Nečekaně se v kontrolní místnosti vozidel nenacházejí žádní zákazníci.

Kontrola vozidla... během chvilky

16. ledna v poledne jsme v některých kontrolních centrech v Ho Či Minově Městě zaznamenali překvapivě prázdnou situaci. Vzpomeňte si, že před několika měsíci Oddělení technických kontrol vozidel na základě statistických údajů předpovídalo, že mnoho lokalit bude čelit přetížení kvůli nižší provozní kapacitě než poptávce. Realita však byla zcela jiná. V kontrolním centru 50-03S na státní dálnici 13, okres Hiep Binh Chanh, město Thu Duc (Ho Či Minovo Město), bylo krátce po poledni, ale fronta aut čekajících na kontrolu čítala jen několik desítek. Čekací prostor byl docela prázdný, zcela odlišný od dlouhé fronty, která se vyskytovala před měsícem.

Opuštěná situace v mnoha inspekčních centrech v Ho Či Minově Městě

Inspekční centrum 50-04V v průmyslovém parku Cat Lai, okres Thanh My Loi, město Thu Duc (HCMC) je také již mnoho měsíců opuštěné, všechny typy vozidel přijíždějících na kontrolu dovnitř mohou volně vjíždět. Přestože toto inspekční centrum používá registraci prostřednictvím aplikace, kapacita systému a registrační značky jsou stále poměrně prázdné. Pan TMK, bydlící v okrese 22, okres Binh Thanh (HCMC), uvedl: „Moje auto má být na kontrole v únoru 2024, obával jsem se dopravních zácp, tak jsem se zaregistroval o měsíc dříve, ale v den schůzky jsem měl hodně práce, takže jsem nemohl přijít. Zrušil jsem starý termín a domluvil si jiný a byl jsem překvapen, že jsem si mohl svobodně vybrat termín, i když jen o den dříve.“

Harmonogram registrací v aplikaci TTDK je velmi prázdný.

V odlehlejších oblastech je stále mnoho prázdných kontrolních harmonogramů. Pan Trinh Quoc Hung, bydlící v okrese Binh Chanh (HCMC), se podělil: „Právě jsem přivezl své auto do kontrolního střediska 50-13D na ulici Tran Dai Nghia, obec Tan Kien, okres Binh Chanh, abych ho prohlédl. Počet aut byl nízký a práce probíhala velmi rychle. Dorazil jsem v 6:30 a hotovo bylo v 7:30. Personál byl velmi nadšený a veselý...“.

V Hanoji je situace s inspekcemi podobná. Podle stavu rezervace termínu v aplikaci TTDK má většina inspekčních center v hlavním městě poměrně dost prázdných rozvrhů a mezi provozovanými inspekčními centry není žádné zařízení přetížené ani plné. Podle informací z Vietnamského registru se Hanoj ​​v lednu 2024 vyhne seznamu míst s vysokým počtem kontrolních zácp, kdy kapacita inspekčních center převyšuje počet vozidel v dané oblasti. Konkrétně průměrná měsíční kapacita kontrol 28 inspekčních center působících v Hanoji je téměř 68 000 vozidel, zatímco poptávka po kontrolách ze strany obyvatel v lednu 2024 činila pouze přes 61 000 vozidel.

V provincii Dong Nai , kde před měsícem vznikla dopravní zácpa, se také vrátil normální provoz. 16. ledna bylo po ročním přerušení znovu otevřeno také centrum technické kontroly motorových vozidel 60-04D v okrese Tan Bien ve městě Bien Hoa (Dong Nai). Vedoucí tohoto centra uvedl, že zde fungují 2 linky, které při provozu na plný výkon zajistí kontrolu přibližně 120 vozidel denně. V provincii Dong Nai je tak dosud v provozu 5 center technické kontroly, pouze centrum technické kontroly motorových vozidel 60-03S (okres Dinh Quan) je dočasně pozastaveno z důvodu nedostatku personálu.

Proč tak ticho?

