অবকাঠামো এবং ট্রিলিয়ন ডলারের প্রকল্পের জন্য একটি দরিদ্র জেলে গ্রাম থেকে নতুন উচ্চতায় পৌঁছানো
বিশ্বে , বিখ্যাত উপকূলীয় শহরগুলির অভাব নেই, যেমন নেদারল্যান্ডসের রটারড্যাম, শেনজেন, চীনের সাংহাই, অথবা সিঙ্গাপুর,... এই শহরগুলির সাধারণ বিষয় হল বৃহৎ আকারের সমুদ্রবন্দরগুলির মালিকানা, যার ফলে আন্তর্জাতিক সরবরাহ কেন্দ্র তৈরি হয়।
ভিয়েতনামে, দা নাং এবং হাই ফং-এর মতো কিছু বিখ্যাত উপকূলীয় শহর ভিয়েতনামের অর্থনীতির প্রবৃদ্ধির অন্যতম চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করে চলেছে। এছাড়াও, কা না (খান হোয়া) এর মতো আরও কিছু উপকূলীয় শহর ক্রমবর্ধমান হচ্ছে, যা বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক রুটে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হয়ে ওঠার সম্ভাবনা নিয়ে নতুন প্রজন্মের বন্দর নগরীর কক্ষপথে প্রবেশের যোগ্যতা অর্জন করেছে।

প্রকৃতপক্ষে, প্রায় এক দশক আগেও, কা না এখনও উপকূলীয় জেলেদের গ্রাম ছিল। তবে, আজ, এই এলাকাটি অবকাঠামো এবং পরিকল্পনা থেকে প্রচুর উপকৃত হচ্ছে। এর জন্য ধন্যবাদ, এই এলাকাটি বেশ কয়েকটি "ঈগল"কে বাসা বাঁধতে আকৃষ্ট করেছে।
২১শে নভেম্বর বিকেলে অনুষ্ঠিত "Ca Na সমুদ্রমুখী রিয়েল এস্টেট, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক বন্দর সহ অফশোর নগর এলাকা" শীর্ষক সেমিনারে, ভিয়েতনাম রিয়েল এস্টেট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পরিচালক মিঃ বুই ভ্যান দোয়ান বলেন: Ca Na-এর ৩টি অসাধারণ সুবিধা রয়েছে।
প্রথমত সমুদ্র। এই ভূমিটি স্বচ্ছ নীল জলের একটি সুন্দর উপকূলরেখার সীমানা, যা পূর্বে নিন থুয়ানে এবং বর্তমানে দক্ষিণ খান হোয়াতে অবস্থিত, খান হোয়াতে সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং পর্যটন থেকে উপকৃত হচ্ছে, একই সাথে একটি নির্মল পরিবেশ বজায় রাখছে।
দ্বিতীয়টি হল "সাদা জমি" এর পরিকল্পনা সুবিধা। Ca Na-এর একটি বিশাল, পরিষ্কার জমি তহবিল রয়েছে যার কোনও ওভারল্যাপ নেই, যা শিল্প, সামুদ্রিক পরিষেবা, সরবরাহ কেন্দ্র এবং পরিষ্কার শক্তির সমন্বয়ে একটি আধুনিক, পরিবেশগত, স্মার্ট নগর অঞ্চলের উন্নয়নের অনুমতি দেয়।
তৃতীয়ত, অবকাঠামোর সুবিধা। Ca Na-এর অবকাঠামো জাতীয় মহাসড়ক 1A-এর সাথে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা হচ্ছে, ভবিষ্যতে একটি উচ্চ-গতির রেলপথ থাকবে, যা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী একটি রুট হবে, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক রুটের সাথে... যা এই অঞ্চলকে সংযুক্তকারী "রক্তনালী"।
"আমি মনে করি মিশ্র-ব্যবহারের সমুদ্রবন্দর এলাকাটি এখন প্রথম এবং দ্বিতীয় পর্যায়ের পর্যায়ে রয়েছে এবং শীঘ্রই এটি বাস্তবায়িত হতে চলেছে, তাই Ca Na-এর সমুদ্রবন্দর দৃষ্টিভঙ্গি কেবল দেশীয় পর্যায়ে নয়, আন্তর্জাতিক পর্যায়ে পৌঁছাবে," মিঃ দোয়ান বলেন।

