কেন ট্যাম কক পর্যটন এলাকা?

নৌকার মাঝি চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে চাননি।

৮ই জুলাই, ট্রাং আন ইনভেস্টমেন্ট - ট্রেড - সার্ভিস কোং লিমিটেড (ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকা পরিচালনা ও পরিচালনাকারী ইউনিট) পর্যটন এলাকার সুযোগ-সুবিধা এবং জিনিসপত্র মেরামত এবং আপগ্রেড করার জন্য ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকায় কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত করার বিষয়ে একটি নোটিশ জারি করেছে।

ট্যাম কক - বিচ ডং প্রায় দুই মাস ধরে বন্ধ রয়েছে, যার ফলে নৌকাগুলি দূষণের ঝুঁকিতে রয়েছে।

তবে, আমাদের তদন্ত অনুসারে, সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত করার মূল কারণ হল কোম্পানি এবং নৌকার মাঝিদের শ্রম চুক্তিতে একমত হতে না পারা।

ভ্যান লাম গ্রামের বহু বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন একজন নৌকাচালকের মতে, ১৯৯০ সাল থেকে, ভ্যান লাম গ্রামের লোকেরা নগো ডং নদীর তীরে পর্যটকদের মনোরম স্থান পরিদর্শনে নিয়ে যাওয়ার জন্য নৌকা চালিয়ে আসছে। ধীরে ধীরে, ট্যাম কক-বিচ ডং অনেক দেশী-বিদেশী পর্যটকদের কাছে পরিচিত হয়ে ওঠে, তাদের এই অঞ্চলে আকৃষ্ট করে এবং এটিকে একটি বিখ্যাত পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করে।

"পূর্বে, ভ্যান লাম গ্রামের লোকেরা দেখত যে অনেক লোক বেড়াতে আসতে চায়, তাই তারা নৌকা তৈরি করতো নৌকা সারিবদ্ধভাবে ঘুরতে এবং লোকেদের আনাগোনা করার জন্য, ফি নিয়ে। ৩০ বছরেরও বেশি সময় ধরে, নৌকা সারিবদ্ধভাবে ঘুরে বেড়ানো শত শত স্থানীয় মানুষের আয়ের অন্যতম নিয়মিত উৎস হয়ে উঠেছে। পর্যটক পরিবহনের পাশাপাশি, নিন হাই কমিউনের লোকেরা নগো দং নদীর ধারে নৌকা সারিবদ্ধভাবে ঘুরে বেড়ায়, ধান রোপণ এবং ফসল কাটার জন্য গভীরে যায়। এখন যেহেতু একটি ব্যবসা ব্যবস্থাপনা দখল করে নিয়েছে, তারা আমাদের শ্রম চুক্তি স্বাক্ষর করতে বলছে, কিন্তু আমরা এটিকে অযৌক্তিক বলে মনে করি এবং এখনও একমত হইনি," ভ্যান লাম গ্রামের একজন বাসিন্দা বলেন।

প্রায় দুই মাস ধরে শত শত নৌকার মাঝি বেকার।

১০ বছরেরও বেশি সময় আগে, জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন কোম্পানিকে ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকা পরিচালনা ও পরিচালনার অধিকার দেওয়া হয়েছিল। তারপর থেকে, নগো ডং নদীর তীরে নৌকায় ভ্রমণ করতে ইচ্ছুক পর্যটকদের টিকিট কিনতে হত। টিকিটের আয়ের একটি অংশ নৌকাচালকদের অর্থ প্রদানের জন্য ব্যবহার করা হত, বাকি অংশ কোম্পানির কাছে রাখা হত। বর্তমানে, ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকার ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা ট্রাং আন ইনভেস্টমেন্ট - ট্রেড - সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়।

