থুয়ান আন-এর মধ্য দিয়ে হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩: অগ্রগতি এবং যান চলাচল শুরুর মাইলফলকসমূহ।

দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণকাজ চলার পর, থুয়ান আন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ৩-এর ভূমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হয়েছে এবং এটি ধীরে ধীরে আকার নিচ্ছে। আশা করা হচ্ছে, ডিসেম্বরে এই প্রকল্পের একটি অংশ এবং ২০২৬ সালের জুনে সম্পূর্ণ পথটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।

থুয়ান আন-এর মধ্য দিয়ে রিং রোড ৩ প্রকল্পের অগ্রগতির সংক্ষিপ্ত বিবরণ।

শুরু হওয়ার দুই বছরেরও বেশি সময় পর, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩, ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে। প্রাক্তন থুয়ান আন সিটি এলাকার (বর্তমানে হো চি মিন সিটির থুয়ান আন এবং থুয়ান গিয়াও ওয়ার্ড) মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রায় ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটির ভূমি অধিগ্রহণের ১০০% কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ হলো দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প, যা বর্তমানে নির্মাণাধীন। প্রাক্তন থুয়ান আন সিটি এলাকার (বর্তমানে হো চি মিন সিটির থুয়ান আন এবং থুয়ান গিয়াও ওয়ার্ড) মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ।

বর্তমানে, নগুয়েন থি মিন খাই সড়ক এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৩-এর উপর দিয়ে যাওয়া ওভারপাসের মতো প্রধান অংশগুলোর রূপ নিয়েছে। এই প্রকল্পের জন্য ভূমি অধিগ্রহণের আওতায় ৭৩.১১ হেক্টর এলাকা জুড়ে মোট ১,৪২৩টি ফাইলের তালিকা তৈরি করা হয়েছে, যার আনুমানিক ক্ষতিপূরণ ব্যয় প্রায় ৪,৪০০ বিলিয়ন VND। এই এলাকার কাছেই ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলোকে আশ্রয় দেওয়ার জন্য আন থান পুনর্বাসন এলাকাও রয়েছে।

নির্মাণকাজ শুরু হওয়ার দুই বছরেরও বেশি সময় পর সম্পূর্ণ ৮-কিলোমিটার অংশটি এখন পরিষ্কার করা হয়েছে এবং নগুয়েন থি মিন খাই সড়ক ও জাতীয় মহাসড়ক ১৩-এর ওপর দিয়ে যাওয়া ওভারপাসটিরও নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে।

নির্মাণ প্যাকেজের বিবরণ

প্যাকেজ এক্সএল৩-এর অংশ, থুয়ান আন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৫-এর একটি উপাদান। এই প্রকল্পে চারটি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• প্যাকেজ এক্সএল১: তান ভান ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণ (যার মূল্য ২.১৪৯ বিলিয়ন ভিএনডি)।
• প্যাকেজ এক্সএল২: বিন চুয়ান সংযোগস্থলের নির্মাণ (যার মূল্য ৫৭৮ বিলিয়ন ভিএনডি)।
• প্যাকেজ এক্সএল৩: বিন চুয়ান থেকে সাইগন নদী পর্যন্ত অংশের নির্মাণকাজ (যার মূল্য ১,৮৫২ বিলিয়ন ভিএনডি)।
• প্যাকেজ এক্সএল৪: বিন গোই সেতু নির্মাণ (যার মূল্য ৭৫১ বিলিয়ন ভিএনডি)।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৫-এর ৪টি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে থুয়ান আন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া ৮ কিলোমিটার অংশটি এক্সএল৩ প্যাকেজের অন্তর্ভুক্ত।

প্যাকেজ এক্সএল৩-এর ঠিকাদার হলো দাই ফং ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জেএসসি, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন এবং কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ (সিসি১)-এর কনসোর্টিয়াম।

প্যাকেজ এক্সএল৩-এর ঠিকাদার হলো দাই ফং ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জেএসসি, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন এবং কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ (সিসি১)-এর কনসোর্টিয়াম।

অগ্রগতি ও অর্থ বিতরণ সংক্রান্ত প্রতিবন্ধকতা।

সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৫-এর অগ্রগতি মোট কাজের প্রায় ৪২.৪%-এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৮৩.২৪%-এর সমতুল্য। ঠিকাদাররা সেতু, টানেল, পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং সড়কতলের সংস্কারের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলোতে মনোযোগ দিচ্ছেন।

প্রকল্প ৫-এর আওতায়, ঠিকাদাররা বর্তমানে রাস্তা বরাবর নির্মাণ কাজ, রাস্তার ভিত্তি প্রস্তুতকরণ এবং বালু দিয়ে ভিত্তি ভরাট করার ওপর মনোযোগ দিচ্ছেন। প্রকল্পটির অগ্রগতি মোট পরিমাণের প্রায় ৪২.৪%।

