Nebezpečí sesuvu půdy na státní dálnici 6 a potřeba synchronních řešení

Národní dálnice č. 6, klíčová trasa spojující Hanoj ​​se severozápadními provinciemi, je již dlouho proslulá svou majestátní přírodní krajinou. Za touto krásou se však vždy skrývají nebezpečí. Úsek silnice v provincii Phu Tho s terénem strmých útesů na jedné straně a hlubokých propastí na straně druhé čelí stále většímu riziku sesuvů půdy, které přímo ohrožují bezpečnost osob a vozidel účastnících se silničního provozu. Tato situace vyžaduje komplexní posouzení a naléhavá a současná řešení ze strany úřadů.

Alarmující situace z nedávných incidentů

V poslední době jsou na státní dálnici č. 6 vedoucí přes Hoa Binh neustále zaznamenávány sesuvy půdy různých úrovní, což varuje před nestabilitou geologie v oblasti. Brzy ráno 31. srpna se na km 121+700 v obci Mai Chau náhle zřítila řada velkých kamenů z kladného svahu a zablokovala celý povrch vozovky. Přestože incident nezpůsobil žádné lidské oběti, protože k němu došlo v době, kdy kolem projíždělo málo vozidel, způsobil vážné dopravní zácpy a byl jasným varováním před potenciálními riziky.

100 m dlouhá trhlina v oblasti pozitivního sklonu, úsek km 41+200, oblast obce Pa Co.

Předtím na km 128+740, poblíž čerpací stanice Dong Bang, sesuv půdy zasáhl jedoucí auto se 4 lidmi na palubě. Naštěstí byli všichni v bezpečí, ale auto bylo vážně poškozeno a byla narušena dopravní infrastruktura.

Ještě znepokojivější je výskyt nedávno objevené velké trhliny. Dne 21. září provedla interdisciplinární pracovní skupina inspekci a potvrdila existenci trhliny na kladném svahu v km 41+200 v oblasti obce Pa Co. Podle prvních záznamů je tato trhlina dlouhá asi 100 metrů, široká 10–20 cm a na některých místech se propadá až do hloubky 60 cm, čímž vytváří obrovský sesuv půdy, který se může kdykoli zřítit na silnici. Pan Tran Van Truyen, předseda lidového výboru obce Pa Co, vyjádřil své znepokojení: Riziko sesuvů půdy a sesuvů půdy na trase procházející oblastí je velmi vysoké. Obec doufá, že úřady urychleně přezkoumají a zavedou řešení k zajištění bezpečnosti osob a vozidel. Vláda musela naléhavě doporučit domácnostem žijícím v blízkosti nebezpečné oblasti, aby se evakuovaly na bezpečné místo.

Zvládání rizika skalního pádu na svahu Thung Nhuoi v obci Mai Chau

Kromě rizika sesuvů půdy čelí státní dálnici č. 6 také mnoha dalším problémům, které zvyšují riziko dopravních nehod. Často dochází k únikům oleje a rozlití oleje z těžkých vozidel na povrch vozovky. Tato vrstva oleje, když je vystavena dešti nebo mlze, vytváří extrémně nebezpečný kluzký povrch, zejména na klikatých horských průsmycích, jako jsou Cun, Thung Khe a Thung Nhuoi. Náhlé brzdění nebo ovladatelnost na těchto silnicích je obtížnější než kdy jindy, což snadno vede ke ztrátě kontroly nad vozidlem, smyku a převrácení.

Stát investuje do mnoha evakuačních tras na státní dálnici č. 6.

Unikátní terén s mnoha serpentinami a omezenou viditelností také proměnil mnoho úseků silnice v „černá místa“ pro dopravní nehody. Obzvláště vážné nehody byly zaznamenány v oblastech jako km 145+200 – km 145+500 (obec Pa Co) nebo km 109+800 – km 110+800 (Muong Bi).

Okamžitá řešení a dlouhodobá orientace

Vzhledem k naléhavé situaci úřady a jednotky správy silnic zavedly řadu okamžitých opatření. Na místech s vysokým rizikem byly umístěny varovné značky před sesuvy půdy a byly pověřeny řízením a regulací dopravy. Pokud jde o problém s únikem ropy, jednotky pravidelně hlídkují a používají písek k ošetření a snížení kluzkosti. Dopravní policie také zvýšila počet hlídek, kontrol a přísněji postihuje přestupky, jako je rychlost, kličkování a přetížení. Jedná se však pouze o dočasná řešení. Z dlouhodobého hlediska potřebuje tato trasa komplexnější a udržitelnější strategii.

Správní orgán požádal příslušné orgány o provedení komplexního přezkumu nebezpečných míst a potenciálních míst nehod. Pro identifikaci zranitelných oblastí a návrh vhodných technických řešení, jako je budování opěrných zdí, betonových náspů, instalace ocelových sítí proti sesuvu kamení nebo opatření ke stabilizaci svahů, je nesmírně důležité zhodnotit a zvýšit povědomí účastníků silničního provozu. Spolu s technickými řešeními je klíčovým faktorem zvyšování povědomí účastníků silničního provozu. Řidiči musí při jízdě na horských průsmycích přísně dodržovat bezpečnostní pravidla: pohybovat se stabilní rychlostí, dodržovat bezpečnou vzdálenost, dodržovat zásadu „řazení nahoru, řazení dolů“, aby se využilo brzdění motorem, a před každou jízdou pravidelně kontrolovat technický stav vozidla.

Národní dálnice č. 6 je trasou hospodářského a sociálního rozvoje pro celý severozápadní region. Zajištění bezpečnosti pro Národní dálnici č. 6 je naléhavým úkolem, který nelze odkládat. Aby byla tato silnice skutečně bezpečná a efektivní, vyžaduje to rozhodnou a synchronní účast všech úrovní vlády, specializovaných jednotek a povědomí každého občana.

Le Čung

Zdroj: https://baophutho.vn/an-hoa-sat-lo-tren-quoc-lo-6-va-nhu-cau-giai-phap-dong-bo-240011.htm