ট্রাক্টরের জন্য সফটওয়্যার প্রয়োগ করে, দা নাং বন্দর বিলিয়ন বিলিয়ন লাভ করছে

২৫ নভেম্বর, দা নাং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি জানিয়েছে যে দা নাং বন্দরের তথ্য প্রযুক্তি বিভাগ কন্টেইনার উত্তোলন এবং নামানোর ক্ষেত্রে ই-ট্র্যাক্টর নামক একটি শিল্প যন্ত্র সফলভাবে পরীক্ষা এবং প্রয়োগ করেছে।

এই সিস্টেমটি এই বছর দা নাং বন্দর দ্বারা গবেষণা করা হয়েছিল, এবং বন্দরটি হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার উভয়ের জন্য ডিজাইন ইউনিট এবং উৎপাদন ও সমাবেশ ব্যবস্থাপনা ইউনিট উভয়ের ভূমিকা পালন করে।

দা নাং বন্দর সম্প্রতি ট্রাক্টরের জন্য শিল্প সংকেত সংক্রমণ সরঞ্জাম ব্যবহার শুরু করেছে।

তদনুসারে, সিস্টেমটি হার্ডওয়্যার ডেভেলপমেন্ট কৌশল এবং সফ্টওয়্যার ডেভেলপমেন্ট কৌশলগুলিকে একত্রিত করে একটি সম্পূর্ণ সমাধান তৈরি করে, যা TOS সিস্টেম থেকে কমান্ড সিগন্যাল গ্রহণ করতে ব্যবহৃত হয়, তারপর প্রক্রিয়া করে এবং ড্রাইভারকে প্রদর্শনের জন্য টার্মিনাল ডিভাইসে প্রেরণ করে।

যার মধ্যে, সফ্টওয়্যারটি এমন একটি সিস্টেম যা বিদ্যমান WACA মডেল প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে, একটি মডিউল যা TOS সিস্টেমের সাথে ডেটা সংযোগ এবং বিনিময় করে, একটি ডেটা প্রক্রিয়াকরণ মডিউল, একটি GPS পজিশনিং সিগন্যাল গ্রহণকারী মডিউল ইত্যাদি।

ই-ট্র্যাক্টরের দাম কম কিন্তু স্থায়িত্ব বেশি।

হার্ডওয়্যার হল এমন একটি ডিভাইস যা শিল্প মান অনুযায়ী প্রক্রিয়াজাত এবং একত্রিত করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে উপাদান: তথ্য প্রদর্শন ফাংশন সহ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট, 4G এর মাধ্যমে ক্লাউডের সাথে সংযোগ, GPS পজিশনিং, ওয়াইফাই যোগাযোগ, বহিরঙ্গন স্ট্যান্ডার্ড LED ম্যাট্রিক্স প্যানেল, ফ্রেম সিস্টেম, সাপোর্ট সিস্টেম (ডিভাইস হ্যাংিং সিস্টেম), WIFI - 4G - GPS অ্যান্টেনা, DC-DC কনভার্টার...

ই-ট্র্যাক্টরটি ৬০টিরও বেশি ছোট এবং বড় অংশ দিয়ে তৈরি, তাই মেশিন অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়াটি বর্ণনামূলক নথি এবং অ্যাসেম্বলি ধাপগুলির একটি স্পষ্ট তালিকার মাধ্যমে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

এটি ই-ট্র্যাক্টরকে সর্বদা আউটপুট মান পূরণ করতে এবং ব্যবহারের সময় অপ্রত্যাশিত ক্ষতি কমাতে সাহায্য করে, একই সাথে প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের জন্য সহজেই বিচ্ছিন্ন করা যায়।

পূর্বে, ২০১৭ সাল থেকে, "WACA" মডেলটি গবেষণা এবং বিকাশের মাধ্যমে, দা নাং বন্দর প্রথমবারের মতো ক্যাটোস সিস্টেম থেকে ট্র্যাক্টর ট্রাকে কাজ পরিচালনার জন্য রিয়েল-টাইম সিগন্যাল ট্রান্সমিশনের জন্য আবেদন করেছে।

দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের মাধ্যমে, মডেলটি বন্দর শোষণ পরিবেশে ভালো অভিযোজনযোগ্যতা দেখিয়েছে, সেই অনুযায়ী, দা নাং বন্দর ভিয়েতনাম ইউনিয়ন অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক প্রদত্ত ১৫তম টেকনিক্যাল ইনোভেশন প্রতিযোগিতায় (২০১৮-২০১৯) মেধার সার্টিফিকেট পেয়েছে।

তবে, WACA মডেলটি কেবল সফ্টওয়্যার প্রযুক্তির বাধাগুলি মোকাবেলা করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ। ট্র্যাক্টরে হার্ডওয়্যার বিনিয়োগ সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য eTractor সমাধানের জন্ম হয়েছিল। eTractor একটি ব্যাপক সামগ্রিক সমাধান তৈরি করতে WACA-এর সাথে "হাত মিলিয়েছে"।

দা নাং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রধানের মতে, বর্তমানে সমুদ্রবন্দরগুলিতে, কন্টেইনার উত্তোলনের সরঞ্জামগুলি প্রায়শই শিল্প কম্পিউটার (VMC) দিয়ে সজ্জিত থাকে যার গড় মূল্য প্রতি ডিভাইসে ১০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

তবে, ট্রাক্টরের সংখ্যা সর্বদা উত্তোলন সরঞ্জামের সংখ্যার চেয়ে বহুগুণ বেশি, কিছু বন্দরে শত শত যানবাহন থাকতে পারে। অতএব, ট্রাক্টরের জন্য VMC মেশিনে বিনিয়োগ সর্বদা বিনিয়োগ ব্যয়ের বাধার সম্মুখীন হয়, যার ফলে ব্যবসাগুলি VMC মেশিন এবং সিভিল অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইস বেছে নেওয়ার মধ্যে "দ্বিধা" করে।

ভিএমসি মেশিন এবং বেসামরিক অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের মধ্যে সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির গবেষণা এবং বিশ্লেষণের মাধ্যমে, এমন একটি পণ্য তৈরি করা এবং গবেষণা করা প্রয়োজন যা স্থায়িত্ব এবং আরও গ্রহণযোগ্য মূল্য উভয়ই নিশ্চিত করে। দা নাং পোর্ট ই-ট্র্যাক্টর নামক একটি শিল্প ডিভাইসের গবেষণা এবং সফলভাবে পরীক্ষা করেছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই ডিভাইসগুলির দাম শিল্প কম্পিউটারের মাত্র ২০%, তবে এগুলি আরও টেকসই, যা দা নাং বন্দরকে ৩ বছরের চক্রে কমপক্ষে ভিএনডি৪ বিলিয়ন উপকৃত করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm