Cố đô Huế xoay trục hướng biển

Bờ biển dài 120km là ‘kho báu’ để Huế mở rộng không gian phát triển hướng biển, từng bước đột phá trở thành trụ cột quan trọng trong phát triển kinh tế.

Đổi thay

Những ngày này, cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An) trở thành điểm “check-in” mới ở TP. Huế, thu hút rất đông người dân, du khách đến tham quan, trải nghiệm.

Đây là cây cầu vừa được thông xe dịp 30/4 vừa qua, trở thành cầu vượt biển dài nhất miền Trung (2,36 km), tạo nên một điểm nhấn kiến trúc và là biểu tượng cho một Huế đang vươn mình ra biển.

Với bà con địa phương, hình ảnh cây cầu hoàn thành và đưa vào sử dụng là niềm vui lớn sau nhiều năm mong đợi, không chỉ giúp việc đi lại thuận tiện hơn mà còn mang đến niềm tin về một diện mạo mới cho vùng biển xứ Huế, mở ra thêm cơ hội phát triển kinh tế, du lịch và nâng cao đời sống.

“Nhìn cây cầu khang trang bắc qua cửa biển, ai cũng vui mừng. Chúng tôi cảm nhận rõ sự đổi thay của quê hương. Cây cầu đã tạo điều kiện cho người dân buôn bán, kinh doanh, người trẻ có thêm cơ hội làm dịch vụ, du lịch ngay tại quê nhà, không phải rời biển đi nơi khác mưu sinh. Hy vọng thời gian tới sẽ có thêm nhiều dự án đầu tư về du lịch, dịch vụ và kinh tế biển để đời sống người dân ngày càng khởi sắc”, ông Trần Văn Minh (phường Thuận An) thổ lộ.

Cầu vượt cửa biển Thuận An vừa được thông xe, tạo nên một điểm nhấn kiến trúc và góp phần phát triển kinh tế biển. Ảnh: Văn Dinh.

Cầu vượt cửa biển Thuận An nằm trong dự án Tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) với tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, ngay từ đầu đã được xác định không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà là trục động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và đô thị ven biển của Huế. Tuyến đường chạy dọc bờ biển tạo ra một không gian phát triển hoàn toàn khác so với các trục giao thông truyền thống vốn bám theo quốc lộ và đô thị trung tâm.

Sở hữu đường bờ biển dài 120km và hệ đầm phá ven biển Tam Giang - Cầu Hai lớn nhất khu vực Đông Nam Á, thời gian qua, Huế đã quan tâm đầu tư phát triển kinh tế biển. Đặc biệt, cảng nước sâu Chân Mây đã khai thác 3 bến và đang đầu tư xây mới bến số 4 và 5, đồng thời tiếp tục kêu gọi đầu tư thêm bến số 6, 7 và 8, từng bước nâng cao vai trò cửa ngõ logistics, tạo điều kiện hình thành chuỗi dịch vụ - công nghiệp - du lịch ven biển. Trong khi đó, Cảng cá Thuận An vừa được xây dựng thêm không chỉ tạo đà để phát triển đánh bắt thủy hải sản mà còn để tạo ra hệ thống cơ sở hậu cần nghề cá phục vụ cho địa phương và các tỉnh, thành miền Trung.

Trong bức tranh vùng ven biển ở Huế, khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô không thể không được nhắc đến, khi đây là một trong 8 khu kinh tế trọng điểm ven biển quốc gia, được xác định là động lực tăng trưởng của TP. Huế và khu vực miền Trung. Hàng chục dự án lớn được đầu tư, đặc biệt là dự án FDI đã và đang góp phần làm thay đổi diện mạo vùng đất phía Nam thành phố.

Cảng nước sâu Chân Mây đang được đầu tư mạnh, từng bước nâng cao vai trò cửa ngõ logistics, tạo điều kiện hình thành chuỗi dịch vụ - công nghiệp - du lịch ven biển. Ảnh: Văn Dinh.

Để phát triển kinh tế biển, Huế đã và đang đầu tư nhiều ‘đại lộ’ từ trung tâm thành phố về hướng biển, như Phú Mỹ - Thuận An, Chợ Mai - Tân Mỹ, tây phá Tam Giang…

Hạ tầng giao thông vùng đầm phá Tam Giang - Cầu Hai cũng có bước phát triển vượt bậc. Nếu trước đây khu vực này bị chia cắt, người dân chủ yếu di chuyển bằng ghe thuyền thì nay nhiều cây cầu kiên cố đã được xây dựng, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội mới cho vùng đầm phá, ven biển.

Theo lộ trình sắp tới, 3 cây cầu vượt phá Tam Giang cũng được đầu tư với tổng nguồn vốn hàng nghìn tỷ đồng. Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế sẽ tiếp tục đầu tư các cây cầu vùng ven biển, đầm phá, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông, mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy kinh tế biển và du lịch phát triển.

