ভিয়েতনামে TOD নগর এলাকা বাস্তবায়নের যাত্রা: আধুনিক নগর উন্নয়নে নতুন সুযোগ চিহ্নিতকরণ

(CLO) ১৯ নভেম্বর, ভিয়েতনাম রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশন (VNREA) এবং DKRA গ্রুপ "ভিয়েতনামে TOD নগর এলাকা বাস্তবায়নের যাত্রা: সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ" কর্মশালার আয়োজন করে।

কর্মশালায়, ব্যবস্থাপনা সংস্থা, পরিকল্পনা বিশেষজ্ঞ, রিয়েল এস্টেট ব্যবসার প্রতিনিধিরা... ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (TOD) মডেলটি বাস্তবে প্রয়োগের সম্ভাবনা বিশ্লেষণ করেছেন।

"ভিয়েতনামে TOD নগর এলাকা বাস্তবায়নের যাত্রা: সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ" কর্মশালার দৃশ্য।

বিশেষজ্ঞদের মতে, TOD কেবল ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা বৃদ্ধি, গণপরিবহন রুটের আশেপাশে উন্নয়নের ঘনত্ব বৃদ্ধিতে সহায়তা করে না, বরং পরিষেবা কেন্দ্র, বাণিজ্য এবং উচ্চমানের বসবাসের স্থান গঠনের জন্য গতিও তৈরি করে। সঠিকভাবে বাস্তবায়িত হলে, TOD নগর কাঠামোতে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি আনবে, সামাজিক খরচ কমাবে এবং নগর-আঞ্চলিক সংযোগ উন্নত করবে।

TOD বাস্তবে পরিণত হওয়ার জন্য, সুযোগের পাশাপাশি, এখনও অনেক বাধা রয়েছে যেমন সীমিত বহু-ক্ষেত্রীয় সমন্বয় ব্যবস্থা, গণপরিবহন অবকাঠামোর জন্য অপর্যাপ্ত বিনিয়োগ সংস্থান এবং আর্থিক সরঞ্জাম, বিশেষ করে জমি থেকে অতিরিক্ত মূল্য শোষণের প্রক্রিয়া, যা এখনও সম্পন্ন হয়নি।

কর্মশালায় বক্তৃতা দিতে গিয়ে, ভিয়েতনাম রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ডঃ নগুয়েন ভ্যান দিন জোর দিয়ে বলেন: “২০২৫ একটি গুরুত্বপূর্ণ সময় যখন ২০২৪ সালের ভূমি আইন, গৃহায়ন আইন, রিয়েল এস্টেট ব্যবসা আইন ইত্যাদির মতো নতুন আইনের একটি সিরিজ একই সাথে কার্যকর হবে।

এটি এমন একটি পর্যায় যখন হো চি মিন সিটির মতো বৃহৎ শহরগুলি একটি শক্তিশালী পুনর্গঠন প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করে, বিশেষ করে উন্নয়ন স্থানের পরিকল্পনা চিন্তাভাবনা এবং ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে।

টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেলটি ভিয়েতনামের নতুন নগর উন্নয়ন কৌশলের "মেরুদণ্ড" হবে, যার লক্ষ্য হবে যানজট সমস্যা সমাধান, নগর স্থান সম্প্রসারণ এবং দীর্ঘমেয়াদে জীবনযাত্রার মান উন্নত করা।

কর্মশালায়, বিশেষজ্ঞরা যানজট নিরসন, নগরীর স্থান সম্প্রসারণ এবং দীর্ঘমেয়াদে জীবনযাত্রার মান উন্নত করার জন্য অনেক পদক্ষেপের প্রস্তাব করেন।

কর্মশালায় বিশেষজ্ঞরা আরও বলেন যে, সম্পদের সর্বোত্তম ব্যবহার এবং TOD উন্নয়ন অভিমুখীকরণ বাস্তবায়নে উচ্চ দক্ষতা অর্জনের জন্য, হো চি মিন সিটি বিনিয়োগের পর্যায়গুলি সম্পাদন করবে, মূল প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করবে যাতে স্পিলওভার প্রভাব তৈরি হয়।

সেই অনুযায়ী, প্রথম ৫ বছরে, শহরটি মেট্রো লাইন ১, ২ এবং বেল্টওয়ে ৩ বরাবর প্রায় ১,৭০০ - ১,৮০০ হেক্টর স্কেলে ১১টি পাইলট স্থানে TOD তৈরি করবে। শুধুমাত্র পুরাতন ডি আন এলাকায় - পুরাতন হো চি মিন সিটির সীমান্তবর্তী সুবিধার জন্য, প্রায় ৪২০ হেক্টর পর্যন্ত মোট এলাকা নিয়ে TOD নগর এলাকার একটি সিরিজ গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার জন্য প্রায় ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূলধন বরাদ্দ করা হবে।

সাধারণত, TOD নগর অঞ্চল রিং রোড 3 তান বিন, যার মোট আয়তন 18.8 হেক্টর পর্যন্ত, নগর উন্নয়ন, আর্থিক কেন্দ্র, বাণিজ্য পরিষেবা এবং প্রশিক্ষণের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি ২০৩৫ সালের মধ্যে ৩৫৫ কিলোমিটার মেট্রো নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার লক্ষ্যও রাখে, TOD ভূমি তহবিল থেকে প্রায় ৭.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার সংগ্রহ করে গণপরিবহন অবকাঠামোতে পুনঃবিনিয়োগ, ভ্রমণ সহজতর করা, যানজট কমানো এবং টেকসই নগর উন্নয়ন প্রচার করা...

সূত্র: https://congluan.vn/hanh-trinh-hien-thuc-hoa-do-thi-tod-viet-nam-nhan-dien-co-hoi-moi-trong-phat-trien-do-thi-hien-dai-10318365.html