Nečekaně se centra pro kontrolu vozidel potýkají s nedostatkem zákazníků.

Prohlídka vozidla hotová... během chvilky.

16. ledna v poledne odhalila pozorování v několika centrech pro kontrolu vozidel v Ho Či Minově Městě překvapivě nízký počet vozidel. Před několika měsíci Úřad pro registraci vozidel na základě statistických údajů předpovídal, že mnoho lokalit bude čelit přetížení kvůli nedostatečné provozní kapacitě, která by uspokojila poptávku. Realita však byla zcela jiná. V centru pro kontrolu vozidel 50-03S na státní dálnici 13, okres Hiep Binh Chanh, město Thu Duc (Ho Či Minovo Město), i těsně po poledni tvořila fronta vozidel čekajících na kontrolu jen několik desítek. Čekací prostor byl poměrně prázdný, což ostře kontrastovalo s dlouhými frontami, které se vyskytovaly před měsícem.

Mnoho center pro kontrolu vozidel v Ho Či Minově Městě je opuštěných.

Také centrum pro technické kontroly vozidel 50-04V v průmyslovém parku Cat Lai, okres Thanh My Loi, město Thu Duc (Ho Čiminovo Město), je již mnoho měsíců opuštěné a vozidla do něj volně vjíždějí za účelem provedení kontrol. Přestože toto centrum využívá registraci přes aplikaci, systém stále ukazuje značný počet volných míst. Pan TMK, bydlící v okrese 22, okres Binh Thanh (Ho Či Minovo Město), vzpomínal: „Kontrola mého vozidla má proběhnout v únoru 2024. Bál jsem se dopravní zácpy, tak jsem se zaregistroval měsíc předem, ale v plánovaný den jsem měl hodně práce a nemohl jsem se dostavit. Zrušil jsem starý termín a přeplánoval si ho a kupodivu jsem si mohl vybrat vhodný čas schůzky, i když jen jeden den předem.“

Harmonogram registrací v aplikaci TTDK je velmi prázdný.

Pro střediska technické kontroly vozidel v odlehlejších oblastech je stále poměrně dost volných míst. Pan Trinh Quoc Hung, bydlící v okrese Binh Chanh (Ho Či Minovo Město), se podělil: „Nedávno jsem přivezl své auto do střediska technické kontroly vozidel 50-13D na ulici Tran Dai Nghia v obci Tan Kien v okrese Binh Chanh na kontrolu. Nebylo tam mnoho aut a proces byl velmi rychlý. Dorazil jsem v 6:30 a hotovo bylo v 7:30. Personál byl také velmi nadšený a přátelský...“

V Hanoji je situace ohledně technických kontrol vozidel podobná. Sledováním plánování schůzek v aplikaci pro technické kontroly vozidel má většina center technických kontrol v hlavním městě mnoho volných časů. Žádné ze aktuálně fungujících center netrpí přetížením ani plnou kapacitou. Podle informací Vietnamského úřadu pro registraci a kontroly bude Hanoj ​​v lednu 2024 vyřazena ze seznamu míst s vysokou dopravní zácpou pro technické kontroly vozidel, protože kapacita center technických kontrol převyšuje poptávku vozidel v oblasti. Konkrétně průměrná kapacita 28 fungujících center technických kontrol v Hanoji je téměř 68 000 vozidel měsíčně, zatímco poptávka po kontrolách v lednu 2024 je jen o něco více než 61 000 vozidel.

V provincii Dong Nai , kde před měsícem došlo k lokálním dopravním zácpám, se provoz vrátil do normálu. 16. ledna bylo po roce dočasného uzavření znovu otevřeno centrum technické kontroly motorových vozidel 60-04D v okrese Tan Bien ve městě Bien Hoa (Dong Nai). Vedení centra uvedlo, že má dvě provozní inspekční linky, které jsou při provozu na plný výkon schopny odbavit přibližně 120 vozidel denně. V současné době je tedy v provincii Dong Nai pět provozních center technické kontroly, přičemž pouze centrum technické kontroly motorových vozidel 60-03S (okres Dinh Quan) je dočasně uzavřeno z důvodu nedostatku personálu.

Proč je to tak opuštěné?

