
২০৩০ সালের মধ্যে ১০০% গণপরিবহন পরিষ্কার শক্তি ব্যবহার করবে
এটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য দূষণ কাটিয়ে ওঠা এবং বায়ুর মান ব্যবস্থাপনার জন্য প্রধানমন্ত্রীর জাতীয় কর্মপরিকল্পনার একটি বিষয়বস্তু, যার লক্ষ্য ২০৪৫ সালের লক্ষ্য অর্জন করা।
২০৩০ সালের মধ্যে, দেশব্যাপী বায়ুর মান ধীরে ধীরে নিয়ন্ত্রণ এবং উন্নত করা হবে, বিশেষ করে:
হ্যানয় শহরে, জাতীয় বায়ু মান পর্যবেক্ষণ স্টেশনগুলির পরিমাপক পয়েন্টগুলিতে ২০৩০ সালে গড় বার্ষিক PM2.5 ধুলোর ঘনত্ব ৪০ µg/m³ এর নিচে থাকবে (২০২৪ সালের গড় স্তরের তুলনায় ২০% কম); পরিবেশের উপর জাতীয় প্রযুক্তিগত নিয়ম মেনে চলা নিশ্চিত করে অন্যান্য বায়ু মানের পরামিতি বজায় রাখা হবে। বছরে যে দিনের বায়ু মান সূচক (VN_AQI) ভাল এবং গড় স্তরে রয়েছে তার শতাংশ কমপক্ষে ৮০% এ পৌঁছাবে।
বায়ু দূষণের উচ্চ ঝুঁকি সহ উৎপাদন ধরণের ১০০% প্রধান নির্গমন উৎস: সিমেন্ট, তাপবিদ্যুৎ, ইস্পাত গলানো, বয়লার... দেশব্যাপী কঠোরভাবে পরিচালিত এবং নিয়ন্ত্রিত এবং ধীরে ধীরে নির্গমন কমানোর জন্য একটি রোডম্যাপ রয়েছে; সড়ক ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত ১০০% যানবাহন (গাড়ি, মোটরবাইক এবং স্কুটার সহ) সড়ক ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত যানবাহনের নির্গমনের উপর জাতীয় প্রযুক্তিগত মান এবং প্রবিধান প্রয়োগের রোডম্যাপ অনুসারে নির্গমনের জন্য পরিচালিত এবং নিয়ন্ত্রিত হয়।
নগর পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থাটি সমন্বিতভাবে সম্পন্ন হয়েছে, যা ধীরে ধীরে সবুজ পরিবহন এবং গণপরিবহনের হার বৃদ্ধির অভিমুখ পূরণ করে; গণপরিবহন ব্যবস্থাকে বিনিয়োগ, আপগ্রেড এবং পরিষ্কার, সবুজ এবং পরিবেশবান্ধব শক্তি ব্যবহারে রূপান্তরিত করা হয়; প্রধানমন্ত্রীর ২২ জুলাই, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৮৭৬/QD-TTg অনুসারে প্রদেশ এবং শহরগুলি গণপরিবহনের রূপান্তর এবং আপগ্রেড পরিচালনা করে, পরিবহন খাতের কার্বন এবং মিথেন নির্গমন হ্রাস করে পরিবেশবান্ধব শক্তি রূপান্তর সংক্রান্ত কর্মসূচী অনুমোদন করে। হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির জন্য, ২০৩০ সালের মধ্যে, ১০০% গণপরিবহন পরিষ্কার, সবুজ এবং পরিবেশবান্ধব শক্তি ব্যবহার করবে; প্রযুক্তিগত যানবাহন (শিপার্স) আকারে মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহন যানবাহনকে উৎসাহিত এবং সমর্থন করার জন্য নীতিমালা বাস্তবায়ন এবং সংগঠিত করা যাতে পরিষ্কার, সবুজ এবং পরিবেশবান্ধব শক্তি ব্যবহারে রূপান্তরিত হতে সহায়তা করা যায়।
সূত্র: https://vtv.vn/100-methods-of-using-clean-energy-in-2030-100251119211149973.htm






মন্তব্য (0)