ফুটপাতগুলো ডিজিটাল হয়ে উঠছে।

হো চি মিন সিটি একটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে রাস্তা ও ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহার ব্যবস্থাপনার জন্য একটি সফটওয়্যার প্রোগ্রাম পরীক্ষামূলকভাবে চালু করতে চলেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, ডিজিটাইজেশন নগরীর গণপরিসরের আরও কার্যকর ব্যবস্থাপনা, পরিকল্পনা এবং ব্যবহারের জন্য একটি তথ্যভিত্তিক ভিত্তি তৈরি করবে।

ফুটপাতের জন্য একটি 'ডিজিটাল প্রোফাইল' তৈরি করা।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব অনুযায়ী, রাস্তা ও ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহার ব্যবস্থাপনার জন্য একটি সফটওয়্যার সিস্টেম বাস্তবায়নে নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছে। এই পরীক্ষামূলক পর্যায়টি ১৮ মাস স্থায়ী হবে এবং এরপর সিস্টেমটি সম্প্রসারণের বিষয়টি বিবেচনা করার আগে শহর কর্তৃপক্ষ এর কার্যকারিতা মূল্যায়ন করবে।

হো চি মিন সিটি ফুটপাত ব্যবস্থাপনার জন্য একটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম পরীক্ষামূলকভাবে চালু করতে যাচ্ছে।

ছবি: ন্যাট থিন

ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের প্রয়োগ মূলত শহরগুলোকে আরও কার্যকরভাবে ডেটা ব্যবহার করতে সাহায্য করে। এর মাধ্যমে কর্তৃপক্ষ বুঝতে পারে কোন এলাকা কী উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হচ্ছে, ব্যবহারের ঘনত্ব এবং ব্যবহারের সময়কাল কতটুকু। স্মার্ট সিটি গড়ার প্রক্রিয়ায় বিশ্বজুড়ে অনেক শহর এই পদ্ধতিটি গ্রহণ করেছে।

জনাব নগুয়েন ডাং দাও (ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি অফ সিঙ্গাপুরে নগর পরিকল্পনা বিষয়ে পিএইচডি প্রার্থী)

নকশা অনুযায়ী, ভিএনপিটি হো চি মিন সিটি দ্বারা তৈরি সিস্টেমটি একটি ডিজিটাল মানচিত্রে অনলাইন আবেদন জমা, লাইসেন্সিং, ইলেকট্রনিক ফাইল ব্যবস্থাপনা, ফি সংগ্রহ, পরিসংখ্যান এবং ডেটা ব্যবস্থাপনার মতো বিভিন্ন কার্যক্রমকে সমন্বিত করবে। আগের মতো খণ্ডিত ব্যবস্থাপনার পরিবর্তে, কর্তৃপক্ষ এলাকার মধ্যে রাস্তা ও ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত সমস্ত স্থান দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করতে পারবে। প্রতিটি স্থান এলাকা, ব্যবহারের সময়, অনুমতির ধরন এবং সংশ্লিষ্ট আর্থিক বাধ্যবাধকতা সম্পর্কিত একটি নির্দিষ্ট ডেটা সেটের সাথে সংযুক্ত থাকবে।

অন্য কথায়, হো চি মিন সিটি ফুটপাতের জায়গাকে এক বিশেষ ধরনের গণ-নগর সম্পদ হিসেবে দেখে ধীরে ধীরে এর জন্য একটি ডিজিটাল ডেটাবেস তৈরি করছে। প্রকৃতপক্ষে, এই মডেলটি মে মাসের মাঝামাঝি থেকে আন ডং ওয়ার্ডে পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হয়েছে। বাসিন্দারা একটি কিউআর কোড স্ক্যান করে বা অনলাইন পোর্টালে প্রবেশ করে অস্থায়ীভাবে ফুটপাত ব্যবহারের জন্য নিবন্ধন করতে, ভিএনইআইডি (VNeID) ব্যবহার করে নিজেদের পরিচয় যাচাই করতে, নথি আপলোড করতে এবং অনলাইনে ফলাফল পেতে পারেন। এই সিস্টেমে ক্যাশলেস পেমেন্টের সুবিধাও রয়েছে।