তবে, প্রকল্পটি এখনও বেশ কিছু প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন। উপ- প্রধানমন্ত্রী মাই ভান চিন-এর পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, চুক্তিমূল্যের তুলনায় কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এবং ৫ এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ৪-১০% পিছিয়ে আছে। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৫-এর প্রায় ৪.৬ কিলোমিটার অংশ নির্ধারিত অগ্রগতির লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে পারেনি। ২০২৫ সালের জন্য তহবিল বরাদ্দও ধীরগতিতে চলছে, এবং পুরো প্রকল্পটি পরিকল্পনার মাত্র প্রায় ৩৬%-এ পৌঁছেছে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী মাই ভান চিন-এর উপসংহার অনুযায়ী, প্রকল্প ৫-এর কাজ এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে এবং এর প্রায় ৪.৬ কিলোমিটার অংশ অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে।

সম্পূর্ণ রাস্তাটি এখন যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন নির্মাণ ও বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পরিবহন বোর্ড) ঘোষণা করেছে যে, শতভাগ জমি হস্তান্তর সম্পন্ন হওয়ার পর তারা নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করছে।

পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে, এখন পর্যন্ত সকল অঙ্গ প্রকল্পের ভূমি হস্তান্তর প্রক্রিয়া শতভাগ সম্পন্ন হয়েছে এবং নির্মাণকাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, আসন্ন প্রধান মাইলফলকগুলোর মধ্যে রয়েছে:

• ১৯শে ডিসেম্বর: ২৪.১ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়, যার মধ্যে রয়েছে প্রাক্তন থু ডুক এলাকায় ১৪.৭ কিলোমিটার, প্রাক্তন বিন ডুয়ং প্রদেশে ৩ কিলোমিটার এবং লং আন প্রদেশে (বর্তমানে তাই নিন প্রদেশ) ৬.৪ কিলোমিটার। একই সাথে, ৪১.৪ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়।
• ৩০ জুন, ২০২৬: হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর সম্পূর্ণ অংশ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।

২০২৬ সালের ৩০শে জুনের মধ্যে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর সম্পূর্ণ অংশ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রিয়েল এস্টেট বাজারের উপর প্রভাব

রিং রোড ৩-এর নির্মাণকাজ এই এলাকার রিয়েল এস্টেট প্রকল্পগুলোতে গতি এনেছে। এর একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো কিম ওয়ান গ্রুপের ওয়ান ওয়ার্ল্ড প্রকল্প, যা থুয়ান গিয়াও এবং থুয়ান আন ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে বর্তমানে নির্মাণাধীন সড়কটির সংলগ্ন স্থানে অবস্থিত। এই প্রকল্পটি গত সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছে, যার পরিকল্পিত এলাকা প্রায় ৫০ হেক্টর এবং মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি।

হো চি মিন সিটির নির্মাণাধীন রিং রোড ৩-এর ঠিক পাশেই অবস্থিত ওয়ান ওয়ার্ল্ড প্রকল্পটি, যা কিম ওয়ান গ্রুপ সেপ্টেম্বরে চালু করেছে। এটি প্রায় ৫০ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং এতে মোট ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে।

ওয়ান ওয়ার্ল্ড প্রকল্পটি কিম ওয়ান গ্রুপ, জাপানি অংশীদার সুমিতোমো ফরেস্ট্রি গ্রুপ, কুমাগাই গুমি গ্রুপ এবং এনটিটি আরবান ডেভেলপমেন্ট কোম্পানির সহযোগিতায় গড়ে তুলছে। ১০,০০০ থেকে ২০,০০০ ইউনিট সরবরাহ করবে বলে প্রত্যাশিত এই প্রকল্পটি ছয়টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত এবং এতে একটি কনভেনশন সেন্টার, একটি এইওন শপিং মল, একটি ৫-তারা হোটেল এবং একটি আন্তর্জাতিক বহু-স্তরীয় স্কুলের মতো অত্যাবশ্যকীয় সুযোগ-সুবিধা নির্মাণের উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

তিনটি জাপানি অংশীদারের সহযোগিতায় নির্মিত ওয়ান ওয়ার্ল্ড প্রকল্পে এইওন শপিং মল, একটি ৫-তারা হোটেল এবং একটি আন্তর্জাতিক স্কুলের মতো সুযোগ-সুবিধা অন্তর্ভুক্ত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উৎস: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-qua-thuan-an-tien-do-and-cac-moc-thong-xe-403515.html