První dny Nového roku draka byly docela příznivé, takže počet lidí a turistů z celého světa, kteří přijíždějí navštívit a obdivovat scenérii pagody Huong Tich, dramaticky vzrostl. Přestože byla posílena správa turistických služeb, stále se vyskytují případy, kdy auta jezdí po silnicích vyhrazených pro elektromobily k přepravě cestujících.
Vyšetřováním bylo zjištěno, že trasa vyhrazená pro elektromobily k pagodě Huong Tich je dlouhá přibližně 4,5 km a denně po ní pravidelně jezdí 31 elektromobilů. Skutečnost, že auta jezdí po trase pro elektromobily, způsobuje chaos a potenciálně ohrožuje veřejný pořádek a bezpečnost silničního provozu.
„Trasa pro elektromobily v turistické oblasti pagody Huong Tich vede mnoha poetickými borovými lesy, klikatícími se strmými horskými průsmyky, které zakrývají výhled. Elektromobily jezdí pomalu, ale občas se kolem objeví auta, která hlasitě troubí a turisté se při cestování elektromobily cítí nejistě,“ uvedla paní Nguyen Thi Ha z okresu Le Loi ve městě Vinh.
Ve skutečnosti jezdí elektromobily u pagody Huong Tich průměrnou rychlostí pouze 30–35 km/h. Většina aut však jezdí velmi vysokými rychlostmi, některá auta zřejmě ignorují veškerá nařízení týkající se značek zákazu vjezdu, zastavení a parkování cestou k pagodě.
„Silnice je určena pouze pro elektromobily, ale vmísilo se do ní mnoho aut, která jedou vysokou rychlostí, což je velmi nebezpečné. Horský průsmyk je strmý, viditelnost je omezená a pokaždé, když se elektromobil snaží vyhnout autu, musí prudce brzdit, což nutí turisty poskakovat, což je nebezpečné,“ řekl řidič elektromobilu.
Nejenže provoz elektromobilů trpěl nepříjemnostmi způsobenými chaoticky jezdícími auty turistů po silnici, ale v posledních dnech představovala mnoho potenciálních bezpečnostních rizik i lodní doprava na jezeře Nha Duong v turistické oblasti pagody Huong Tich. Podle předpisů musí turisté na lodi mít na sobě záchranné vesty, ale paradoxně mnoho turistů a dokonce i řidiči lodí neměli po celou dobu cesty na sobě záchranné vesty.
Voda v jezeře Nha Duong je velmi hluboká, vzdálenost od mola k úpatí hory je asi 2 km. Pokud turisté i řidiči lodí nebudou mít na sobě záchranné vesty, bude existovat mnoho potenciálních bezpečnostních rizik, zejména ve špičce, kdy se počet turistů zvyšuje a nehody jsou nepředvídatelné.
„Během poskytování služeb jsme řidičům lodí a turistům pravidelně připomínali, aby si oblékli záchranné vesty. Někdy však stále nedodržují předpisy, důvodem může být horké počasí, někteří turisté mají špatnou informovanost a při plavbě si záchranné vesty nenosí,“ uvedl pan Le Cong Hong – Hong Thanh Cooperative.
V rozhovoru s novináři uvedl Tran Thi Thu Ha, předseda Rady pro cestovní ruch pagody Huong Tich, že od prvního do pátého dne lunárního Nového roku pagodu Huong Tich navštívilo více než 20 000 návštěvníků. Obdrželi jsme zpětnou vazbu ohledně nedostatků v řízení silnic pro elektromobily a problému s nenošením záchranných vest při plavbě.
„V reakci na veřejné mínění jednotka zorganizovala schůzku s bezpečnostním a pořádkovým týmem a příslušnými stranami, aby napravila a překonala stávající problémy. Zejména se zaměřila na důkladné pochopení toho, že pokud řidič ani turisté nebudou mít na sobě záchrannou vestu, nebudou na loď vpuštěni, a zakázala automobilům vjezd do pruhu pro elektromobily, protože je to velmi urážlivé a narušuje bezpečnost a pořádek silničního provozu,“ informovala paní Tran Thi Thu Ha.
Zdroj
Komentář (0)