"রক্তে বা শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা অবস্থায় রাস্তায় গাড়ি চালানো" নিষিদ্ধ করার আইন (ধারা ২, ধারা ৯, সড়ক ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন) হল এমন একটি বিষয় যা জাতীয় পরিষদের অনেক ডেপুটি আগ্রহী এবং হল এবং দলগতভাবে আলোচনার সময় মতামত প্রদান করেন।

জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি সম্প্রতি একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে জাতীয় পরিষদে খসড়া আইনটি পাস হওয়ার আগে এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের মতামত চাওয়া হয়েছে। যার মধ্যে, পরামর্শের জন্য 2টি বিকল্প রয়েছে।

বিকল্প ১: "রক্তে বা শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা অবস্থায় রাস্তায় গাড়ি চালানো" নিষিদ্ধ করার নিয়ম।

বিকল্প ২: ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইনের বিধান অনুসারে, ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণকারী চালকদের জন্য রক্ত ​​এবং শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্বের সর্বনিম্ন সীমা নিষিদ্ধ করা।

২টি টেট হট ডগ ৫০০.jpg
হ্যানয় ট্রাফিক পুলিশ চন্দ্র নববর্ষে চালকদের মদ্যপানের মাত্রা পরীক্ষা করে। ছবি: দিন হিউ

বিকল্প ১ এর মাধ্যমে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি বলেছে যে সুবিধা হল ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইনের বিধানগুলি উত্তরাধিকারসূত্রে অব্যাহত রাখা এবং ২০১৯ সালের অ্যালকোহল ও বিয়ারের ক্ষতি প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ আইনের সাথে একীভূত করা।

এই নিয়ন্ত্রণ সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা লঙ্ঘন প্রতিরোধে, সড়ক পরিবহন দুর্ঘটনা হ্রাস করতে এবং জীবন, স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তির উপর অ্যালকোহল সেবনের ফলে সৃষ্ট সম্ভাব্য ঝুঁকি এবং ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করতে অবদান রাখে।

বিকল্প ১ প্রয়োগ করার সময়, এটি ভালো ফলাফল দেখাচ্ছে, যা সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনগণের দ্বারা সমর্থিত এবং বাস্তবায়িত। এটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে প্রভাবিত করে না; নির্দিষ্ট সীমায় অ্যালকোহল ঘনত্বের অনুমতি দেওয়ার নিয়মের চেয়ে শৃঙ্খলা এবং সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করে...

তবে, এই বিকল্পের সীমাবদ্ধতা হল, অ্যালকোহলের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা ভিয়েতনামী জনগণের একটি অংশের সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ড যেমন অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া, বিবাহ, উৎসব, ছুটির দিন, টেট... -এ অ্যালকোহলযুক্ত পানীয়ের ব্যবহার হ্রাস করতে পারে এবং অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় উৎপাদন ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের শ্রমিক ও মালিকদের একটি অংশের চাকরি এবং আয়ের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।

জাতীয় পরিষদের ৫০ জন প্রতিনিধি এবং ৯ জন জাতীয় পরিষদের ডেপুটি বিকল্প ১-এর সাথে একমত হয়ে হলে বক্তব্য রাখেন এবং আলোচনা করেন। জাতীয় পরিষদের দলীয় প্রতিনিধিদল, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি, সরকার এবং জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় (খসড়া তৈরিকারী সংস্থা) বিকল্প ১-এর সাথে একমত পোষণ করেন। জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির ২৫ জন সদস্য তাদের মতামত দিয়েছেন, যার মধ্যে ২২ জন সদস্য একমত হয়েছেন।

বিকল্প ২ সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি বলেছে যে এর সুবিধা হল এটি এমন একদল লোকের অভ্যাস পরিবর্তন করে না যারা মদ্যপানের পরেও গাড়ি চালাতে পারে। এটি মদ্যপ পানীয় গ্রহণের উপর, সেইসাথে মদ্যপ পানীয়ের উৎপাদন ও ব্যবসা এবং এই ক্ষেত্রের কর্মীদের উপর প্রভাবের উপর খুব কম প্রভাব ফেলে।

