Společnost Alaska Airlines objevila uvolněné šrouby na několika letadlech Boeing 737.

Společnost Alaska Airlines uvedla, že inspekce po incidentu s odtržením dveřního panelu odhalila, že u několika letadel Boeing 737 MAX 9 byly uvolněné šrouby.

„Nejenže jsem zklamaný, ale jsem skutečně naštvaný. Tento incident se stal společnosti Alaska Airlines, našim cestujícím a americkému lidu,“ řekl 23. ledna Ben Minicucci, generální ředitel společnosti Alaska Airlines, televizi NBC News poté, co zjistil, že několik letadel Boeing 737 MAX 9 této letecké společnosti mělo uvolněné šrouby.

Letecká společnost Alaska Airlines provádí interní inspekci své flotily letadel 737 MAX 9 po incidentu, k němuž došlo 5. ledna, kdy se těsnění dveří jednoho z letadel oddělilo od trupu. Incident způsobil v trupu velký otvor, což způsobilo výrazný pokles tlaku v kabině a ztrátu různých předmětů. Pilot poté rychle sestoupil a nouzově přistál, čímž zajistil bezpečnost všech 177 osob na palubě.

Americký Federální úřad pro letectví (FAA) po incidentu okamžitě nařídil uzemnění všech 171 letadel Boeing 737 MAX 9 v zemi kvůli inspekci.

Pan Minicucci vyzval Boeing ke „zlepšení interních procesů kvality“ předního amerického výrobce letadel.

Část letadla Boeing 737 MAX 9 se oddělila během incidentu v USA 5. ledna. Foto: X/FL360aero — Část letadla Boeing 737 MAX 9 se oddělila během incidentu v USA 5. ledna. Foto: *X/FL360aero*

Očekává se, že generální ředitel společnosti Boeing Dave Calhoun dnes vypovídá před americkými senátory, aby se zabýval otázkami týkajícími se dočasného uzemnění letadel 737 MAX.

„Toto vyšetřování musí zjistit, kde k chybě došlo, co incident způsobilo a co je nejdůležitější, zajistit, aby se to už neopakovalo,“ řekl republikánský senátor Ted Cruz.

Nedávné problémy s flotilou MAX také vedly společnost United Airlines, dlouholetého zákazníka Boeingu, k přehodnocení své multimiliardové objednávky na flotilu letadel 737 MAX 10.

V bezpečnostním varování vydaném 21. ledna doporučil FAA leteckým společnostem, aby zkontrolovaly těsnění dveří u letadel Boeing 737-900ER. Model 737-900ER nepatří do rodiny 737 MAX, ale oba modely sdílejí podobný design těsnění dveří. FAA uvedl, že několik leteckých společností zkontrolovalo těsnění dveří u letadel 737-900ER během údržby a zjistilo „určité problémy se spojovacími prvky“.

Incident s rozpadem letadla 737 MAX 9 ve vzduchu by mohl podle pozorovatelů znovu vyvolat skepsi ohledně kvality letadel Boeingu po sérii nehod.

Thanh Tam (podle AFP, Reuters )

Zdrojový odkaz