Ca Na-এর সম্ভাবনা দেখে কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এই ক্ষেত্রে বিনিয়োগের সুযোগ খুঁজছে। পরিচালনা পর্ষদের ভাইস চেয়ারম্যান এবং ACT হোল্ডিংস-এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ কিউ আন তুয়ান শেয়ার করেছেন: এই জমিতে বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় প্রাথমিক ধারণাটি এখনও বেশ অদ্ভুত, এখানে প্রায় ৩২,০০০ বাসিন্দা ৫০০টি মাছ ধরার নৌকা নিয়ে মাছ ধরার কাজে কাজ করেন।
তবে, তিনি যত বেশি গবেষণা করেছিলেন, ততই তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে দক্ষিণ খান হোয়া অঞ্চলে প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। প্রথমে ছিল দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রবন্দর, গভীর জলের সমুদ্রবন্দর। এরপর ছিল সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসকে সরাসরি কা না বন্দরের সাথে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়ে, যা স্থাপন করা হয়েছিল, শেষ ১৩ কিলোমিটারের কাজ প্রায় সম্পন্ন হওয়ার পথে, যা এই অঞ্চলের জন্য শক্তিশালী অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
দ্বিতীয় সম্ভাবনা হল ১,৫০০ মেগাওয়াট এলএনজি বিদ্যুৎ কমপ্লেক্স, যার মোট বিনিয়োগ ৫৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা বর্তমানে কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আহ্বান জানাচ্ছে।
তৃতীয়টি হল একটি উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প পার্ক যার মোট মূলধন প্রায় VND3,900 বিলিয়ন, যা 2028 সাল থেকে পরিচালিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সেমিকন্ডাক্টর শিল্প সহ অনেক উচ্চ-প্রযুক্তি ক্ষেত্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার জন্য অত্যন্ত দক্ষ কর্মী এবং মানসম্পন্ন বিশেষজ্ঞদের একটি দল প্রয়োজন।
“এই তিনটি বিষয়ই ACT হোল্ডিংসের Ca Na-তে বিনিয়োগের সিদ্ধান্তের পিছনে গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি,” বলেন মিঃ টুয়ান।
প্রদেশ একীভূত হওয়ার পর, Ca Na "ডানাওয়ালা বাঘের" মতো।
এদিকে, ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ রিয়েল এস্টেট ব্রোকার্স (VARS) এর চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান দিন বলেছেন: একীভূত হওয়ার পর, খান হোয়া প্রদেশের একটি বড় সুবিধা রয়েছে, এটি উত্তর ভ্যান ফং থেকে দক্ষিণে সমুদ্রের মূল্য প্রসারিত করবে, যা পুরাতন নিন থুয়ান।
পূর্বে, খান হোয়া দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলের মূল অর্থনৈতিক কেন্দ্র ছিল, যেখানে নিন থুয়ানের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার ছিল এই অঞ্চলে সর্বোচ্চ। এই দুটি প্রদেশকে একীভূত করার ফলে সুবিধা দ্বিগুণ হবে, যা দক্ষিণ খান হোয়াকে একটি নতুন প্রবৃদ্ধির মেরুতে পরিণত করবে।

তার মতে, দ্রুত প্রবৃদ্ধির হার সত্ত্বেও, নিন থুয়ানকে অনেক অসুবিধা এবং কঠোর প্রাকৃতিক পরিস্থিতির একটি প্রদেশ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তবে, প্রকৃতির কঠোরতাই এই অঞ্চলের জন্য সুযোগ তৈরি করেছে, অর্থাৎ সূর্য এবং বাতাস। এটিই পরিষ্কার শক্তি কাজে লাগানোর সম্পদ।
"সমস্যা হলো বিনিয়োগ কাজে লাগানোর কৌশল এবং লক্ষ্য নির্ধারণ করা এবং আঞ্চলিক সুবিধাগুলিকে প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তিতে পরিণত করা," মিঃ দিন বলেন।
ডঃ নগুয়েন ভ্যান দিন-এর মতে, প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা মূল্যায়ন করলে, Ca Na তিনটি প্রধান উন্নয়ন চালিকাশক্তিকে একত্রিত করে।
প্রথমটি হল সামষ্টিক-অর্থনৈতিক প্রেরণা। একীভূত হওয়ার আগে নিন থুয়ান উচ্চ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির গ্রুপে ছিল, জিআরডিপি ২০২৪ ৮.৭৪% এ পৌঁছেছিল, যা এফডিআই আকর্ষণকারী শীর্ষ ১০টি অঞ্চলে ছিল, যেখানে পরিষ্কার শিল্প, উচ্চ প্রযুক্তি, জ্বালানি এবং সরবরাহের বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছিল।
দ্বিতীয়টি হল অবকাঠামোগত প্রেরণা। Ca Na বর্তমানে থান সন দ্বৈত-ব্যবহারের বিমানবন্দর, Cao Lam - Vinh Hao এক্সপ্রেসওয়ে, যা Nha Trang, Ho Chi Minh City এবং Ca Na সাধারণ সমুদ্রবন্দরের মতো উন্নয়ন স্তম্ভের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, তার মালিক।
তৃতীয়ত, শিল্প - জ্বালানি - সরবরাহের সম্ভাবনার চালিকা শক্তি। ট্রুং নাম কা না আন্তর্জাতিক বন্দর একটি আন্তর্জাতিক সুপার-হেভি বন্দরে পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, কা না ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক খান হোয়াতে বিনিয়োগ আকর্ষণের শীর্ষ ৩-এ রয়েছে, পাশাপাশি গ্যাস বিদ্যুৎ কেন্দ্র, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মতো বৃহৎ আকারের জ্বালানি প্রকল্পের একটি সিরিজ রয়েছে...
"এই চালিকাশক্তিগুলি অর্থনৈতিক উন্নয়ন, আঞ্চলিক বাণিজ্যকে উৎসাহিত করবে, বৃহৎ বিনিয়োগ মূলধন প্রবাহকে আকর্ষণ করবে, কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে এবং একই সাথে বিশেষজ্ঞ, প্রকৌশলী এবং কারিগরি কর্মীদের সমুদ্রবন্দর-শিল্প ক্লাস্টার এলাকায় বসবাসের জন্য আকৃষ্ট করবে," মিঃ দিন জোর দিয়ে বলেন।
সূত্র: https://congluan.vn/ca-na-tu-lang-chai-ngheo-tro-thanh-do-thi-bien-nho-ha-tang-va-du-an-nghin-ty-10318725.html






মন্তব্য (0)