Tři hlavní výzvy, kterým čelí domácí ekonomika.

DNVN - Aby bylo dosaženo cíle obchodního přebytku za celý rok, bude ekonomika v nadcházejícím období čelit mnoha tlakům. Pan Tran Thanh Hai - zástupce ředitele odboru dovozu a vývozu (Ministerstvo průmyslu a obchodu) poukázal na tři hlavní výzvy...

Tuto informaci sdělil pan Tran Thanh Hai, zástupce ředitele odboru dovozu a vývozu ( Ministerstvo průmyslu a obchodu ), při hodnocení nedávného vývoje v obchodních aktivitách.

Podle pana Haie je obchodní deficit v prvním čtvrtletí cyklickým vývojem. V tomto období podniky zvyšují dovoz strojů, zařízení a surovin, aby se připravily na výrobu v nadcházejícím roce. Zejména v roce 2025 se očekává silný nárůst projektů přímých zahraničních investic, což povede ke zvýšené poptávce po dovozu pro výstavbu továren.

Statistiky ukazují, že mnoho dováženého zboží sloužícího výrobě prudce vzrostlo, například elektronické součástky (nárůst o přibližně 50 %) a stroje, zařízení a náhradní díly (nárůst o 22 %). Kromě toho výrazný nárůst zaznamenaly i energetické položky, jako je benzín, chemikálie a složky krmiv pro zvířata. To vše jsou nezbytné vstupy pro výrobní a exportní aktivity v nadcházejících čtvrtletích.

Obchodní deficit ve výši přibližně 3,6 miliardy dolarů představuje značné výzvy pro dosažení cíle ročního obchodního přebytku.

Ministerstvo průmyslu a obchodu hodnotí, že i přes rostoucí obchodní deficit zůstává pod kontrolou. Aby však bylo dosaženo cíle obchodního přebytku za celý rok, bude ekonomika v nadcházejícím období čelit mnoha tlakům.

Při analýze nadcházejícího kontextu pan Tran Thanh Hai poukázal na tři hlavní výzvy.

Zaprvé, dopad geopolitických konfliktů na Blízkém východě zvyšuje náklady na dopravu přes důležité trasy, jako je Hormuzský průliv, Suezský průplav a Panamský průplav. To nejen zvyšuje náklady na logistiku, ale také vyvolává obavy z globální inflace, což vede k nižším spotřebitelským výdajům a zvýšené konkurenci na mezinárodních trzích.

Za druhé, v některých odvětvích existuje riziko nedostatku surovin. Ropa – klíčový vstup pro mnoho odvětví, jako jsou hnojiva a plasty – pokud dojde k narušení jejích dodávek, způsobí prudký nárůst cen, což bude mít přímý dopad na výrobní náklady a exportní kapacitu podniků.

Za třetí, tlak na náklady na dopravu a čas v důsledku narušení mezinárodních dopravních tras ztěžuje plnění dovozních a vývozních smluv.

To jsou faktory, které je třeba pečlivě sledovat, zejména v případě dlouhodobých konfliktů.

Pokud jde o zelenou transformaci, pan Hai uvedl, že v poslední době podnikatelská komunita – včetně mnoha podniků vlastněných ženami – získala od vlády praktickou podporu v oblasti přístupu k úvěrům, vzdělávání lidských zdrojů a transferu technologií.

Hlavní směr byl stanoven také v usnesení politbyra č. 68 se zaměřením na podporu inovací, digitální transformace a zeleného ekonomického rozvoje.

Ministerstvo průmyslu a obchodu v současné době realizuje řadu programů na podporu podniků, jako je budování národní značky, udržitelná výroba a spotřeba, úspory a energetická účinnost a podpora obchodu. Prostřednictvím školení, poradenství, poskytování informací a podpory propojení s trhem mají podniky příležitost zvýšit svou konkurenceschopnost.

V oblasti dovozu a vývozu bude ministerstvo i nadále poskytovat podnikům pokyny k efektivnímu využívání dohod o volném obchodu (FTA), podpoře obchodu, propojování partnerů a zlepšování logistického systému s cílem snížit náklady a zkrátit dobu přístupu na trh.

Ministerstvo průmyslu a obchodu zejména přehodnocuje a přepracovává svou strategii pro dovoz a vývoz zboží a služeb s cílem dosáhnout cíle dvouciferného růstu. Očekává se, že tato strategie bude dokončena kolem května a bude obsahovat mnoho nových prvků, jejichž cílem je pomoci podnikům lépe se přizpůsobit složité a nestálé globální geopolitické a obchodní situaci.

Nguyet Minh

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/ba-thach-thuc-lon-kinh-te-trong-nuoc-dang-phai-doi-mat/20260410012840541