TOD-এর প্রবণতা বাড়ছে।

ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি) হলো গণপরিবহন ব্যবস্থার ওপর ভিত্তি করে গড়ে ওঠা একটি নগর উন্নয়ন মডেল, এবং এটি একটি বৈশ্বিক ধারায় পরিণত হয়েছে। ভিয়েতনামে, বিশেষ করে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মতো বড় শহরগুলোতে, অনেক বিনিয়োগকারী এই মডেল অনুযায়ী উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করছেন।

ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি) হলো গণপরিবহন ব্যবস্থার ওপর ভিত্তি করে গড়ে ওঠা একটি নগর উন্নয়ন মডেল, এবং এটি একটি বৈশ্বিক ধারায় পরিণত হয়েছে। ভিয়েতনামে, বিশেষ করে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মতো বড় শহরগুলোতে, অনেক বিনিয়োগকারী এই মডেল অনুযায়ী উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করছেন।

TOD-এর অনিবার্য প্রবণতা

দ্রুত নগরায়নের ফলে অসংখ্য পরিবেশগত চ্যালেঞ্জ দেখা দিয়েছে, যার কারণে দেশগুলো যানজট কমাতে এবং টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করতে পরিবহন-ভিত্তিক নগর উন্নয়নের (টিওডি) ওপর মনোযোগ দিচ্ছে।

বিশ্বজুড়ে সরকারগুলো পরিবহন অবকাঠামোতে, বিশেষ করে উচ্চ-গতির রেল ব্যবস্থায় বিনিয়োগের ওপর মনোযোগ দিয়েছে। টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেলটি কেবল পরিবহন ব্যবস্থায় বিনিয়োগের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং এতে নগর পরিকল্পনাও অন্তর্ভুক্ত, যার লক্ষ্য হলো ভূমির সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করা এবং পরিবহন কেন্দ্রগুলোর চারপাশে ঘনবসতিপূর্ণ শহরাঞ্চল গড়ে তোলা। টিওডি উন্নয়নে জাপানও অন্যতম অগ্রণী দেশ, যা যানজট কমাতে ও পরিবেশ রক্ষায় ব্যক্তিগত যানবাহনের ওপর নির্ভরতা হ্রাস করার ওপর জোর দেয়।

ভিয়েতনামে TOD মডেল

ভিয়েতনামে, সাবওয়ে এবং ইলেকট্রিক বাসের মতো গণপরিবহন ব্যবস্থার চলমান উন্নয়ন হ্যানয় ও হো চি মিন সিটির রিয়েল এস্টেট বাজারকে শুধু আবাসিক খাতেই নয়, বরং খুচরা ও অফিস খাতেও নতুন রূপ দিচ্ছে।

জাতীয় সংসদের সংশোধিত রাজধানী আইন, টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেল অনুযায়ী হ্যানয়ে নগর রেলওয়ের উন্নয়নে বিনিয়োগের অনুমতি দিয়েছে, যা আধুনিকতা ও স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। হ্যানয় ইনস্টিটিউট অফ কনস্ট্রাকশন প্ল্যানিং-এর উপ-পরিচালক জনাব লে চিন ট্রুক বলেছেন যে, ২০৩৫ সালের মধ্যে গণপরিবহন উন্নয়নের অনুপাত ৫০%-এর বেশি এবং ২০৪৫ সালের মধ্যে ৬০%-এরও বেশি হবে।

হো চি মিন সিটিতে , গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের লক্ষ্যে পিপলস কমিটি মেট্রো লাইন বরাবর টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) জোন বাস্তবায়নের পরিকল্পনা জারি করেছে।

প্রধান ডেভেলপাররা এই প্রবণতাটি প্রত্যাশা করছেন।

“আমার পরিবার বসবাসের জন্য একটি সবুজ ও প্রশস্ত জায়গা খুঁজছিল, কিন্তু আমাদের আশঙ্কা ছিল যে এটি শহরের কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে হবে। বিভিন্ন বিকল্প বিবেচনা করার পর, আমরা প্রধান সড়কের পাশে অবস্থিত প্রকল্পগুলো বেছে নিয়েছি, যেখান থেকে শহরের কেন্দ্রে সহজে যাতায়াত করা যায়।” (মিঃ টি. ট্যাম - হো চি মিন সিটি থেকে) জানিয়েছেন।

শহর কেন্দ্রের কাছাকাছি সবুজ ও খোলামেলা বাসস্থানের চাহিদা বাড়ছে। হো চি মিন সিটিতে অভিবাসনের হার বাড়ছে, যার ফলে অবকাঠামোর উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি হচ্ছে। সাধারণ পরিসংখ্যান অফিসের ২০২১ সালের তথ্য অনুযায়ী, হো চি মিন সিটিতে অভিবাসনের হার ছিল দেশে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ, যা ২৫.৪%-এ পৌঁছেছিল।

টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেলের ভবিষ্যৎ সম্ভাবনা উপলব্ধি করে, অনেক বিনিয়োগকারী এই সুযোগ কাজে লাগাতে শহুরে এলাকা গড়ে তুলেছেন। এদের মধ্যে রয়েছে রিয়েল এস্টেট খাতের স্বনামধন্য বিনিয়োগকারী গামুডা ল্যান্ড, যারা বিন চান-এর ‘দ্য মেডো’ স্বল্প-উচ্চতার আবাসন এলাকা বা বিন ডুয়ং-এর ‘আর্টিজান পার্ক’ বাণিজ্যিক সড়কের মতো প্রকল্পের মাধ্যমে সর্বদা নতুন ধারার অগ্রভাগে থাকে।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এই অঞ্চলগুলো দক্ষিণাঞ্চলে বিনিয়োগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে, যা প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণ করছে এবং নগরায়নের হারের দিক থেকে ধারাবাহিকভাবে শীর্ষস্থানে রয়েছে। পাশাপাশি, এই অঞ্চলগুলোতে দেশের সর্বোচ্চ গড় আয়ও রয়েছে।

হো চি মিন সিটির একটি উপশহর বিন চানও বিনিয়োগকারীদের কাছে অত্যন্ত মূল্যবান একটি সম্ভাবনাময় এলাকা। হো চি মিন সিটির দক্ষিণ-পশ্চিম প্রবেশদ্বার হওয়ায় বিন চানে অনেক পরিবহন প্রকল্প নির্মাণাধীন রয়েছে, যেমন: ৬৭,০০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মোট বিনিয়োগে মেট্রো লাইন ৩এ (বেন থান - তান কিয়েন) এবং মেট্রো লাইন ৫ (বে হিয়েন ইন্টারসেকশন - সাইগন ব্রিজ), যা ২০৩২ সালের পর বাণিজ্যিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গামুডার 'দ্য মেডো' প্রকল্পটি বিন চ্যান জেলার একটি প্রধান সড়ক ভিন লক রোডে অবস্থিত।

গামুডা ল্যান্ড দ্বারা নির্মিত দ্য মেডো প্রকল্পটির অবস্থান অত্যন্ত সুবিধাজনক বলে বিবেচিত হয়, যা বিন চ্যান জেলার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ভিন লক রোডের ঠিক উপরেই অবস্থিত। এই প্রকল্প থেকে বাসিন্দারা সহজেই পার্শ্ববর্তী এলাকা যেমন ডিস্ট্রিক্ট ৬, ডিস্ট্রিক্ট ৮, বিন থান জেলা এবং হো চি মিন সিটির কেন্দ্রে যাতায়াত করতে পারেন।

দ্য মেডো এমন একটি এলাকায় অবস্থিত যেখানে উন্নত পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে এবং এখানে ভো ভান কিয়েত বুলেভার্ড, হ্যানয় হাইওয়ে, ন্যাশনাল হাইওয়ে ১এ, এবং ইনার রিং রোডের মতো প্রধান সড়কগুলো অবস্থিত। এর ফলে বাসিন্দারা পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর পাশাপাশি হো চি মিন সিটির কেন্দ্রেও সহজে যাতায়াত করতে পারেন। এছাড়াও, প্রকল্পটি মেট্রো স্টেশন এবং বাস রুটের কাছাকাছি হওয়ায় বাসিন্দাদের জন্য যাতায়াতের বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে।

গামুডা ল্যান্ডের আরেকটি প্রকল্প - আর্টিজান পার্ক - বিন ডুয়ং নিউ সিটির প্রধান সড়কে অবস্থিত।

আর্টিসান পার্কটি বিন ডুয়ং নিউ সিটির অন্যতম প্রধান সড়ক লে হোয়ান স্ট্রিটের ঠিক উপরেই অবস্থিত। এখান থেকে বাসিন্দারা সহজেই বিদ্যমান আন্তর্জাতিক মানের সুযোগ-সুবিধাগুলোতে যাতায়াত করতে পারেন, যেমন: পরিবেশবান্ধব হ্রদসহ ৭৫-হেক্টরের কেন্দ্রীয় পার্ক, এওন মল শপিং সেন্টার, ভিয়েত হোয়া ইন্টারন্যাশনাল স্কুল, ভিয়েত ডুক বিশ্ববিদ্যালয়, বিন ডুয়ং জেনারেল হাসপাতাল... এবং সেইসাথে বিন ডুয়ং প্রশাসনিক কেন্দ্রেও।

৩ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখে হ্যানয়ে অনুষ্ঠিত গামুদা ল্যান্ড কালেকশন এক্সপোতে, রিয়েল এস্টেট বিশেষজ্ঞরা দক্ষিণাঞ্চলের রিয়েল এস্টেট বাজার সম্পর্কে নতুন ও আকর্ষণীয় দৃষ্টিভঙ্গি তুলে ধরেন। এছাড়াও, অনলাইন ডেটা এবং ভোক্তা মনোবিজ্ঞানের উপর গভীর গবেষণার ভিত্তিতে ভিয়েতনামের রিয়েল এস্টেট বাজারের একটি সামগ্রিক চিত্র প্রদান করেন। ব্রোকার ও বিনিয়োগকারীসহ উপস্থিত অংশগ্রহণকারীরা সামগ্রিক বাজার, মূল্যের সর্বশেষ পরিস্থিতি, সরবরাহ ও চাহিদা এবং দক্ষিণাঞ্চলের বাজারে রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগের সুযোগ সম্পর্কে আরও ভালোভাবে জানতে পারেন।

উৎস: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html