„500 dní a nocí soutěže o dokončení 3 000 km rychlostní silnice“: Lidé čekají, vlast čeká…

Konferenci předsedal premiér Pham Minh Chinh spolu s místopředsedou vlády Tran Hong Ha a místopředsedou vlády Ho Duc Phocem. Foto chinhphu.vn

Soudruh Nguyen Hong Hai, člen stálého výboru provinční strany a místopředseda provinčního lidového výboru, se zúčastnil a předsedal konferenci u mostu v provincii Lam Dong . Konference se zúčastnili zástupci vedoucích pracovníků ministerstev, poboček, sektorů a investorů projektů v provincii.

Místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai se zúčastnil konference s vedoucími představiteli oddělení a investory u mostu v provincii Lam Dong.

Dne 18. srpna 2024 v Dak Laku zahájil premiér a předseda Ústřední rady pro emulaci a odměňování kampaň za dosažení vrcholu závodu s názvem „500 dní a nocí emulace k dokončení 3 000 km rychlostní silnice“. Po slavnostním zahájení všechna staveniště, díla, projekty, ministerstva, pobočky a obce s nadšením soutěžily a úspěšně a efektivně provedly kampaň za dosažení vrcholu závodu, čímž významně přispěly k urychlení postupu projektů a prací.

Vedoucí oddělení a poboček se zúčastnili online konference u mostu v provincii Lam Dong

Ve svém úvodním projevu na konferenci premiér Pham Minh Chinh uvedl, že prosazujeme tři strategické průlomy, zejména strategický průlom v infrastruktuře s tím, že infrastruktura musí být o krok napřed, dláždit cestu a musí být základem, předpokladem pro rozvoj, vytvářet nový impuls pro zemi. Průlom v rozvoji strategické infrastruktury proto směřuje k mnoha cílům, a to jak k podpoře růstu, tak k vytváření nového prostoru pro rozvoj, ke snižování vstupních nákladů pro podniky a obyvatele a ke zvýšení konkurenceschopnosti produktů, zboží, podniků a ekonomiky.

Online konference se zúčastnili vedoucí představitelé akciové společnosti Phuong Trang Group, vedoucí představitelé projektové řídicí rady č. 2 a projektové řídicí rady č. 1.

Premiér zdůraznil: Od nynějška do 31. prosince 2025 zbývá málo času, pouze 5 měsíců, přičemž pracovní vytížení je stále velmi velké, požadavky vysoké a očekávání lidí velmi vážná. Aby bylo možné splnit úkoly roku 2025, musí být všechny úrovně a sektory od ústřední až po místní i nadále vysoce odhodlané, vynakládat velké úsilí a podnikat drastická opatření; co nejlépe využít výsledků dosažených v prvních 6 měsících roku; a nadále efektivně realizovat hnutí emulace „500 dní a nocí emulace k dokončení 3 000 km rychlostní silnice“.

Místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai informoval premiéra a konferenci o stavu realizace důležitých národních projektů a klíčových prací a projektů v dopravním sektoru v provincii Lam Dong.

S duchem pokračujícího závodu s časem, pouze diskusí o práci, bez couvání a pouze snahou o lepší výsledky, s nejvyšším smyslem pro odpovědnost, s duchem srpnové revoluce, s rozkazy ze srdce, rozhodně dokončit cíl mít do konce roku 2025 alespoň 3 000 km rychlostních silnic, jak stanovil 13. sjezd strany.

Premiér také připomněl, že letos uplyne přesně měsíc od doby, kdy v celé zemi byl zaveden dvoustupňový model místní samosprávy. Přestože místní samospráva čelila mnoha obtížím a výzvám, celkově zpočátku fungovala stabilně, hladce a rychle, bez jakýchkoli mezer v řízení a lépe sloužila lidem a podnikům; zajišťovala politickou bezpečnost a sociální řád a bezpečnost.

Premiér požádal: V nadcházejícím období musí obce i nadále vynakládat větší úsilí, snažit se více, překonávat obtíže a překážky, aby mohly úspěšně dokončit zadané úkoly. Zejména obce s projekty v rámci Řídicího výboru a úřadů na úrovni obcí budou muset vynaložit větší úsilí.

Ministerstva, agentury, podniky a sektory musí zrát, využít vítězství, urychlit průlomy, odstranit obtíže a překážky v projektech, které nedosáhly očekávaných výsledků...; jakmile byly odsouhlaseny, musí být realizovány, protože lid očekává, vlast čeká...

Zpráva o realizaci důležitých národních a klíčových projektů v odvětví dopravy - Shrnutí za prvních 6 měsíců roku 2025, kterou představil ministr výstavby Tran Hong Minh, uvedl: Projekty v rámci Státního řídícího výboru pro důležité národní a klíčové projekty v odvětví dopravy (Řídicí výbor) dosud zahrnují 37 projektů/95 dílčích projektů (DATP), včetně 35 projektů v silničním sektoru a 2 projektů v leteckém sektoru (Ministerstvo výstavby 12 projektů/33 DATP; obce 23 projektů/57 DATP; ostatní agentury 02 projekty/05 DATP).

V prvních 6 měsících roku předsedal předseda vlády, předseda řídícího výboru, 3 zasedáním řídícího výboru a zadal 100 úkolů ministerstvům, pobočkám a obcím. Ministerstva, pobočky a obce vynaložily velké úsilí na jejich realizaci a dosud splnily 100 % zadaných úkolů.

