Yamaha Ego Gear Pro 2026 লঞ্চ হল - হাইব্রিড ইঞ্জিন স্কুটারের দাম 35 মিলিয়ন টাকা
ইয়ামাহা সবেমাত্র ব্লু কোর হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং কিছু মৌলিক বৈশিষ্ট্য এবং সরঞ্জাম সহ ইগো গিয়ার প্রো ২০২৬ স্কুটার লঞ্চ করেছে... যার বিক্রয় মূল্য ৩৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।
Báo Khoa học và Đời sống•05/12/2025
নতুন Yamaha Ego Gear Pro 2026 স্কুটার মডেলটি ভিয়েতনামের বাজারে বিক্রি হওয়া "ভাই" Freego-এর সাথে অনেকটাই মিল, তবে মালয়েশিয়ার স্কুটার মডেলটিতে একটি হাইব্রিড ইঞ্জিন বিকল্প রয়েছে। সদ্য চালু হওয়া 2026 সংস্করণে, নতুন রঙের সাথে যুক্ত হওয়ার পাশাপাশি, গাড়িটিতে কিছু উন্নত সরঞ্জামও রয়েছে... বর্তমানে বাজারে বিক্রি হওয়া ইয়ামাহা স্কুটার মডেলগুলিতে গ্র্যান্ডে হাইব্রিড বা ফ্যাজিও হাইব্রিডের মতো জ্বালানি-সাশ্রয়ী ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়, যা মহিলা গ্রাহকদের জন্য উপযুক্ত , তার তুলনায়, ইয়ামাহা ইগো গিয়ার প্রো হাইব্রিডের ডিজাইন আরও শক্তিশালী, আরও মজবুত এবং খেলাধুলাপ্রিয়।
বিশেষ করে, সামনের অ্যাপ্রোনটি Y আকৃতির স্তরযুক্ত একটি বৃহৎ LED হেডলাইট ক্লাস্টারের মাধ্যমে একটি হাইলাইট তৈরি করে এবং উভয় পাশেই রয়েছে সমন্বিত বৃহৎ উল্লম্ব টার্ন সিগন্যাল ক্লাস্টার। গাড়ির বডি প্লাস্টিক প্যানেল দিয়ে একটি অনুভূতি তৈরি করে। সমতল মেঝের নকশা চালকের পা বিশ্রামের জন্য একটি প্রশস্ত জায়গা তৈরি করে। মনোক্রোম এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদর্শন করে এবং ইয়ামাহা ওয়াই-কানেক্ট সমর্থন করে, যা যাত্রীর স্মার্টফোনের সাথে সংযোগ স্থাপনের অনুমতি দেয়। এই অ্যাপ্লিকেশনটি কল এবং বার্তা বিজ্ঞপ্তি, রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক, জ্বালানি খরচ পর্যবেক্ষণ প্রদান করে। এছাড়াও, গাড়িটিতে একটি "উত্তর ব্যাক" বৈশিষ্ট্যও রয়েছে যা জনাকীর্ণ পার্কিং লটে গাড়িটি খুঁজে পেতে সহায়তা করে। ইগো গিয়ার প্রো হাইব্রিডের জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্ষমতা ৫.১ লিটার, যেখানে সিটের নীচের বগির ধারণক্ষমতা ১৮.৩ লিটার, যা অনেক ব্যক্তিগত জিনিসপত্র রাখার জন্য যথেষ্ট। এছাড়াও, গাড়ির সামনের দিকে ছোট জিনিসপত্র রাখার জন্য দুটি ছোট বগি রয়েছে। আসনের উচ্চতা ৭৫০ মিমি এবং গাড়ির ওজন ৯৫ কেজি।
গাড়িটিতে একই আকারের সামনের এবং পিছনের চাকা ব্যবহার করা হয়েছে, ১২ ইঞ্চি কাস্ট চাকায় ১১০/৭০ টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেমে সামনের দিকে হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের দিকে ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের দিকে প্রচলিত টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনের দিকে একটি প্রিলোড-অ্যাডজাস্টেবল মনোশক ব্যবহার করা হয়েছে। ইগো গিয়ার প্রো হাইব্রিডের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য নতুন বৈশিষ্ট্য হল পাওয়ার অ্যাসিস্ট বৈশিষ্ট্য, যা গাড়িটি যখন থেমে থাকা অবস্থা থেকে দ্রুতগতিতে চলে তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্র্যাকশন যোগ করে, বিশেষ করে যখন বেশি লোক বহন করে বা ঢালু পথে স্টার্ট নেয় তখন এটি কার্যকর। এই সহায়তা বৈশিষ্ট্যটি সর্বোচ্চ 30 কিমি/ঘন্টা গতি পর্যন্ত কাজ করে। স্মার্ট মোটর জেনারেটর (SMG) এর সাথে মিলিত হলে, চালকের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা আরও মসৃণ হবে। ইগো গিয়ার প্রো হাইব্রিডের শক্তি ১২৫ সিসি, এয়ার-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার SOHC ব্লু কোর হাইব্রিড ইঞ্জিন থেকে আসে। ইঞ্জিনটি ৬,৫০০ rpm-এ ৮.৪ PS শক্তি এবং ৫,০০০ rpm-এ সর্বোচ্চ ৯.৯ Nm টর্ক উৎপন্ন করে, যা একটি CVT স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পিছনের চাকায় প্রেরণ করা হয়।
মালয়েশিয়ার বাজারে, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid তিনটি রঙের বিকল্পে বিতরণ করা হয়েছে যার বিক্রয় মূল্য প্রায় ৩৫ মিলিয়ন VND এর সমান। এই মডেলটিকে Honda Air Blade 125 বা Honda Vision এর প্রতিযোগী হিসেবে বিবেচনা করা হয়। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মোটরসাইকেল বাজারে বিদ্যুতায়নের প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে, উৎপাদন এবং ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে শক্তিশালী হওয়া সত্ত্বেও, ইয়ামাহা এখনও দেশীয় বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডগুলির চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে। তবে, জাপানি গাড়ি নির্মাতারা এখনও ধীরে ধীরে তাদের স্কুটার মডেলগুলিকে বিদ্যুতায়িত করছে।
মন্তব্য (0)