Mở rộng dư địa là tất yếu

Suốt thời gian dài, nhịp phát triển đô thị của Huế chủ yếu xoay quanh trục đô thị lịch sử ven sông Hương. Tuy nhiên, khi quỹ đất nội đô dần trở nên hạn hẹp và áp lực lên hạ tầng ngày một gia tăng, việc mở rộng không gian đô thị theo hướng biển được xem là bước đi tất yếu để tạo dư địa cho tăng trưởng trong tương lai.

Lãnh đạo TP. Huế khảo sát các dự án khu vực ven biển và đầm phá. Ảnh: Văn Dinh.

Theo quy hoạch, khu vực trung tâm là đô thị Huế, phía bắc Phong Điền và phía nam là Phú Lộc, gắn với các đô thị vệ tinh ở Quảng Điền, Phú Vang… sẽ hình thành chuỗi đô thị du lịch biển, đô thị công nghiệp, công nghệ cao, gắn với cảng biển và sân bay quốc tế Phú Bài...

Quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ đã xác định, vùng đồng bằng ven biển là vùng động lực, đột phá của các ngành kinh tế chủ đạo: kinh tế biển, công nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch… Hành lang ven biển tiếp giáp đầm phá Tam Giang - Cầu Hai là không gian then chốt, có tiềm năng, lợi thế phát triển kinh tế. 

“Hệ thống giao thông hướng biển, gồm các tuyến ven biển, vành đai, hướng tâm và các trục kết nối cảng biển, sân bay, đường sắt quốc gia, được xác định là nền tảng cho phát triển đô thị hiện đại, liên kết vùng và hội nhập. Chúng tôi sẽ tiếp tục tham mưu UBND thành phố ưu tiên đầu tư các công trình ven biển vừa tạo động lực phát triển và tăng cường thích ứng biến đổi khí hậu”, ông Võ Lê Nhật - Giám đốc Sở Xây dựng TP. Huế cho hay.

Huế định hướng là đô thị di sản gắn kết hài hòa giữa sông, đầm phá và biển, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của khu vực miền Trung và cả nước. Ảnh: Văn Dinh.

Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Khắc Toàn khẳng định, Huế không thể phát triển chỉ dựa vào di sản và không gian cũ, Huế phải là đô thị di sản gắn kết hài hòa giữa sông, đầm phá và biển. Mở hướng phát triển ra biển là mở ra dư địa mới, nhưng phải đi kèm với việc quản lý chặt chẽ, phát triển hài hòa giữa kinh tế, an sinh xã hội và môi trường.

Thành phố tập trung phát triển du lịch và dịch vụ biển, kinh tế hàng hải, khai thác hiệu quả hệ thống cảng biển gắn với các hoạt động du lịch, đẩy mạnh nuôi trồng, khai thác thủy hải sản theo hướng bền vững, kết hợp phát triển các sản phẩm du lịch đặc trưng vùng ven biển…

“Huế tiếp tục huy động các nguồn lực đầu tư, thu hút các dự án chiến lược, đồng thời rà soát, hoàn thiện quy hoạch và nâng cao hiệu quả quản trị biển. Với quyết tâm chính trị cao cùng những nền tảng đã được tạo dựng, thành phố kỳ vọng sẽ phát huy tối đa lợi thế biển, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của khu vực miền Trung và cả nước”, ông Toàn nhấn mạnh.

Từ ngày 4-6/6/2026 tại phường Cửa Lò (Nghệ An), Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An tổ chức Chuỗi sự kiện truyền thông hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới (05/6), Ngày Đại dương thế giới (08/6), Tháng hành động vì môi trường và Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam năm 2026.

1. Diễn đàn Quốc gia về Môi trường và Khí hậu - Từ chính sách đến hành động

- Thời gian: 8h00 ngày 5/6/2026

- Địa điểm: Vinpearl Cửa Hội, phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An.

- Tham dự trực tuyến: ID: 942 6837 3034. Mật mã: KH0605.

2. Hội thảo Quốc gia “Hoàn thiện thể chế, chính sách thúc đẩy phát triển kinh tế biển bền vững”

- Thời gian: 14h00 ngày 5/6/2026

- Địa điểm: Vinpearl Cửa Hội, phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An.

- Tham dự trực tuyến: ID: 934 2999 5099. Mật mã: HT0506.

3. Chương trình nghệ thuật “Biển Việt Nam - Hành trình không gian xanh”

- Thời gian: 20h00 ngày 5/6/2026

- Địa điểm: Quảng trường Bình Minh, phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An.

4. Lễ Phát động Quốc gia hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới, Ngày Đại dương thế giới, Tháng hành động vì môi trường và Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam năm 2026; Phát động phong trào “Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì một Việt Nam xanh - sạch - đẹp”

- Thời gian: 6h00 ngày 6/6/2026 

- Địa điểm: Quảng trường Bình Minh, phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An.

5. Triển lãm Kinh tế Biển xanh - Nông nghiệp và Môi trường bền vững

- Thời gian: Từ ngày 4-6/6/2026

- Địa điểm: Quảng trường Bình Minh, phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An.

Nguồn: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html