টয়োটা তার ফ্ল্যাগশিপ যানবাহন সিরিজের আয়ুষ্কাল বাড়িয়ে দেবে।

নিক্কেই-এর মতে, টয়োটা বর্তমান পণ্যের জীবনচক্র বাড়িয়ে গাড়ির বিকাশ ও উৎপাদন পদ্ধতিতে একটি বড় পরিবর্তন আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

ভিডিও : ভিয়েতনামে নতুন প্রজন্মের টয়োটা ফরচুনার এসইউভির পর্যালোচনা।

অতীতে, টয়োটা তার ফ্ল্যাগশিপ মডেলগুলির জন্য প্রতি ৪ থেকে ৫ বছর অন্তর একটি রিফ্রেশ চক্র বজায় রেখেছিল, ২০০০ সাল থেকে এটি ৭ বছর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল। তবে, জাপানের সর্বশেষ প্রতিবেদন অনুসারে, এই সংখ্যাটি আবারও ৯ বছর পর্যন্ত বাড়ানো হবে।

টয়োটা জানিয়েছে যে নতুন সাইকেলের মাধ্যমে, কোম্পানিটি বডি এবং চ্যাসিস "ওভারহলিং" করার পরিবর্তে সফ্টওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে গাড়ি আপগ্রেড করার উপর মনোযোগ দেবে। এই প্রবণতাটি আংশিকভাবে সর্বশেষ প্রজন্মের ক্যামরি মডেলের মাধ্যমে প্রদর্শিত হয়েছে।

টয়োটা তার ফ্ল্যাগশিপ যানবাহন সিরিজের আয়ুষ্কাল বাড়িয়ে দেবে।

নিক্কেই-এর মতে, সফ্টওয়্যারের উপর জোর দেওয়া হলে পুনঃবিক্রয় মূল্যের ক্ষেত্রে টয়োটার ইতিমধ্যেই শক্তিশালী খ্যাতি আরও জোরদার হতে পারে। ফলস্বরূপ, টয়োটা গাড়িগুলি পারফরম্যান্স আপগ্রেড, নতুন ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্য এবং সফ্টওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে যুক্ত অন্যান্য সুবিধার জন্য তাদের মূল্য আরও ভালভাবে ধরে রাখতে পারে।

বাজারের চাহিদা মেটাতে টয়োটা যখন লড়াই করছে, তখন এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। ল্যান্ড ক্রুজারের মতো কিছু মডেলের ডেলিভারি সময় দীর্ঘ, যার ফলে গ্রাহকের কাছে গাড়ি পৌঁছে দেওয়ার সময় নতুন সংস্করণ পাওয়া যেতে পারে।

তদনুসারে, উন্নত কর্মক্ষমতা, নতুন ড্রাইভিং সহায়তা বৈশিষ্ট্য এবং ইউটিলিটিগুলির কারণে টয়োটা গাড়িগুলি তাদের মূল্য আরও ভালভাবে ধরে রাখতে পারে...

সামগ্রিকভাবে, দীর্ঘ পণ্যের জীবনচক্র গ্রাহকদের জন্য টয়োটার মানসম্পন্ন মডেলগুলি অ্যাক্সেস করার আরও সুযোগ তৈরি করবে, একই সাথে ধীর অবচয় হারের কারণে পুনঃবিক্রয় মূল্য উন্নত করবে।

প্রকৃতপক্ষে, টয়োটার নতুন রূপান্তর যুক্তিসঙ্গত বলে মনে করা হয় যখন করোলা, 4রানার, RAV4 এর মতো গুরুত্বপূর্ণ মডেলগুলির বিক্রয় সর্বদা স্থিতিশীল থাকে, তাই কোম্পানিটি শীঘ্রই তাদের মডেলগুলি পরিবর্তন করার চাপের মধ্যে নেই।

পণ্যের দীর্ঘ জীবনচক্র গ্রাহকদের জন্য টয়োটার মানসম্পন্ন যানবাহন অ্যাক্সেস করার আরও সুযোগ তৈরি করবে।

অন্যান্য নির্মাতারা একই ধরণের কৌশল অনুসরণ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ডজ চার্জার সহ স্টেলান্টিস এবং ক্রাইসলার প্যাসিফিকা। টেসলা তাদের লঞ্চের পর থেকে মডেল এস এবং মডেল এক্সের প্ল্যাটফর্মও আপডেট করেনি।

তবে, পণ্যের বর্ধিত জীবনচক্রও উদ্বেগের কারণ। টয়োটার পূর্ববর্তী ঐতিহ্য ছিল সময়ের সাথে সাথে পাইকারি দাম কমানো, কিন্তু এখন কেবল মডেলের বয়সের উপর ভিত্তি করে নয় বরং বাজারের অবস্থার উপর ভিত্তি করে দাম নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা যেতে পারে।

টয়োটার পূর্ববর্তী ঐতিহ্য ছিল সময়ের সাথে সাথে পাইকারি দাম কমানো, কিন্তু এখন বাজারের অবস্থার উপর ভিত্তি করে দাম নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা যেতে পারে।

এই নমনীয় মূল্য নির্ধারণ ব্যবস্থা কিছু টয়োটা ডিলারের লাভের পরিমাণ কমাতে সক্ষম বলে জানা গেছে। কারণ ডিলারদের আয়ের প্রধান উৎস হল পাইকারি মূল্য এবং প্রকৃত বিক্রয় মূল্যের মধ্যে পার্থক্য। টয়োটা প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে যে ৯ বছর ধরে গড় পাইকারি মূল্য পরিবর্তন হবে না।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/toyota-se-keo-dai-vong-doi-cua-loat-dong-xe-chu-luc-post2149070068.html