নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক উন্নয়ন: পরিকল্পনা স্তর স্থাপন, শীঘ্রই প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করা

কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির উন্নয়ন পরিকল্পনার পাশাপাশি, দা নাং নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্কের উন্নয়নের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান প্রতিষ্ঠার প্রচার করছে, যা এই পরিকল্পনা প্রকল্পের জরুরিতা এবং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা এবং কাজগুলি প্রদর্শন করে।

দা নাং শহরের প্রথম নগর রেলপথের দৃষ্টিকোণ চিত্র।

পরিকল্পনা স্তর

দা নাং শহর (পুরাতন) এবং কোয়াং নাম প্রদেশের নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্কের উন্নয়নমুখীকরণ পূর্বে স্থানীয় পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

একীভূতকরণের পর, নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ককে সাধারণ উন্নয়নের ক্ষেত্রে একীভূত করার সময়, পরিকল্পনা পর্যালোচনা, সমন্বয় এবং আপডেট করা একটি প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা হয়ে ওঠে যাতে নতুন অভিযোজনের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যায়, যার মধ্যে রয়েছে গণপরিবহন অভিযোজন (TOD) অনুসারে নগর উন্নয়নের সাথে মিলিত নগর রেল প্রকল্পগুলির উন্নয়ন।

স্থানীয় অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ ফান কং ব্যাং বলেন যে, শহুরে রেলওয়ে লাইনের অনেক সমস্যা সমাধানের জন্য, যেমন: অগ্রাধিকার বিনিয়োগ লাইন, ট্রাফিক সংযোগ সমাধান, শক্তি, টিকিট কার্ড... সমাধানের জন্য শহুরে রেলওয়ে নেটওয়ার্কের উপর একটি মাস্টার প্ল্যান বা একটি বিস্তৃত গবেষণা থাকা প্রয়োজন।

হ্যানয় নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন কাও মিনের মতে, রুটের দিকনির্দেশনা, সংশ্লিষ্ট নির্মাণ স্থান... সহ নগর রেলওয়ে পরিকল্পনা প্রকল্পটি নগর পরিকল্পনা আইনের ক্রম এবং পদ্ধতি অনুসারে প্রস্তুত করা হয়েছে।

একই সাথে, TOD মডেল অনুসারে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ এবং নগর উন্নয়ন এলাকা সংগঠিত এবং বাস্তবায়নের জন্য ভূমি অধিগ্রহণের সীমানা দ্রুত নির্ধারণ করা।

দা নাং-এর অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির ব্যবস্থাপনা বোর্ড লে ভ্যান হিয়েন - ট্রান দাই ঙহিয়া স্ট্রিট বরাবর প্রথম এমআরটি নগর রেলওয়ে অংশে বিনিয়োগের প্রস্তাব করছে, যা শহরের কেন্দ্রস্থলকে হোই আনের সাথে সংযুক্ত করবে। ছবি: ন্যাম ট্রান

প্রকল্পটিতে, TOD এলাকাগুলিতে সর্বাধিক নগর সংকোচনের দিকে সমস্ত পরিকল্পনার মানদণ্ড শিথিল করতে হবে, যাতে পরিবহন অবকাঠামোর ক্ষমতা সর্বোচ্চ স্তরে উন্নীত হয়। বিশেষ করে, TOD এলাকা পরিকল্পনা একটি বিপরীত পরিকল্পনা, যা নীচ থেকে উপরে উচ্চ-স্তরের পরিকল্পনার দিকে পরিচালিত করে, যার অর্থ হল জোনিং পরিকল্পনা এবং সাধারণ পরিকল্পনাগুলি TOD এলাকা পরিকল্পনা অনুসারে সমন্বয় এবং পরিবর্তন করা হয় যাতে শহরকে গণপরিবহনের মেরুদণ্ড হিসেবে গড়ে তোলা যায়।

দা নাং লে থানহ হুং-এর অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালকের মতে, দা নাং শহরের নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্কের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান পর্যালোচনা এবং প্রতিষ্ঠা করা জরুরি।

কারণ শহরের বর্তমান পরিকল্পনা এখনও সম্পূর্ণ হয়নি, অভিজ্ঞতার অভাবে গভীর গবেষণার অভাব রয়েছে।

নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক এখনও সর্বোত্তম নয়, নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র, সমাবেশ, রক্ষণাবেক্ষণ, ট্রেন মেরামত (ডিপো) এবং স্টেশন এবং চৌরাস্তার অবস্থানগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়নি... TOD মডেল অনুসারে নগর উন্নয়ন এলাকাগুলি পরিকল্পনা করা হয়নি এবং নগর রেললাইনগুলিতে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়ার কোনও পরিকল্পনা নেই।

মাস্টার প্ল্যানিং পরিকল্পনা, প্রযুক্তি এবং মানদণ্ডে ধারাবাহিকতা এবং অভিন্নতা নিশ্চিত করবে; বিনিয়োগ ব্যয় সর্বোত্তম করবে; এবং প্রযুক্তিগত ওভারল্যাপ এড়াবে...