মিঃ দিন ভ্যান ড্যাপ (৭২ বছর বয়সী, ভ্যান লাম গ্রামে বসবাসকারী) বলেন: "এই বছর আমার বয়স ৭২ বছর, কিন্তু আমি এখনও নৌকা চালাচ্ছি। বেশিরভাগ নৌকা চালকই বয়স্ক, সবচেয়ে ছোটদের বয়স ৬০ বছরের বেশি, সবচেয়ে বয়স্কদের বয়স প্রায় ৮০। ট্যাম কক ফেরি টার্মিনালটি ৪০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে। আমরা চুক্তিতে স্বাক্ষর করিনি কারণ এটি আমাদের কাছে যুক্তিসঙ্গত মনে হচ্ছে না। পর্যটন এলাকার কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত করার কথা বলতে গেলে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি এটি বন্ধ করে দিয়েছে বলেই এটি ঘটেছে। প্রায় দুই মাস ধরে আমাদের ফেরি পরিষেবা বন্ধ করতে হয়েছে, এবং আমরা এটি নিয়ে খুবই বিরক্ত।"

মিঃ ড্যাপের মতে, বর্তমানে, প্রতিটি পরিবার গড়ে মাসে মাত্র ৪-৫টি নৌকা ভ্রমণ করে, প্রতি ভ্রমণে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ আয় করে। অতএব, বাস্তবে, লোকেরা মাসে মাত্র ৫ দিন নৌকা সারিবদ্ধভাবে কাজ করে, বাকি দিনগুলি অন্যান্য কাজের জন্য ব্যবহার করে জীবিকা নির্বাহ করে। "এখন কোম্পানি আমাদেরকে মাসে ২৪ দিন, দিনে ৮ ঘন্টার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে বলে। বাস্তবে, আমরা কেবল ৫ দিন নৌকা সারিবদ্ধভাবে কাজ করি, তাহলে বাকি ২০ দিন আমরা কী করব? আমরা তাদের জন্য জমি খনন করতে বা গাছ লাগাতে যেতে পারি না। সেই কারণেই আমরা শ্রম চুক্তি স্বাক্ষর করতে রাজি হইনি," মিঃ ড্যাপ বলেন।

অনেকে বিশ্বাস করেন যে পরিবেশ এবং নদী প্রাকৃতিক সম্পদ, জাতীয় সম্পদ, এবং যেহেতু জনগণ নিজেরাই ফেরির খরচ বহন করে, তাই কেন তাদের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে হবে এবং সময়-ভিত্তিক চুক্তিতে আবদ্ধ হতে হবে?

শীঘ্রই কার্যক্রম পুনরায় শুরু না হলে এর প্রভাব উল্লেখযোগ্য হবে।

৩০শে আগস্ট, থান নিয়েন সংবাদপত্রের সাথে এক সাক্ষাৎকারে, নিন বিন পর্যটন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন কাও তান বলেন যে ৩০শে আগস্ট পর্যন্ত, ট্যাম কক-বিচ ডং পর্যটন এলাকায় নৌকা চালানোর কার্যক্রম এখনও স্বাভাবিকভাবে শুরু হয়নি, যদিও কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে তারা ২১শে আগস্ট থেকে পুনরায় কার্যক্রম শুরু করবে।

অনেক বিদেশী পর্যটক এসেছিলেন কিন্তু ট্যাম কক-বিচ ডং পক্ষাঘাতগ্রস্ত হওয়ায় তাদের ফিরে যেতে হয়েছিল।

"৮ জুলাই ব্যবসা প্রতিষ্ঠানটি সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত করার ঘোষণা দেওয়ার পর, আমরা তাদের পুনরায় কার্যক্রম শুরু করার অনুরোধ করেছিলাম। তারা ২১শে আগস্ট পুনরায় চালু করার ঘোষণা দিয়েছিল, কিন্তু এখনও পর্যটকদের সেবা দিতে পারেনি কারণ তারা এখনও নৌকা পরিষেবা পুনরায় চালু করতে পারেনি," মিঃ ট্যান বলেন।

মিঃ ট্যানের মতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি বারবার পরিদর্শন করেছে, প্রচারণা চালিয়েছে এবং জনগণের সাথে সংলাপ করেছে, কিন্তু এখনও মাঝিদের সাথে কোনও চুক্তিতে পৌঁছাতে পারেনি। বেশিরভাগ মাঝি এখনও চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে রাজি নন কারণ সময়সীমার সীমাবদ্ধতার ভয়ে, চুক্তিগুলি মাত্র এক বছরের জন্য স্থায়ী হয় এবং অন্যান্য কারণে।