সিঙ্গাপুরের জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর পরিকল্পনা বিভাগের পিএইচডি প্রার্থী ড. নগুয়েন ডাং দাও মূল্যায়ন করেছেন যে, হো চি মিন সিটির ফুটপাত ও রাস্তা ব্যবস্থাপনাকে ডিজিটাল করার উদ্যোগটি নগর শাসন চিন্তাধারায় একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। ফুটপাতের বিষয়টি দীর্ঘদিন ধরেই কেবল নগর শৃঙ্খলার চেয়েও বেশি কিছু; এটি যান চলাচল, নগর অর্থনীতি , মানুষের জীবনযাত্রা, পর্যটন এবং গণপরিসরের মানের সাথেও সম্পর্কিত। জনসংখ্যা ও নগর পরিসর সম্প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে, হস্তচালিত ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিগুলো ধারাবাহিকতা, স্বচ্ছতা এবং রিয়েল-টাইম ডেটা আপডেটের প্রয়োজনীয়তা পূরণে হিমশিম খাচ্ছে।

ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের প্রয়োগ মূলত শহরগুলোকে আরও কার্যকরভাবে ডেটা ব্যবহার করতে সাহায্য করে। কর্তৃপক্ষ শনাক্ত করতে পারে কোন এলাকা কী উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হচ্ছে, ব্যবহারের ঘনত্ব এবং ব্যবহারের সময়কাল। এটি এমন একটি পদ্ধতি যা বিশ্বজুড়ে অনেক শহর স্মার্ট সিটি গড়ার প্রক্রিয়ায় গ্রহণ করেছে," জনাব নগুয়েন ডাং দাও বলেন।

একই মত পোষণ করে, স্থপতি এবং হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ আর্কিটেকচারের আন্তর্জাতিক প্রশিক্ষণ ইনস্টিটিউটের পরিচালক ডঃ ভু ভিয়েত আন মনে করেন যে, ফুটপাত ব্যবস্থাপনাকে ডিজিটাল করা একটি যুক্তিসঙ্গত এবং প্রয়োজনীয় কর্মপন্থা। একটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম অর্থের বিনিময়ে জনসাধারণের কার্যকলাপের জন্য ফুটপাত ব্যবহারের অনুমতি বিবেচনা ও প্রদানের প্রক্রিয়াকে আরও ভালোভাবে সহায়তা করবে, যার ফলে পরিচ্ছন্নতা ও শৃঙ্খলা বজায় রাখা এবং অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সম্পদ তৈরি হবে। নগর পরিকল্পনা প্রতিটি ফুটপাতের স্থানের সম্ভাব্যতা মূল্যায়নে অবদান রাখতে পারে, যাতে পথচারীদের প্রবেশাধিকার, পার্কিং বা সম্প্রদায়ের চাহিদা পূরণকারী পরিষেবা প্রদানের মতো অপরিহার্য কাজগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করা যায়।

ফুটপাতগুলোর উন্নয়ন প্রয়োজন।

ভিয়েতনামে, এশিয়ার অন্যান্য অনেক দেশের মতোই, ফুটপাত শুধু পথচারীদের জন্য অবকাঠামোই নয়, বরং এটি বহু দৈনন্দিন সামাজিক কার্যকলাপ, পরিষেবা এবং পারস্পরিক যোগাযোগের স্থানও বটে। তাই, ডিজিটালকরণের পাশাপাশি দীর্ঘমেয়াদী নগর পরিকল্পনা এবং নকশা কৌশল থাকা প্রয়োজন। শহরগুলোকে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করতে হবে কোন রাস্তাগুলো সম্পূর্ণরূপে পথচারীবান্ধব হওয়া উচিত এবং কোনগুলোতে পথচারী ব্যবহারের সাথে নিয়ন্ত্রিত ব্যবসায়িক কার্যকলাপ, পর্যটন বা রাত্রিকালীন অর্থনীতির সমন্বয় ঘটানো যেতে পারে। কেবল তখনই ডিজিটাল ডেটা প্রতিটি এলাকার জন্য উপযোগী নীতি প্রণয়নের প্রকৃত ভিত্তি হয়ে উঠবে।

ফুটপাতে পথচারীদের যানবাহনের সাথে জায়গা ভাগ করে নিতে হয়।

ছবি: ন্যাট থিন

স্থপতি টন থ্যাট লিয়েম যুক্তি দেন যে, প্রতিটি রাস্তার ফুটপাতের প্রস্থ, জনসংখ্যার ঘনত্ব, পথচারী চলাচল এবং ব্যবসায়িক কার্যকলাপ ভিন্ন ভিন্ন হয়, তাই যান্ত্রিকভাবে একটি একক অনুপাত প্রয়োগ করা যায় না। ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে প্রতিটি অনুমোদিত এলাকা ও অংশ স্পষ্টভাবে দেখানো প্রয়োজন। কেবল তখনই লাইসেন্সিং ও ফি আদায় প্রক্রিয়া স্বেচ্ছাচারিতা এড়াতে পারবে।