Začátkem března 2025 zřídil premiér 7 inspekčních týmů v čele s místopředsedy vlády a vedoucími představiteli ministerstev, poboček a obcí, které mají přímo kontrolovat, řídit a odstraňovat problémy v projektech rychlostních silnic, jejichž dokončení je plánováno na rok 2025, a zajistit tak dosažení cíle 3 000 km.

Místopředsedové vlády provedli přímou inspekci staveniště (13krát), vydali mnoho včasných pokynů zaměřených na odstraňování obtíží a překážek, zejména při vyklízení staveniště a stavebních materiálech; zároveň vedoucí představitelé ministerstva výstavby proaktivně vedli schůzky a kontrolovali staveniště projektů (19krát); pokrok se proto výrazně změnil, mnoho projektů překročilo stanovený plán.

Pokud jde o přípravu investic, doposud byly dokončeny investiční postupy pro zahájení výstavby 5 projektů rychlostních silnic o celkové délce 271 km a pokračují v implementaci postupů pro zahájení výstavby 3 projektů rychlostních silnic (Dau Giay - Tan Phu, projekt DATP3 Hanojský okruh 4, DATP1 Gia Nghia - Chon Thanh) o celkové délce 302 km k 19. srpnu 2025; probíhá výběr investorů pro zahájení výstavby projektů Tan Phu - Bao Loc (66 km) a Ho Či Minovo Město - Moc Bai (51 km) o celkové délce 117 km ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025; byla dokončena úprava investiční politiky pro projekty Huu Nghi - Chi Lang a Bien Hoa - Vung Tau; a byla schválena studie proveditelnosti pro projekt rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1). Zejména 208 km rychlostní silnice bylo dokončeno před plánovaným termínem, čímž se celková délka rychlostních silnic v zemi zvýšila na 2 268 km.

Aktivně a proaktivně se začaly realizovat investiční práce, jako je vyklízení staveniště, stavební materiály, organizace výstavby atd.... Premiér a místopředsedové vlády nařídili obcím a společnosti EVN, aby urychlily postup vyklízení staveniště a přemístění technické infrastruktury. Doposud byly u projektů plánovaných na rok 2025 práce na vyklízení staveniště v podstatě dokončeny, zbývá pouze několik míst sběrných cest nebo vedení vysokého napětí, ale to nemá vliv na postup realizace projektů...

Poté, co premiér zahájil kampaň „500 dní a nocí soutěže k dokončení 3 000 km rychlostní silnice“, aktivně reagovaly a zapojily se ministerstva, odvětví a obce, dosáhly mnoha pozoruhodných výsledků a udělily mnoho různých forem odměn za případy s vynikajícími úspěchy v hnutí soutěže. Zejména ministerstvo stavebnictví odměnilo 31 kolektivů a 138 jednotlivců (v rámci kampaně 500 dní a nocí soutěže odměnilo 15 kolektivů a 33 jednotlivců); premiérovi předložilo návrh na odměny pro 14 kolektivů a jednotlivců s vynikajícími úspěchy v hnutí soutěže...

Soudruh Nguyen Hong Hai, člen stálého výboru provinční strany a místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong, ve zprávě pro premiéra a konferenci o realizaci důležitých národních projektů a prací, které jsou klíčové pro dopravní sektor v provincii Lam Dong, uvedl: „Provincie Lam Dong označuje rychlostní silnice jako Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc, Bao Loc – Lien Khuong za velmi důležité dopravní trasy provincie Lam Dong, páteř, propojující region a vytvářející hybnou sílu pro rozvoj provincie Lam Dong. Plnění úkolů dvouúrovňové vlády je proto náročné, ale v červenci provincie Lam Dong přesto posílila kontroly a naléhala na pokrok v realizaci těchto rychlostních silnic.“

Provincie doposud schválila investiční projekt, zprávu o posouzení vlivů na životní prostředí, dokončila přeměnu lesního hospodářství v délce více než 30 km a schválila rámec politiky kompenzací a vyklízení pozemků.

Provincie připravuje dokumenty pro výběr investorů; existují však určité problémy týkající se mechanismu sdílení rizik, podrobných předpisů o kritériích pro výběr investorů, předpisů pro vyhlašování nabídek atd., takže se očekává, že výstavba bude zahájena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025. V současné době se provincie Lam Dong zaměřuje na vyklízení lokality, výstavbu oblastí pro přesídlování a identifikaci těžebních dolů atd.

Projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose procházející provincií Lam Dong je dlouhý 156,5 km se 2 stanicemi a 4 údržbářskými stanicemi; rozsah projektu prochází 18 obcemi a obvody (17 obcí a 1 obvod), očekávaná plocha pro vyčištění pozemků je 1 046,4 hektarů; celkový počet dotčených domácností je 2 441 domácností a 35 organizací; očekávaný počet přesídlených domácností je 991 domácností; plán realizace vyčištění pozemků začíná od února 2025 do června 2028. 9 obcí nenavrhuje výstavbu nových oblastí pro přesídlení; 9 obcí navrhuje výstavbu 9 nových oblastí pro přesídlení o rozloze přibližně 29,78 hektarů s celkovými náklady přibližně 436 469 miliard VND, což uspokojí potřeby 960 přesídlených domácností...

Zdroj: https://baolamdong.vn/500-ngay-dem-thi-dua-hoan-thanh-3-000km-duong-bo-cao-toc-nhan-dan-dang-mong-doi-to-quoc-dang-mong-cho-384516.html