
শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি প্রাণবন্ত পৌরনীতি ক্লাস।
যখন প্রথম মেট্রো ট্রেন চালু হলো, হ্যানয়ের জীবনযাত্রায় এক ভিন্ন ছন্দের সূচনা হলো। গাড়ির অবিরাম হর্নের শব্দ ধীরে ধীরে কমে গেল এবং যানজটও হ্রাস পেল। মেট্রো একটি সুশৃঙ্খল, মসৃণ এবং সুগঠিত পরিবহন ব্যবস্থা নিয়ে এসেছিল। লক্ষণীয় বিষয় হলো এই পরিবর্তনের গভীরতা, যা মানুষের পারস্পরিক আচরণে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়েছে।
ট্রেন স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসতেই, ট্রেনের জন্য অপেক্ষারত সুশৃঙ্খলভাবে সারিবদ্ধ মানুষদের দৃশ্যটি ধীরে ধীরে পরিচিত হয়ে উঠল। সেখানে কোনো ধাক্কাধাক্কি ছিল না; প্রত্যেকেই সাধারণ শৃঙ্খলার সাথে মিশে যাওয়ার জন্য নিজের গতি ঠিক করে নিয়েছিল। ট্রেনটি এলে, যাত্রীরা ওঠার আগে অন্য সবাই নামার জন্য ধৈর্য ধরে অপেক্ষা করত। এই আচরণগুলো একটি স্পষ্ট পরিবর্তনের প্রতিফলন ঘটাচ্ছিল: ‘দ্রুত ভ্রমণ’ করার অভ্যাসটি ধীরে ধীরে ‘সঠিকভাবে ভ্রমণ’ করার অনুভূতির কাছে জায়গা ছেড়ে দিচ্ছিল।
ট্রেনের ভেতরে নিস্তব্ধতা ছিল আশ্চর্যজনকভাবে গভীর। কেউ মৃদুস্বরে কথা বলছিল, কেউ পড়ছিল, আর কেউ কেউ নীরবে জানালা দিয়ে দেখছিল। সামান্য অনুরোধেই প্রায়শই বয়স্ক, গর্ভবতী মহিলা এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের অগ্রাধিকারের আসন দেওয়া হচ্ছিল। এই বিবেচনাবোধ যেন এক স্বাভাবিক প্রতিবর্ত ক্রিয়ায় পরিণত হয়েছিল।
এইভাবে মেট্রো একটি 'জীবন্ত নাগরিক শিক্ষার শ্রেণিকক্ষ' হিসেবে কাজ করছে। প্রতিটি ট্রেনে প্রত্যেক যাত্রী একাধারে শিক্ষার্থী ও অনুশীলনকারী, এবং তারা সম্মিলিতভাবে আচরণের নতুন মানদণ্ড স্থাপন করছে। সারিবদ্ধ হওয়া, শৃঙ্খলা বজায় রাখা, খাওয়া-দাওয়া না করা, ময়লা না ফেলার মতো আপাতদৃষ্টিতে নীরস নিয়মগুলো যখন প্রতিদিন প্রয়োগ করা হয়, তখন তা বদ্ধমূল অভ্যাসে পরিণত হয়, যা সভ্য নগর জীবনের ভিত্তি তৈরি করে।

ভিয়েতনামী সংস্কৃতির বিকাশ সংক্রান্ত পলিটব্যুরোর ৮০-এনকিউ/টিডব্লিউ প্রস্তাবের চেতনার সাথে সঙ্গতি রেখে, শৃঙ্খলাপরায়ণ ও দায়িত্বশীল জীবনধারা এবং সম্প্রদায়ের প্রতি শ্রদ্ধাশীল একজন আধুনিক মানুষ গড়ে তোলার কাজটি নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্র থেকেই শুরু হওয়া প্রয়োজন। মেট্রো, তার বৈশিষ্ট্যপূর্ণ অত্যন্ত সুসংগঠিত জনপরিবেশের মাধ্যমে, ক্রমান্বয়ে সেই ভূমিকাটি গ্রহণ করছে।
যে বীজ একটি সুখী শহরের বীজ বপন করে।