তবে, এই বিকল্পের সীমাবদ্ধতা হল, সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা লঙ্ঘন, সড়ক দুর্ঘটনা বৃদ্ধির ঝুঁকি অব্যাহত রয়েছে, যার ফলে জীবন, স্বাস্থ্য, সম্পত্তির ক্ষতি, পারিবারিক জীবন, দেশের সম্পদের উপর প্রভাব ফেলার ঝুঁকি বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা সমাজের জন্য অনেক পরিণতি ডেকে আনবে।

এছাড়াও, যারা মদ্যপান করেন তাদের জন্য থামার সীমা নির্ধারণ করা কঠিন, যার ফলে কর্তৃপক্ষের পক্ষে পরিস্থিতি সামাল দেওয়া কঠিন হয়ে পড়ে; জনশৃঙ্খলা বিঘ্নিত হওয়ার, আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের প্রতিরোধ করার এবং মদ্যপানের মাধ্যমে ট্রাফিক দুর্ঘটনায় জড়িত চালকদের উদ্বুদ্ধ করার ঝুঁকি থাকে।

জাতীয় পরিষদের ১৯/৫০ জন প্রতিনিধিদল এবং ৭ জন জাতীয় পরিষদ সদস্য যারা হলটিতে বক্তব্য রেখে আলোচনা করেছিলেন তারা এই পরিকল্পনার সাথে একমত পোষণ করেছিলেন। ৩ জন জাতীয় পরিষদ সদস্য মন্তব্যের জন্য ২টি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছিলেন; জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির ২৫ জন সদস্য তাদের মতামত দিয়েছেন, যার মধ্যে ৩ জন সদস্য পরিকল্পনা ২-এর সাথে একমত হয়েছেন।

২৭ জুন সকালে জাতীয় পরিষদ সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন পাসের জন্য ভোট দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অ্যালকোহলের ঘনত্বের বিষয়ে ভুলভাবে দোষী সাব্যস্ত হওয়ার কোনও ঘটনা সনাক্ত করা হয়নি।

অ্যালকোহলের ঘনত্বের বিষয়ে ভুলভাবে দোষী সাব্যস্ত হওয়ার কোনও ঘটনা সনাক্ত করা হয়নি।

জাতীয় পরিষদের প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান লে তান তোইয়ের মতে, বাস্তবে, ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী ভুলভাবে অ্যালকোহল ঘনত্বের কোনও ঘটনা আবিষ্কার করেনি।
গ্রামাঞ্চলে এক পার্টির পর, জাতীয় পরিষদের সদস্য দেখতে পান যে গাড়ি চালানোর সময় মদ্যপানের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা সঠিক ছিল।

গ্রামাঞ্চলে এক পার্টির পর, জাতীয় পরিষদের সদস্য দেখতে পান যে গাড়ি চালানোর সময় মদ্যপানের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা সঠিক ছিল।

যদিও একবার সুপারিশ করা হয়েছিল যে গ্রামাঞ্চলে কোনও পার্টিতে যোগদানের সময় গাড়ি চালানোর সময় 0 এর ঘনত্বের উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ থাকা উচিত নয়, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন কোয়াং হুয়ান (বিন ডুওং প্রতিনিধিদল) দেখেছেন যে 'একটি সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা সঠিক হতে পারে'।
জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি: মদের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে বেশিরভাগ মতামত একমত

জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি: মদের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে বেশিরভাগ মতামত একমত

সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনের ব্যাখ্যা এবং গ্রহণের প্রতিবেদনে, বেশিরভাগ মতামত রক্তে বা শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা অবস্থায় রাস্তায় যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনার সাথে একমত হয়েছে।