Po půlstoletí na trhu se BMW řady 3 – ikonický sportovní sedan německé automobilky – připravuje na nejkomplexnější transformaci ve své historii. Nová generace, jejíž uvedení na trh se očekává v roce 2026, představuje důležitý zlom, kdy se tato automobilová řada oficiálně rozdělí na dva vývojové směry: verzi s tradičním spalovacím motorem a plně elektrickou verzi generace s architekturou Neue Klasse.
BMW zvolilo u nové řady 3 dvojí přístup – zachovává původního sportovního ducha a zároveň využívá technologické hodnoty budoucnosti. Benzínová verze s kódovým označením G50 bude vyvinuta na vylepšené platformě CLAR, zatímco plně elektrický model i3 s kódovým označením NA0 bude využívat stejnou architekturu Neue Klasse jako připravovaný model iX3. Navzdory technickým rozdílům sdílejí obě varianty společný designový jazyk, jehož cílem je rovnováha mezi dynamikou, minimalismem a aerodynamickou účinností.

Co se týče vzhledu, nová generace řady 3 si stále zachovává linie, které v posledních desetiletích formovaly identitu BMW. Přední část s charakteristickým designem „žraločího nosu“ je nyní hranatější a sportovnější. Dvojitá maska chladiče ve tvaru ledvinek je štíhlejší, prodloužená do obou stran a integrovaná s moderními senzory, které slouží pokročilému asistenčnímu systému řízení.
Linie karoserie jsou vyhlazenější, skryté kliky dveří vylepšují aerodynamiku, zatímco Hofmeisterovo prolisované hrdlo na C-sloupku – ikona designu BMW – zůstává zachováno. Vzadu připomínají štíhlé LED světelné skupiny, které se táhnou po celé zadní části vozu, koncept Vision Neue Klasse a vytvářejí modernější a ucelenější vzhled než kdy dříve.

Po nastoupení do kokpitu si uživatelé snadno všimnou technologického pojetí, které hraje hlavní roli. Nové BMW řady 3 je vybaveno panoramatickým systémem iDrive – plně digitální obrazovkou, která se rozprostírá přes celou palubní desku a zcela nahrazuje tradiční sdružené hodiny. Rozvržení displeje je rozděleno do tří flexibilních zón, které lze přizpůsobit podle zvyklostí a potřeb řidiče.
BMW navíc přidalo 3D HUD displej s dynamickými pokyny pro odbočení spolu s asymetricky navrženou centrální dotykovou obrazovkou, čímž vytvořilo intuitivnější a modernější zážitek a zároveň si zachovalo svou charakteristickou sofistikovanost.

Na rozdíl od řady 5 nebo řady 7 – kde BMW kombinuje benzínové i elektrické vozy na stejné platformě – budou řada 3 a i3 vyvíjeny zcela odděleně. Elektrický model i3 bude využívat zcela novou architekturu Neue Klasse, která integruje nejpokročilejší technologii baterií a elektromotorů společnosti.
Tradiční řada 3 G50 si stále zachovává podvozek CLAR a je dodávána s mild-hybridními motory 2,0 l I4 a 3,0 l I6, které se vyznačují vylepšeným výkonem a spotřebou paliva.

Ani vysoce výkonná varianta BMW M3 nezůstane stranou trendu elektrifikace. Místo těžkého plug-in hybridního systému bude nová generace M3 používat lehčí, ale výkonnější mild-hybridní systém s očekávaným výkonem přesahujícím 523 koní. BMW konkrétně vyvíjí plně elektrickou verzi s názvem iM3 – využívající čtyři elektromotory, které produkují více než 700 koní a téměř okamžitý točivý moment.
Někteří zasvěcenci naznačují, že systém by ve speciálních edicích mohl dosáhnout výkonu 1 300 koní, ačkoli je nepravděpodobné, že se dostane do výroby. Zvýšení výkonu však bude mít značné náklady – odhaduje se, že iM3 bude o 465 kg těžší než současný model M3, což nutí BMW vybavit vůz karbon-keramickými brzdami pro zajištění výkonu.

Současná generace BMW řady 3 (G20) byla uvedena na trh v roce 2018 a v letech 2022 a 2024 prošla dvěma modernizacemi. Podle plánu bude elektrická verze generace i3 Neue Klasse uvedena na trh v roce 2025, zatímco řada 3 G50 s motorem s vnitřním spalováním bude představena v roce 2026, přičemž datum prodeje na trhu se může posunout až na začátek roku 2027.
Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html






Komentář (0)