আর্মি টেকনোলজির মতে, বিজিএম-৭১ টাউ অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল সিস্টেমটি বিশ্বের অন্যতম বহুল ব্যবহৃত একটি ব্যবস্থা। আমেরিকানরা ১৯৬০-এর দশকের শেষের দিকে এর উন্নয়ন শুরু করে এবং ১৯৭০-এর দশকের শুরুতে এটিকে পরিষেবাতে আনে। পুরো সিস্টেমটির ওজন প্রায় ২২ কেজি; মিসাইলটি প্রায় ১.১৬ মিটার লম্বা, ১৫.২ সেন্টিমিটার ব্যাসের, এর ওয়ারহেডের ওজন প্রায় ২.৬৩ কেজি এবং এর পাল্লা ৪,২০০ মিটার পর্যন্ত, যার গড় উড্ডয়ন গতি প্রায় ১৮০-১৯০ মিটার/সেকেন্ড।

সরল, নির্ভুল এবং মারাত্মক – এই কারণেই বিজিএম-৭১ টাউ নতুন প্রজন্মের সকল সাঁজোয়া যানের জন্য এক 'দুঃস্বপ্ন' হয়ে রয়েছে। ছবি: মার্কিন সেনাবাহিনী
TOW অত্যন্ত বহুমুখী; এটিকে হাতে বহন করা যায়, ট্রাইপডে বসানো যায়, অথবা চাকাযুক্ত যানবাহন, পদাতিক যুদ্ধযান, হালকা সাঁজোয়া যান এবং এমনকি সশস্ত্র হেলিকপ্টারের মতো চলমান যানবাহনের সাথে সংযুক্ত করা যায়। ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি দ্বি-পর্যায়ের কঠিন-জ্বালানি চালনা ব্যবস্থা ব্যবহার করে; উৎক্ষেপণের সময়, চালক লক্ষ্যবস্তু অনুসরণ করার জন্য সাইটের মধ্য দিয়ে তাকান এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি ক্ষেপণাস্ত্রের পেছন থেকে টানা দুটি কয়েলের মাধ্যমে ক্ষেপণাস্ত্রটিতে নির্দেশ প্রেরণ করে।
প্রাথমিকভাবে, TOW মিসাইলগুলো বর্ম ভেদ করার জন্য শেপড-চার্জ (HEAT) ওয়ারহেড ব্যবহার করত। পরবর্তীতে, BGM-71E (TOW-2A) সংস্করণ থেকে শুরু করে, এগুলোকে দ্বৈত ওয়ারহেড ব্যবহারের জন্য উন্নত করা হয়। প্রথম বিস্ফোরক চার্জটি ট্যাঙ্কের রিঅ্যাক্টিভ আর্মার (ERA) নিষ্ক্রিয় করে, আর দ্বিতীয় চার্জটি আসল বর্ম ভেদ করে যানটিকে ধ্বংস করে দেয়। তাই, রিঅ্যাক্টিভ আর্মারযুক্ত ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধেও TOW মিসাইলগুলো কার্যকর থাকে।

অর্ধ শতাব্দীরও বেশি পুরোনো হওয়া সত্ত্বেও, বিজিএম-৭১ টাউ তার অবিশ্বাস্য বর্ম-ভেদ করার ক্ষমতা এবং নির্ভুলতার কারণে আজও আধুনিক সাঁজোয়া যানগুলোর মনে ভীতি জাগায়। ছবি: মার্কিন সেনাবাহিনী
ট্যাঙ্ক এবং সাঁজোয়া যান ধ্বংস করার পাশাপাশি, TOW আরও অনেক ধরনের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে মেশিনগান স্থাপন কেন্দ্র, মর্টার অবস্থান, রকেট লঞ্চার, কমান্ড পোস্ট, অতর্কিত আক্রমণের স্থান ইত্যাদি, এবং এটি বিভিন্ন আবহাওয়ায় কাজ করে। TOW হলো পদাতিক বাহিনীর সাঁজোয়া যান-বিরোধী যুদ্ধের একটি হাতিয়ার, যা মোতায়েন করা সহজ এবং এর যথেষ্ট ধ্বংসাত্মক ক্ষমতা রয়েছে, এবং সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য এর বিভিন্ন সংস্করণও রয়েছে।

বিজিএম-৭১ টাউ রণক্ষেত্রে তার চিরন্তন কার্যকারিতা প্রদর্শন করে চলেছে। ছবি: মার্কিন সেনাবাহিনী
তবে, যেহেতু TOW পদ্ধতিতে ক্ষেপণাস্ত্রটি লক্ষ্যে আঘাত হানা পর্যন্ত চালককে দিকনির্দেশনা বজায় রাখতে হয়, তাই যথাযথভাবে সুরক্ষিত না থাকলে ফায়ারিং ক্রু ঝুঁকির সম্মুখীন হন, এবং সর্বোচ্চ পাল্লায় এই ঝুঁকি আরও প্রকট হয়ে ওঠে। অধিকন্তু, শহরাঞ্চলে পর্যাপ্ত সুরক্ষার অভাবে এই ব্যবস্থার কার্যকারিতা হ্রাস পায়।
উৎস: https://congthuong.vn/vi-sao-bgm-71-tow-van-la-ac-mong-cua-thiet-giap-hien-dai-429913.html










মন্তব্য (0)