"আমরা গ্রামের রীতিনীতি এবং নিয়মকানুনগুলিও অধ্যয়ন করেছি এবং কিছু অত্যন্ত মানবিক বিষয় খুঁজে পেয়েছি, যেমন অবিবাহিত ব্যক্তি, প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং সুবিধাবঞ্চিত পরিবারগুলিকে নৌকা নম্বর (নৌকা চালানোর জন্য নম্বর - PV) গ্রহণে অগ্রাধিকার দেওয়া যাতে তারা জীবিকা নির্বাহ করতে, কাজ করতে এবং আয় করতে পারে। তবে, নিয়ম মেনে চলা একটি মানসম্পন্ন পর্যটন শিল্পের লক্ষ্যে, পর্যটন এলাকায় অসম্পূর্ণ এবং অসংস্কৃতির ঘটনা এড়াতে পারস্পরিক দায়িত্বের নিয়ম থাকতে হবে। অতএব, একটি উন্নত পর্যটন পরিবেশের জন্য একসাথে কাজ করার জন্য একে অপরের প্রতি জবাবদিহিতা এবং প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করার জন্য একটি চুক্তি প্রয়োজন," মিঃ ট্যান বলেন।

ট্যাম কক-বিচ ডং পর্যটন এলাকায় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং নৌকাচালকদের মধ্যে শ্রম চুক্তি বাস্তবায়ন কোনও নতুন উদ্যোগ নয়; এর আগেও বহুবার এটির চেষ্টা করা হয়েছিল কিন্তু স্থানীয় জনগণের সম্মতি অর্জনে ব্যর্থ হয়েছিল, তাই এটি বন্ধ করতে হয়েছিল।

প্রায় দুই মাস ধরে নদীতে শত শত স্থানীয় নৌকা রোদের আলোয় ডুবে আছে।

মিঃ ট্যানের মতে, ট্যাম কক - বিচ ডং-এ পর্যটনের সাম্প্রতিক ব্যাঘাত নিন বিন-এর পর্যটনের ভাবমূর্তি এবং বিশেষ করে এই অঞ্চলের ভাবমূর্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে। বিশেষ করে, ট্যাম কক - বিচ ডং ট্রাং আন ঐতিহ্যবাহী কমপ্লেক্সের মধ্যে অবস্থিত, একটি পর্যটন রুট যা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় দর্শনার্থীদের উপর একটি শক্তিশালী প্রভাব ফেলেছে।

ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকাটি ট্রাং আন ঐতিহ্যবাহী কমপ্লেক্সের মধ্যে অবস্থিত। বর্তমানে, এই এলাকায় ৬০০ টিরও বেশি নৌকা রয়েছে, যা স্থানীয়দের ব্যক্তিগত মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয় পর্যটকদের পরিবহনের জন্য। নৌকায় ভ্রমণকারী পর্যটকদের অবশ্যই ট্রাং আন ইনভেস্টমেন্ট - ট্রেড - সার্ভিস কোং লিমিটেড কর্তৃক বিক্রিত টিকিট কিনতে হবে। ভিয়েতনামী পর্যটকদের জন্য বর্তমান টিকিটের মূল্য প্রতি ট্রিপে ৬৩০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (৪ জন পর্যটক বহন করে); যার মধ্যে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং নৌকা অপারেটরের কাছে যায় এবং বাকি ৪৮০,০০০ ভিয়েতনামী ডং কোম্পানি সংগ্রহ করে। বিদেশী পর্যটকদের জন্য, প্রতি ট্রিপে ৩৯০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (২ জন পর্যটক বহন করে), যার মধ্যে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং নৌকা অপারেটরের কাছে যায় এবং কোম্পানি ২৪০,০০০ ভিয়েতনামী ডং সংগ্রহ করে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/vi-sao-khu-du-lich-tam-coc-bich-dong-bi-te-liet-185230831094007401.htm