মেট্রোর প্রতিটি আচরণকেই সংস্কৃতির এক একটি 'বীজ' হিসেবে দেখা যেতে পারে। এই বীজগুলো শহুরে জীবনে নীরবে অঙ্কুরিত হচ্ছে। সারিতে দাঁড়ানো, আসন ছেড়ে দেওয়া, পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখা, সময়নিষ্ঠ হওয়া, নিয়মকানুন মেনে চলা... ধীরে ধীরে পরিবহনের এক নতুন মান গড়ে তুলছে, যেখানে মানুষ পারস্পরিক শ্রদ্ধার সাথে চলাচল করে।
এটি লক্ষণীয় যে এই পরিবর্তনগুলো দৈনন্দিন অভিজ্ঞতা থেকেই উদ্ভূত হয়। সময়মতো ট্রেন ধরার জন্য যাত্রীদের সময়কে কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে হয়; নিরাপদে ট্রেনে ওঠার জন্য তাদের সারিতে দাঁড়াতে হয়; আরামদায়ক পরিবেশ উপভোগ করার জন্য তাদের শৃঙ্খলা বজায় রাখতে হয়। এই ইতিবাচক অভিজ্ঞতাগুলোর পুনরাবৃত্তি 'সফট এডুকেশন' -এর একটি স্থায়ী ও কার্যকর প্রক্রিয়া তৈরি করেছে।
এইভাবে মেট্রো হয়ে ওঠে নগর সংস্কৃতির এক ‘দর্পণ’। সেখানে ভদ্রতার সৌন্দর্য সুস্পষ্টভাবে ফুটে ওঠে, অপরদিকে অশোভন আচরণগুলোও সহজেই চিহ্নিত করা যায়। আসন ছেড়ে দেওয়ার মতো একটি কাজ শিষ্টাচার ছড়িয়ে দিতে পারে; সময়মতো নীরবতা একটি মনোরম যৌথ পরিসর বজায় রাখতে সাহায্য করে।
এই মানদণ্ডগুলো পরিবহনের অন্যান্য মাধ্যমে এবং নগর জীবনের সকল ক্ষেত্রে ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনা রাখে। শুধুমাত্র নিয়মকানুনের উপর নির্ভর না করে, আত্মসচেতনতার ভিত্তিতেই ধীরে ধীরে যানচলাচল সংস্কৃতি গড়ে ওঠে।
০২-এনকিউ/টিডব্লিউ নং প্রস্তাবনা অনুসারে, হ্যানয় একটি সংস্কৃতিবান, সভ্য এবং আধুনিক রাজধানী শহর হতে চায়। অবকাঠামো এবং জনপরিসরে মানুষের আচরণের মাধ্যমে নগরীর গুণমান পরিমাপ করা হয়।
বিশেষত, হ্যানয় সিটি পার্টি কমিটির ১৮তম কংগ্রেসের প্রস্তাবে এর উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রার মধ্যে ‘সুখ’ উপাদানটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। একটি সুখী শহর তার নাগরিকদের নিরাপত্তা, সম্মান এবং দৈনন্দিন জীবনের সন্তুষ্টির মাত্রার সাথে সম্পর্কিত।
সেই দৃষ্টিকোণ থেকে, মেট্রো ‘যাতায়াতের আনন্দ’ তৈরিতে অবদান রাখে। যখন যাতায়াত মসৃণ, সুশৃঙ্খল এবং কম চাপযুক্ত হয়, তখন মানুষ শান্ত, বন্ধুত্বপূর্ণ এবং পরোপকারী থাকার সম্ভাবনা বেশি থাকে। এটাই একটি বাসযোগ্য শহরের ভিত্তি।

রাজধানীর নতুন সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠানসমূহ।
