বাজারের ওঠানামার সাথে রপ্তানি সাড়া দেয়।

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের কারণে এই অঞ্চলে ভিয়েতনামের বহু রপ্তানি পণ্য সমুদ্রে আটকা পড়েছে।

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের কারণে এই অঞ্চলে ভিয়েতনামের বহু রপ্তানি পণ্য সমুদ্রে আটকা পড়েছে।

ব্যবসায়ীরা মনে করেন, বাজার তথ্যের উন্নতি প্রয়োজন। - ছবি: পিএস

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক ১২ই মার্চ আয়োজিত, ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে বিদেশে অবস্থিত ভিয়েতনামের বাণিজ্য দপ্তরগুলোর সাথে বাণিজ্য উন্নয়ন সম্মেলনে উপস্থাপিত তথ্য অনুসারে, সংযুক্ত আরব আমিরাতে অবস্থিত ভিয়েতনামের বাণিজ্য দপ্তরের প্রধান জনাব ট্রুং জুয়ান ট্রুং বলেছেন যে, মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের কারণে এই অঞ্চলে ভিয়েতনামের অনেক রপ্তানি চালান "সমুদ্রে আটকা পড়েছে"।

মিঃ ট্রুং-এর মতে, পরিবহন ব্যবস্থা অত্যন্ত কঠিন, তাই ক্রেতারা জানিয়েছেন যে তারা আমদানি করতে পারবেন না। যুদ্ধের আগে পণ্য পাঠানো কিছু মালবাহী জাহাজকে ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দরে যাওয়ার উপায় খুঁজতে হচ্ছে অথবা তাদের পণ্য অন্য পক্ষের কাছে বিক্রি করে দিতে হচ্ছে। সম্পূর্ণ নতুন চালান পাঠানো সম্ভব নয়।

পরিবহন ও সরবরাহ ব্যবস্থায় বিঘ্ন এবং জ্বালানির মূল্যের ওঠানামা পরিবহন ও উৎপাদন খরচ বাড়িয়ে দেয়। বাজারের চাহিদার ওঠানামাও ক্রয়ের চাহিদাকে প্রভাবিত করে; যেহেতু সংযুক্ত আরব আমিরাত অত্যাবশ্যকীয় পণ্যের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, তাই মশলার মতো কিছু পণ্য সমস্যার সম্মুখীন হবে। এছাড়াও, কৃষি পণ্যের ক্ষতি বা নষ্ট হওয়ার এবং অর্থ পরিশোধের ঝুঁকি রয়েছে।

তা সত্ত্বেও, জনাব ট্রুং বলেছেন যে কৃষি পণ্য, খাদ্য, সামুদ্রিক খাবার (চিংড়ি ও মাগুর মাছ), ভোগ্যপণ্য, জুতা, বস্ত্র, নির্মাণ সামগ্রী এবং কাঠের পণ্যের ক্ষেত্রে এই বাজারে এখনও ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে। বিশেষ করে এখন, যেহেতু ভিয়েতনাম ও সংযুক্ত আরব আমিরাত একটি বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং শুল্ক ৫% থেকে কমিয়ে ০% করার বিষয়টি আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হয়েছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভিয়েতনাম বাণিজ্য অফিসের বাণিজ্যিক উপদেষ্টা ও প্রধান জনাব দো ত্রং হুং বলেছেন যে, এই সংঘাতের বাণিজ্যিক পরিণতি বেশ স্পষ্ট, কারণ জাহাজ পথ পরিবর্তন বা সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রতিবন্ধকতার কারণে আন্তর্জাতিক লজিস্টিক খরচ বাড়তে পারে এবং পণ্য সরবরাহের সময়ও দীর্ঘ হতে পারে।

জ্বালানির ক্রমবর্ধমান মূল্য এবং পরিবহন খরচ সরাসরি উৎপাদন ব্যয় বাড়াবে, মুনাফার হার কমাবে এবং রপ্তানির প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।

জ্বালানি অস্থিতিশীলতা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মুদ্রাস্ফীতির চাপও বাড়াতে পারে, যার ফলে তা ক্রয়ক্ষমতা, ভোক্তার আচরণ এবং দেশটির অর্থনৈতিক নীতিকে প্রভাবিত করবে।

