ে বেশি উন্নতির ক্ষেত্র হবে বলে আশা করা হচ্ছে। হেডলাইট ম্যাগাজিন (থাইল্যান্ড) থেকে ফাঁস হওয়া চিত্রগুলি দেখায় যে কেবিনে একটি বড় স্ক্রিন, আরও স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট, একটি নতুন ড্যাশবোর্ড এবং এয়ার-কন্ডিশনিং ভেন্ট থাকবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, গিয়ার লিভারটি ল্যান্ডক্রুজার প্রাডো মডেল দ্বারা অনুপ্রাণিত।
এছাড়াও, পূর্ববর্তী অঙ্কনগুলিও ইঙ্গিত দিয়েছিল যে নতুন হাইলাক্স ট্রাক বিছানায় প্রবেশের জন্য একটি ধাপ এগিয়েছে, একটি বিশদ যা প্রতিদ্বন্দ্বী ফোর্ড রেঞ্জারের একটি শক্তিশালী বিন্দু হয়ে উঠেছে, কিন্তু ছদ্মবেশ আচ্ছাদনের কারণে পরীক্ষার ছবিতে এখনও প্রকাশ করা হয়নি। গিয়ার লিভারের সামনের খোলা জায়গাটি কী কাজে ব্যবহৃত হচ্ছে তা স্পষ্ট নয়। তবে এটি একটি স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট হতে পারে। অভ্যন্তরীণ নকশা উন্নত করার উপর জোর দেওয়ায় হাইলাক্সের ব্যবহারিকতাকে মূল্য দেওয়া বাজারগুলি হতাশ হতে পারে, তবে ভিয়েতনামের মতো নান্দনিকতা এবং সুবিধাকে মূল্য দেওয়া বাজারগুলির জন্য এটি সুসংবাদ হতে পারে। উচ্চমানের সংস্করণগুলিতে এখনও 2.8L 4-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে বর্তমান 6-স্পিডের পরিবর্তে 8-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হবে। 48V মাইল্ড-হাইব্রিড প্রযুক্তিও বজায় রাখা হবে, যা ত্বরণের সময় ডিজেল ইঞ্জিনকে সমর্থন করবে, যার ক্ষমতা বর্তমান 201 হর্সপাওয়ার/500Nm এর সমান।
২.৪ লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল এবং ২.৭ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে নিম্নতর পরিবর্তন অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, কঠোর নির্গমন নিয়ন্ত্রণের মুখে, টয়োটা হাইলাক্স পিকআপ ট্রাকের জন্য জৈব জ্বালানি ব্যবহারের ইঙ্গিত দিয়েছে। ভিডিও : টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬ পিকআপ ট্রাক উন্মোচিত।
মন্তব্য (0)