ইতিবাচক পরিবর্তনগুলোর পাশাপাশি, এখনও কিছু "ত্রুটি" রয়ে গেছে যা অকপটে স্বীকার করা প্রয়োজন। লাইনে দাঁড়ানোর সময় ধাক্কাধাক্কি, ট্রেনের কামরায় খাওয়া, উচ্চস্বরে ফোনে কথা বলা, স্পিকারফোন ব্যবহার করা... এই ধরনের আচরণ এখনও মাঝে মাঝে কিছু জায়গায় দেখা যায়। এই কাজগুলো জনপরিসরে অভদ্র আচরণের ধারাবাহিকতাকেই প্রতিফলিত করে।
এর কারণগুলো বহুবিধ: ব্যক্তিবিশেষের মধ্যে সচেতনতার তারতম্য, নির্দিষ্ট মানদণ্ডের অভাব এবং অপর্যাপ্ত প্রয়োগ ব্যবস্থা। জনসংস্কৃতি গড়ে উঠতে সময় লাগে; এর জন্য শিক্ষা ও বাস্তব অভিজ্ঞতার সমন্বয় প্রয়োজন।
মেট্রো সংস্কৃতিকে রুচিশীল ও সভ্য হ্যানয়বাসীদের একটি সুস্পষ্ট পরিচায়ক হিসেবে প্রতিষ্ঠা করতে একটি সমন্বিত পদক্ষেপ প্রয়োজন। সর্বাগ্রে, একটি সংক্ষিপ্ত, সহজে স্মরণযোগ্য এবং সহজে বাস্তবায়নযোগ্য আচরণবিধি তৈরি করে স্টেশন ও ট্রেনে দৃশ্যমানভাবে প্রচার করা উচিত। সহজ অথচ সামঞ্জস্যপূর্ণ বার্তাগুলো ভালো অভ্যাস গঠনে সহায়তা করবে।
এর পাশাপাশি, বিদ্যালয়ে শিক্ষা জোরদার করা প্রয়োজন, যাতে শিক্ষার্থীরা অল্প বয়স থেকেই ট্রাফিক সংস্কৃতির সংস্পর্শে আসতে পারে। প্রতিরোধ ও ন্যায্যতা নিশ্চিত করার জন্য আইন লঙ্ঘনের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণও প্রয়োজন।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো অভিজ্ঞতার মান উন্নত করা। সুবিধাজনক যোগাযোগ ব্যবস্থা, বন্ধুত্বপূর্ণ পরিষেবা এবং সহজ অর্থ পরিশোধের ব্যবস্থা মানুষকে গণপরিবহন ব্যবহারে উৎসাহিত করবে। যখন ইতিবাচক অভিজ্ঞতার পুনরাবৃত্তি ঘটবে, তখন সভ্য আচরণ ধীরে ধীরে জীবনযাত্রার অংশ হয়ে উঠবে।
সামগ্রিকভাবে দেখলে, মেট্রো হলো রাজধানী শহরের একটি নতুন 'সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান'। প্রতিটি ট্রেনে, প্রতিটি আচরণই সাধারণ মানদণ্ড গঠনে অবদান রাখে। সারিতে দাঁড়ানো, আসন ছেড়ে দেওয়া এবং শৃঙ্খলা বজায় রাখার মতো ছোট ছোট বিষয়গুলো ধীরে ধীরে একটি সভ্য ও আধুনিক নগর-পরিবেশ তৈরি করছে।

আধুনিক জনপরিসরে হ্যানয়বাসীদের রুচিশীলতা ও ভদ্রতা তাদের কথা ও আচরণের মাধ্যমে স্বীকৃত হয়। মেট্রো একটি নতুন 'মানদণ্ড' হয়ে উঠেছে, যেখানে বাস্তব কর্মকাণ্ডের মাধ্যমে প্রতিদিন সাংস্কৃতিক মূল্যবোধের পরীক্ষা হয়।
এই আধুনিক ট্রেনগুলোর মাধ্যমে আমরা আশা করতে পারি যে, হ্যানয় একটি সংস্কৃতিবান, আধুনিক ও সুখী শহরের প্রতিচ্ছবির আরও কাছাকাছি চলে আসবে – যেখানে দৈনন্দিন জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে সংস্কৃতির উপস্থিতি রয়েছে।
উৎস: https://hanoimoi.vn/van-hoa-ung-xu-tren-metro-them-thuoc-do-nguoi-ha-noi-thanh-lich-741923.html






মন্তব্য (0)