শহরের গণপরিসরের মানোন্নয়ন প্রক্রিয়ায় ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার হলো একটি মাত্র ধাপ। ডিজিটালাইজেশনের পাশাপাশি, জনাব নগুয়েন ডাং দাও জোর দিয়ে বলেন যে হো চি মিন সিটিকে একই সাথে একটি প্রধান সমস্যার সমাধান করতে হবে: অবকাঠামোর নকশা এবং ফুটপাতের জায়গার মান উন্নত করা। একটি ভালো ফুটপাত কেবল সুশৃঙ্খল ও সুপরিচালিত হলেই চলে না, বরং এটি এমনও হতে হবে যা সৌন্দর্যবর্ধন, পাকা করার উপকরণ, সবুজায়ন, আলো, ছায়া এবং গণসুবিধার ক্ষেত্রে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে। চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো এমন স্থান তৈরি করা যা মানুষ ব্যবহার করতে চায়, যেখানে তারা হাঁটতে, বিশ্রাম নিতে, সামাজিক মেলামেশা করতে এবং সম্প্রদায়ের সাথে মতবিনিময় করতে পারে – একটি আধুনিক শহরে ফুটপাতের এটাই মূল গুরুত্ব।

দ্বিতীয় বিষয়টি হলো ব্যবস্থাপনার নমনীয়তা। প্রতিটি ওয়ার্ড, প্রতিটি রাস্তা, এমনকি রাস্তার প্রতিটি মোড়েরও ভিন্ন ভিন্ন জনতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য, সংস্কৃতি এবং ব্যবহারের চাহিদা রয়েছে। শহরতলির এলাকার তুলনায় কেন্দ্রীয় এলাকাগুলোতে সাধারণত পর্যটক ও বাণিজ্যিক কার্যকলাপের ঘনত্ব বেশি থাকে। তাই, শহরের উচিত নয় পুরো এলাকায় একটিমাত্র ব্যবস্থাপনা মডেল প্রয়োগ করা। সবার জন্য একই রকম ব্যবস্থাপনা মডেল প্রয়োগ না করে, প্রতিটি জনগোষ্ঠীর নির্দিষ্ট পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য নীতিমালায় একটি নির্দিষ্ট মাত্রার নমনীয়তা থাকা প্রয়োজন।

স্থপতি ডঃ ভু ভিয়েত আনও মনে করেন যে, ফুটপাত ব্যবস্থাপনায় ‘একই রকম’ পদ্ধতি অনুসরণ করা যায় না। সব ফুটপাতের জন্য একই নকশা এবং একই নীতির প্রয়োজন নেই। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো প্রতিটি এলাকার বৈশিষ্ট্য ও সম্ভাবনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি স্থানীয় এবং স্বতন্ত্র চরিত্র থাকা। শহরের জন্য স্থাপত্য, ভূদৃশ্য স্থাপত্য এবং নগর পরিকল্পনার উপর ভিত্তি করে বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রয়োজন, যেখানে অর্থনৈতিক, আর্থিক, সামাজিক এবং সাংস্কৃতিক বিষয়গুলোও সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা হবে। কিছু এলাকাকে আকর্ষণীয় করে তোলার জন্য এবং সামাজিক পরিসর তৈরির জন্য নকশা করা প্রয়োজন, যেখানে পথচারীদের কার্যকারিতা এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোও নিশ্চিত করা হবে।

ডিজিটালাইজেশনকে শুধুমাত্র একটি প্রশাসনিক সমাধান বা ফি আদায়ের মাধ্যম হিসেবে দেখা উচিত নয়। অ্যাপের মাধ্যমে ব্যবস্থাপনা হয়তো সুশাসনের উন্নতি ঘটাতে পারে, কিন্তু এটি জনপরিসর এবং মানুষের জীবনযাত্রা সম্পর্কিত বৃহত্তর সমস্যাগুলো সমাধানে ব্যর্থ হবে।

ডঃ ভু ভিয়েত আন, স্থপতি

উৎস: https://thanhnien.vn/via-he-len-nen-tang-so-185260529183602192.htm