Podle Vietnamského rejstříku je v zemi v provozu 274/292 inspekčních center (což odpovídá 94 %) se 447/542 inspekčními linkami (což odpovídá více než 82 % inspekční kapacity celého systému). V současné době je 18 center neaktivních z důvodu vyšetřování, nedostatku kvalifikace nebo dobrovolného uzavření. V zemi pracuje 1 747 inspektorů vykonávajících inspekční práci na inspekčních jednotkách, včetně 1 002 vedoucích inspektorů a 745 inspektorů motorových vozidel.

Ve skutečnosti vrchol dopravní zácpy v posledních měsících roku 2023 překonal počet kontrol vozidel. V roce 2024 však s výjimkou února a března bude v zbývajících měsících stále mnoho lokalit ohroženo dopravní zácpou. Nemluvě o tom, že v nadcházejícím období bude mnoho kontrolních center dočasně pozastaveno z důvodu trestního stíhání inspektorů a je pravděpodobné, že jim budou po vynesení rozsudku odebrány certifikáty, což by mohlo vést k riziku přetížení kontrol vozidel v 31 provinciích a městech.

Současná realita ukazuje, že obavy z dopravních zácp se v době, kdy poptávka po dopravě roste, zmírňují. V rozhovoru s Thanh Nienem vyjádřil pan Le Trung Tinh, předseda Asociace automobilové dopravy Ho Či Minova města, také překvapení nad situací, kdy jsou technické kontroly vozidel v době dopravní špičky poměrně prázdné, což se zcela liší od strašidelných dopravních zácp v loňském roce. „Ale podle mého názoru je tento vývoj velmi dobrý, pomáhá dopravním podnikům snížit obavy ze zrušení smluv a zvýšení nákladů na technické kontroly,“ řekl pan Tinh.

Stejný názor sdílel i pan Nguyen Van Hung, stálý viceprezident Asociace automobilové dopravy Binh Duong , který vyjádřil znepokojení: „Není zcela jasné, proč se situace liší od předpovědi Úřadu pro registraci vozidel. Je možné, že když se lidé a firmy dozvěděli o předpovědi dopravních zácp, aktivně kontrolovali svá vozidla na jiných místech.“

Ředitel registračního centra v Ho Či Minově Městě v reakci na Thanh Nien přiznal: „Také nevím, proč je počet aut, která přicházejí na technickou kontrolu, tak nízký. Například dnes, brzy odpoledne, už žádná auta k provedení kontroly nebyla. V posledních dnech se počet aut, která přijížděla na technickou kontrolu po automatickém prodloužení lhůty, také vrátil, což pomohlo kapacitě našeho centra dosáhnout přibližně 70–80 %, ale dnes je opět nízká. Vzhledem k této situaci může trvat až do dubna, než se poptávka po technických kontrolách opět zvýší.“

Ministerstvo dopravy právě vydalo oběžník č. 44/2023, kterým se mění a doplňuje oběžník č. 18/2019 o provozování služeb technických kontrol motorových vozidel s účinností od 15. února 2024. V souladu s tím, pokud jde o udělování licencí pro provozování kontrolních jednotek, oběžník stanoví: Po dokončení investice a výstavby v souladu s ustanoveními zákona připraví organizace zřizující kontrolní jednotku sadu dokumentů s žádostí o osvědčení o způsobilosti k provozování technických kontrol motorových vozidel a zašle ji ministerstvu dopravy.

Ministerstvo dopravy musí každoročně vypracovat plán inspekce a hodnocení udržování podmínek týkajících se zařízení, organizační struktury, lidských zdrojů a inspekčních činností inspekčních jednotek v oblasti, aby se zajistilo, že inspekční jednotky dodržují předpisy o činnosti inspekčních služeb motorových vozidel.

Obsah inspekce a hodnocení za účelem udržení provozních podmínek inspekčních jednotek zahrnuje: Zařízení, inspekční vybavení a nástroje, organizační strukturu, lidské zdroje; Kontrolu záznamů a údajů; Deníky, režim podávání zpráv, správu kolků a dodržování předpisů o výběru cen a poplatků; Kontrolu a přehodnocování výsledků inspekcí a dodržování předpisů o výběru a platbě cen a poplatků...

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm