১১ জানুয়ারী বিকেলে, হো চি মিন সিটির আর্থ-সামাজিক সমস্যা সম্পর্কে অবহিত করার জন্য এক সংবাদ সম্মেলনে, সড়ক পরিবহন অবকাঠামো শোষণ বিভাগের প্রধান (হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ) জনাব এনগো হাই ডুয়ং অস্থায়ী সড়ক ও ফুটপাত ব্যবহার ফি আদায় বাস্তবায়ন সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়বস্তু ঘোষণা করেন।
বাস্তবায়ন পরিকল্পনা অনুসারে, ১ জানুয়ারী, ২০২৪ থেকে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক জারি করা অস্থায়ী রাস্তা এবং ফুটপাত ব্যবহার ফি সংক্রান্ত প্রস্তাব আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হবে।
নগর পরিবহন বিভাগকে সড়কপথের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি সংগ্রহের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে বিভাগ কর্তৃক পরিচালিত রাস্তায় মাঝারি স্ট্রিপ এবং ট্র্যাফিক দ্বীপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্থানীয় গণ কমিটিগুলি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক পরিচালিত রাস্তায় রাস্তাঘাট এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি সংগ্রহ করে।
পার্কিংয়ের ফি ২০,০০০ - ৩৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটার/মাস; অন্যান্য কার্যকলাপের জন্য ফি ২০,০০০ - ১০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং। প্রস্তাবিত ফি ৫টি এলাকার গড় জমির দামের উপর নির্ভর করে।
মিঃ এনগো হাই ডুওং-এর মতে, এই নতুন রেজোলিউশন বাস্তবায়নের মূল লক্ষ্য হল শৃঙ্খলা ও নগর সৌন্দর্য পুনরুদ্ধারে অবদান রাখা, একটি সভ্য ও আধুনিক শহর গড়ে তোলা এবং সড়ক ও ফুটপাতের একটি অংশ অস্থায়ীভাবে ব্যবহার করার সময় সংস্থা ও ব্যক্তিদের দায়িত্ব বৃদ্ধি করা। টোল আদায়ের লক্ষ্য হল ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা নিশ্চিত করা, সড়ক ও ফুটপাতের কার্যকরভাবে ব্যবহার করা, প্রচার, স্বচ্ছতা এবং হো চি মিন সিটির বৈশিষ্ট্যের সাথে উপযুক্ততা নিশ্চিত করা।
উপরোক্ত কাজগুলি ছাড়াও, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির সিদ্ধান্ত 32 অনুসারে ফুটপাত অন্যান্য উদ্দেশ্যেও ব্যবহার করা হয়। তবে, রাস্তা এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ব্যবহার পরিকল্পনার মাধ্যমে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে এবং নিয়ম অনুসারে ব্যবহার ফি সংগ্রহ এবং প্রদান করতে হবে।
বর্তমানে, জেলাগুলি অস্থায়ী টোল আদায়ের জন্য উপযুক্ত রাস্তাগুলির তালিকা পর্যালোচনা করছে। একই সাথে, তালিকা জারি করার আগে, এই জানুয়ারিতে জনসমক্ষে ঘোষণা করার আগে এবং লাইসেন্স প্রদান এবং টোল আদায়ের পরিকল্পনাগুলি সংগঠিত করার আগে স্থানীয়রা সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির মতামত নিচ্ছে।
ডিস্ট্রিক্ট ৩-এর পিপলস কমিটির প্রতিনিধির মতে, এলাকার অনেক ফুটপাত পূর্বে স্ব-পরিচালিত মোটরবাইক পার্কিং এলাকা চিহ্নিত করেছে যাতে পথচারীদের জন্য ফুটপাতের জায়গা নিশ্চিত করা যায়, অগোছালো এবং অপরিচ্ছন্ন পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠা যায়। যখন স্পষ্ট আইনি নিয়মকানুন থাকে, তখন লোকেরা আরও সুশৃঙ্খলভাবে ফুটপাত ব্যবহার করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে হাত মিলিয়ে কাজ করে।
বর্তমানে, ডিস্ট্রিক্ট ৩-এর পিপলস কমিটি ৩৬টি রাস্তার একটি তালিকা তৈরি করেছে যেখানে ফুটপাত রয়েছে এবং ব্যবসায়িক পরিষেবা এবং ব্যবসার জন্য শর্ত পূরণ করে; ফি সহ এবং ফি ছাড়াই দুই চাকার যানবাহন পার্কিংয়ের জন্য জায়গা... এবং ১২টি ওয়ার্ডকে জনগণের মতামত এবং প্রতিক্রিয়া জানানোর জন্য সভা আয়োজনের জন্য বরাদ্দ করেছে, তারপর প্রচার করেছে এবং জনসমক্ষে পোস্ট করেছে।
এই জেলা রাস্তা এবং ফুটপাতের কিছু অংশ অস্থায়ীভাবে ব্যবহারের জন্য অনুমতি প্রদানের জন্য প্রশাসনিক পদ্ধতির একটি সেট জারি এবং পোস্ট করেছে যাতে লোকেরা আবেদন করতে পারে (পারমিটের জন্য আবেদন জমা দিন এবং জেলায় ফি প্রদান করুন)।
একই সাথে, জেলাটি প্রস্তাব করছে যে শহরটি ফি সংগ্রহ প্রক্রিয়া এবং বাজেট প্রদানের হিসাব সম্পর্কে স্থানীয়দের স্পষ্ট নির্দেশনা প্রদান করবে এবং ফি সংগ্রহকে আরও স্বচ্ছ, জনসাধারণের জন্য সহজ এবং কার্যকর করার জন্য একটি তথ্য প্রযুক্তি অ্যাপ্লিকেশন প্রতিষ্ঠার সুপারিশ করবে।
ইতিমধ্যে, জেলা ৫-এর পিপলস কমিটি ১ মার্চ রাস্তা এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি সংগ্রহের কাজ একযোগে করার পরিকল্পনা করেছে। ওয়ার্ডের পিপলস কমিটিগুলি জেলা কর্তৃক পরিচালিত রাস্তায় ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি সংগ্রহের আয়োজন করবে (যেসব ক্ষেত্রে সংস্থাটি পরিষেবা বা পণ্য ব্যবসার জন্য একটি ব্যবসায়িক স্থান হিসাবে কাজ করে, অস্থায়ী ব্যবহারের অনুমতি ছাড়াই)।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)