Podle Vietnamského úřadu pro registraci a inspekce vozidel je v provozu 274 z 292 center pro kontrolu vozidel v celé zemi (což odpovídá 94 %), přičemž v provozu je 447 z 542 kontrolních linek (což odpovídá více než 82 % celkové kontrolní kapacity systému). V současné době je 18 center dočasně uzavřeno z důvodu probíhajících vyšetřování, nedostatečné kvalifikace nebo dobrovolného uzavření. V celé zemi pracuje v těchto kontrolních jednotkách 1 747 inspektorů vozidel, včetně 1 002 vedoucích inspektorů a 745 inspektorů motorových vozidel.

Ve skutečnosti stanice technické kontroly vozidel překonaly své vrcholné období přetížení v posledních měsících roku 2023. V roce 2024 však, s výjimkou února a března, mnoho lokalit stále čelí riziku přetížení ve zbývajících měsících. Navíc v blízké budoucnosti mnoho center technické kontroly dočasně ukončí provoz z důvodu trestního stíhání a soudních procesů s inspektory, kterým budou po vynesení rozsudku pravděpodobně odebrány jejich certifikáty. To by mohlo vést k přetížení služeb technické kontroly vozidel ve 31 provinciích a městech.

Současná situace ukazuje, že obavy z dopravní zácpy se s rostoucí poptávkou po dopravě zmírňují. V rozhovoru pro noviny Thanh Nien vyjádřil pan Le Trung Tinh, předseda Asociace automobilové dopravy Ho Či Minova města, překvapení nad relativně klidným procesem kontrol vozidel během hlavní sezóny, což je v ostrém kontrastu s dopravní zácpou, k níž došlo v loňském roce. „Myslím si však, že tento vývoj je velmi pozitivní a pomáhá dopravním podnikům snížit jejich obavy ze zrušení smluv a zvýšených nákladů na kontroly,“ řekl pan Tinh.

Pan Nguyen Van Hung, stálý místopředseda Asociace automobilové dopravy Binh Duong , sdílel stejný názor a vyjádřil znepokojení slovy: „Není zcela jasné, proč se situace tak liší od prognózy Úřadu pro registraci vozidel. Je možné, že lidé a firmy, když se dozvěděli o prognóze dopravní zácpy, nechali svá vozidla proaktivně zkontrolovat jinde.“

Ředitel střediska pro kontrolu vozidel v Ho Či Minově Městě v reakci na noviny Thanh Nien přiznal: „Nevím, proč je počet vozidel přijíždějících na kontrolu tak nízký. Například dnes, brzy odpoledne, nám už došla všechna vozidla k prohlídce. V posledních několika dnech se počet osobních automobilů přijíždějících na kontrolu po uplynutí doby automatického obnovení vrátil, což pomohlo našemu středisku dosáhnout kapacity přibližně 70–80 %, ale dnes je opět klid. Vzhledem k této situaci se poptávka po kontrolách nemusí znovu zvýšit dříve než v dubnu.“

Ministerstvo dopravy právě vydalo oběžník č. 44/2023, kterým se mění a doplňuje oběžník č. 18/2019 o podnikání v oblasti technických kontrol motorových vozidel, s účinností od 15. února 2024. V souladu s tím, pokud jde o licencování kontrolních jednotek, oběžník stanoví: Po dokončení investice a výstavby v souladu se zákonem připraví organizace zřizující kontrolní jednotku soubor dokumentů požadujících osvědčení o způsobilosti k provozování technických kontrol motorových vozidel a předloží jej Ministerstvu dopravy.

Ministerstvo dopravy musí každoročně vypracovat plán inspekce a hodnocení údržby zařízení, organizační struktury, lidských zdrojů a inspekčních činností jednotek technické kontroly vozidel v dané oblasti, aby se zajistilo, že tyto jednotky dodržují předpisy týkající se činnosti služeb technické kontroly motorových vozidel.

Obsah inspekcí a hodnocení pro udržení provozních podmínek jednotek pro kontrolu vozidel zahrnuje: zařízení, vybavení a nástroje pro kontrolu, organizační strukturu a personál; kontrolu záznamů a dat; záznamy o sledování, postupy podávání zpráv, správu dokumentů a dodržování předpisů o výběru poplatků; přezkoumání a vyhodnocení výsledků inspekcí a dodržování předpisů o výběru a placení poplatků…

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm