Most a silnice Nguyen Khoi, rozšíření silnice Chu Van An a rekonstrukce kanálu Xuyen Tam jsou významné projekty, jejichž výstavba začne v roce 2024 a které pomohou snížit dopravní zácpy a znečištění v oblasti.
S celkovou investicí přesahující 3 700 miliard VND je projekt mostu a silnice Nguyen Khoi spojující okresy 7, 4 a 1 největším dopravním projektem, jehož výstavba by měla být zahájena v roce 2024. Projekt má celkovou délku téměř 5 km, z čehož most je dlouhý asi 2,5 km a široký 6,5–25,5 m; silnice je dlouhá více než 2,3 km a široká 26,5–61,5 m.
Projekt začíná na ulici D1 (spojující Saigonskou univerzitu s ulicí Nguyen Van Linh a obytnou oblastí Him Lam, District 7), poté hlavní most přes kanál Te vede nad zemí po nadjezdu podél ulice Nguyen Khoi. Most dále překračuje kanál Ben Nghe a napojuje se na ulici Vo Van Kiet, District 1, a sleduje dvě větve N7 a N8. Další větve jsou také postaveny synchronně a napojují se až do District 4.
Pohled na most Nguyen Khoi a ulici spojující okresy 7, 4 a 1. Foto: Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města
Očekává se, že výstavba projektu bude zahájena na konci čtvrtého čtvrtletí roku 2024 a dokončení bude po třech letech. Po uvedení do provozu projekt vytvoří novou silniční osu propojující jižní Saigon včetně okresů 7, 8, 4 a Nha Be přes centrální oblast, čímž se sníží dopravní zácpy u mostu Kenh Te, ulic Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Cu, Duong Ba Trac a vnitřních komunikací v okrese 4.
Druhým klíčovým projektem, který bude letos zahájen, je modernizace a rozšíření ulice Chu Van An od křižovatky Binh Hoa po ulici Phan Chu Trinh v okrese Binh Thanh. S celkovou investicí přesahující 1 000 miliard VND bude 600 metrů dlouhá silnice rozšířena z 5–6 m na 23 m. Projekt by měl být zahájen koncem čtvrtého čtvrtletí roku 2024 a dokončen po jednom roce.
Ve srovnání s předchozím obdobím se výše uvedený projekt zmenšil co do rozsahu, a to jak na délku, tak na šířku, ale celková investice se po aktualizaci nákladů na kompenzace a vyčištění lokality zvýšila o téměř 400 miliard VND. Z celkového kapitálu představují odhadované náklady na kompenzace téměř 982 miliard VND (92 %), které pokrývají 176 dotčených případů, včetně 7 domácností s úplným vyčištěním a 169 domácností s částečným vyčištěním.
Očekává se, že okres Binh Thanh dokončí kompenzační práce ve třetím čtvrtletí roku 2024 a předá staveniště stavební jednotce. Dokončený projekt rozšíření pomůže odstranit „úzké hrdlo“, které v oblasti po mnoho let způsobovalo dopravní zácpy, a usnadní lidem podnikání a obchod...
Umístění úseku ulice Chu Van An, který bude rozšířen. Grafika: Dang Hieu
Také letos Ho Či Minovo Město zahájí „velký“ projekt obnovy a výstavby infrastruktury kanálu Xuyen Tam – kanálu v centru města s celkovým kapitálem přesahujícím 9 800 miliard VND. Jedná se o největší environmentální a občanský projekt, který město letos realizovalo.
Téměř 9 km dlouhý kanál Xuyen Tam, protékající okresy Binh Thanh a Go Vap, je proto rozdělen na dvě části, včetně hlavního kanálu dlouhého téměř 6,7 km od kanálu Nhieu Loc - Thi Nghe k řece Vam Thuat a tří ramen delších než 2,2 km (rameno u mostu Son, Binh Trieu a Binh Loi). Projekt prohloubí koryto kanálu do hloubky 3,5 m, šířky 20-30 m, se synchronním systémem sběru odpadních a dešťových vod. Na obou březích budou vybudovány silnice, každá se dvěma jízdními pruhy širokými 6 m, chodníky širokými 3-4 m, spolu s parky, zelenými plochami, osvětlením...
Podle pana Nguyen Hoang Anh Dunga, zástupce ředitele investiční rady pro výstavbu městské infrastruktury města HCM (investor), se očekává, že ze dvou lokalit, kterými kanál prochází, bude výstavba úseku přes čtvrť Go Vap zahájena jako první v srpnu 2024, a to z důvodu malého objemu vyklízení staveniště. U úseku přes čtvrť Binh Thanh se očekává, že v dubnu 2025 lokalita předá celý pozemek k výstavbě, aby byl celý projekt dokončen v roce 2028.
Pohled shora na úsek kanálu Xuyen Tam v okrese Binh Thanh. Foto: Quynh Tran
Xuyen Tam je po celá desetiletí jedním z nejvážněji znečištěných kanálů v Ho Či Minově Městě. Po dokončení projektu obnovy kanálu nejen pomůže zlepšit životní prostředí, ale také přidá další dvě silnice podél něj, čímž se otevře více dopravních spojení a podpoří rozvoj měst v oblasti.
Kromě zahájení nových projektů plánuje město v roce 2024 dokončit 40 velkých projektů a balíčků v dopravním sektoru, jako je například spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (okres Tan Binh), podjezd Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (7. okres), most Nam Ly (město Thu Duc)...
Gia Minh
Zdrojový odkaz
Komentář (0)