দা নাং সিটি গণপরিবহনের (TOD) দিকে নগর উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত নগর রেলওয়ে উন্নয়নের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান বাস্তবায়ন করবে। TOD মডেল অনুসারে নগর এলাকার মধ্যে নগর রেললাইনের দৃষ্টিকোণ চিত্রণ। গ্রাফিক্স: HOANG HIEP

পরামর্শদাতা ঠিকাদার নির্বাচন

মিঃ লে থানহ হুং বলেন যে দা নাং-এর অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড দা নাং শহরের নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্কের জন্য মাস্টার প্ল্যানের পরামর্শ প্রদানের জন্য একটি আন্তর্জাতিক ঠিকাদার নির্বাচনের জন্য একটি দরপত্র পরিচালনার পরিকল্পনা শহরকে প্রস্তাব করেছে।

নির্বাচিত আন্তর্জাতিক ঠিকাদার দা নাং শহরের সমগ্র নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্কের জন্য প্রযোজ্য একটি সমন্বিত প্রযুক্তিগত মান কাঠামো তৈরি করবে; এবং নগরীর নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সামগ্রিক পরিকল্পনা পর্যালোচনা করবে।

একই সাথে, শহুরে রেলপথের দিকনির্দেশনা, স্টেশনের অবস্থান, টার্মিনাল স্টেশন, ডিপো, নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র (OCC), TOD মডেল অনুসারে নগর উন্নয়ন এলাকা, ভূগর্ভস্থ স্থান চিহ্নিত করুন এবং প্রস্তাব করুন... সেই সাথে, বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত শহুরে রেলপথ চিহ্নিত করুন, বিনিয়োগ পরিকল্পনা তৈরি করুন...

দা নাং-এর অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির ব্যবস্থাপনা বোর্ডও প্রস্তাব করেছে যে শহরটি দা নাং শহরের কেন্দ্র থেকে হোই আন এবং চু লাই পর্যন্ত একটি গণ দ্রুত পরিবহন (MRT) লাইন বাস্তবায়নকে অগ্রাধিকার দেবে, যেখানে, দা নাং শহরের কেন্দ্র থেকে হোই আন পর্যন্ত প্রথম ধাপ বাস্তবায়নের প্রস্তাব করা হয়েছে।

এছাড়াও, বোর্ডকে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) বিনিয়োগের আকারে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা সম্পর্কিত কাজ সম্পাদনের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছে।

এছাড়াও, দা নাং শহরে নগর রেল প্রকল্প স্থাপন এবং বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির মধ্যে একটি বিশেষ সমন্বয় ব্যবস্থা তৈরি করুন।

জানা গেছে যে দা নাং শহরের কেন্দ্র থেকে হোই আন পর্যন্ত নগর রেল প্রকল্পে বিনিয়োগ করতে এবং TOD মডেল অনুসারে নগর এলাকা উন্নয়নে আগ্রহী 2 জন বিনিয়োগকারী রয়েছেন।

প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনটি শীঘ্রই সম্পন্ন করুন

২০ নভেম্বর, দা নাং শহরে নগর রেলপথ বাস্তবায়ন সংক্রান্ত এক সভায়, কেন্দ্রীয় পার্টি কমিটির সদস্য এবং নগর পার্টির সম্পাদক লে নগক কোয়াং সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা, সেক্টর এবং ইউনিটগুলিকে শহরের নগর রেল প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দেন।

একই সাথে, একটি বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করুন এবং নির্দিষ্ট সমাপ্তির সময়সীমা সহ সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে সময়সূচী অনুসারে কাজ সম্পাদনের জন্য দায়িত্ব অর্পণ করুন;

হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়ে নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থা বিকাশের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে প্রণয়নের বিষয়ে জাতীয় পরিষদের ১৯ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৮৮/২০২৫/QH15 এর অনুরূপ দা নাং শহরে নগর রেল প্রকল্পগুলি বিকাশের জন্য পাইলট নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে প্রতিবেদন করার জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করুন...

সূত্র: https://baodanang.vn/phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-cap-thiet-lap-quy-hoach-som-hoan-thanh-bao-cao-tien-kha-thi-3311273.html