অনিশ্চিত পরিবেশে, মার্কিন আমদানিকারকরা প্রায়শই স্থিতিশীল সরবরাহ ক্ষমতা, স্বচ্ছতা এবং বাণিজ্যিক শর্তাবলীতে অধিকতর নমনীয়তা সম্পন্ন সরবরাহকারীদের অগ্রাধিকার দেন। তাই, যে সকল ভিয়েতনামী ব্যবসা প্রতিষ্ঠান অর্ডার ধরে রাখতে এবং বাজারের অংশীদারিত্ব বাড়াতে চায়, তাদের কেবল ভালো দামই নয়, বরং সরবরাহে স্থিতিশীলতা, চুক্তি সম্পাদনে নির্ভরযোগ্যতা এবং আন্তর্জাতিক লজিস্টিক ঝুঁকি মোকাবেলার সক্ষমতাও প্রদর্শন করতে হবে," মিঃ হাং বলেন।

ভিয়েতনাম টেক্সটাইল অ্যান্ড গার্মেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক জনাব ট্রুং ভ্যান ক্যাম-এর মতে, বাজারের এই অস্থিরতার প্রেক্ষাপটে, বাজার, গ্রাহক এবং পণ্যের বৈচিত্র্য আনার প্রয়োজনীয়তা আরও বেশি অপরিহার্য হয়ে উঠেছে। তাই, জনাব ক্যাম আশা প্রকাশ করেন যে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বাণিজ্য উন্নয়ন কর্মসূচিতে সহায়তা করবে, ব্যবসা ও সংগঠনগুলোকে সমর্থন করার জন্য কার্যকরভাবে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম বাস্তবায়ন করবে এবং বাজার ও প্রতিযোগীদের তথ্য সরবরাহ করবে।

ভ্যাসেপ-এর ডেপুটি জেনারেল সেক্রেটারি মিস লে হ্যাং বাজার সতর্কতামূলক তথ্যের প্রয়োজনীয়তা, বাণিজ্য উন্নয়ন কর্মসূচি জোরদার করা এবং রপ্তানি বাজারের বৈচিত্র্যকরণের কথা বলেছেন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজারের ওপর নির্ভরতা কমাতে প্রচলিত রপ্তানি বাজারের পাশাপাশি ব্রাজিল, দক্ষিণ আমেরিকা এবং দক্ষিণ এশিয়ার মতো নতুন বাজারে সম্প্রসারণ করা প্রয়োজন।

ভারপ্রাপ্ত মন্ত্রী লে মান হুং-এর মতে, আমদানি ও রপ্তানিকে প্রভাবিত করে এমন অন্যতম প্রধান একটি বিষয় হলো লজিস্টিকস নিরাপত্তা। তাই, আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে সমুদ্রবন্দর থেকে শুরু করে সড়কপথ ইত্যাদি পর্যন্ত এমন একটি পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা গড়ে তোলা প্রয়োজন, যা এই শিল্পের কাঠামোর অন্তত ৫০ শতাংশ জুড়ে থাকবে।

এছাড়াও, বাজার সম্প্রসারণ এবং প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধির উপায় খুঁজে বের করা প্রয়োজন। এর মধ্যে শিল্প এবং প্রতিষ্ঠানের অন্তর্নিহিত প্রতিযোগিতা সক্ষমতার পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণ অন্তর্ভুক্ত।

যে কাজটি করতে তাদের দশ ঘণ্টা সময় লাগে, সেটিই যদি তাদের দশ ঘণ্টায় সম্পন্ন হয়, তাহলে আমরা কীভাবে প্রতিযোগিতা করব? ভিয়েতনামের প্রতিটি প্রধান পণ্যের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতার ওপর আমাদের একটি ব্যবস্থাপনা প্রতিবেদন প্রয়োজন, যাতে ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও সরকার সমাধান খুঁজে বের করতে পারে,” মিঃ হাং অনুরোধ করলেন।

এনজিওসি AN/tuoitre.vn অনুসারে

উৎস: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202603/xuat-khau-ung-pho-truoc-bien-dong-thi-truong-24f3994/