BMW chce vyrobit superluxusní SUV, které bude konkurovat Range Roveru.

BMW dříve vlastnilo Land Rover, včetně ikonického SUV Range Rover. Po prodeji společnosti však německá automobilka zvažuje vývoj nového SUV, které by jí konkurovalo.

Mezi lety 1994 a 2000 byla značka Land Rover i její vlajková loď Range Rover pod kontrolou BMW. Po více než dvou desetiletích odstupu se však zdá, že BMW lituje promarněných příležitostí.

BMW se snaží vyvinout vysoce výkonné a ultraluxusní SUV, které bude konkurovat Range Roveru. Foto: AI

Nyní se historie může ubírat jiným směrem, protože bavorská automobilka se nechce zastavit u současné řady X a zvažuje vývoj vlastního ultraluxusního, vysoce výkonného SUV, které by přímo konkurovalo Range Roveru a jeho rivalovi, Mercedesu-Benz třídy G.

Podle Carsales, ačkoliv tato myšlenka nebyla oficiálně schválena, je zjevně více než jen spekulace. Mike Reichelt, senior viceprezident BMW pro strategii v Neue Klasse, na akci v Mnichově potvrdil, že společnost aktivně zkoumá nové směry.

BMW se po mnoho let zaměřovalo především na SUV určené pro cestování, pocit z jízdy a výkon. Vysoce poddajné terénní vozy nikdy nepatřily k silné stránce značky. To by se však mohlo změnit s interním projektem s názvem G74, ačkoli BMW ohledně detailů zůstává poměrně tajnůstkářské.

BMW se chce zastavit pouze u řady X. Foto: BMW

Jednou z velkých otázek je pohonné ústrojí. „Technologie Neue Klasse umožňuje BMW nasadit mnoho různých konfigurací, ale společnost není připravena vsadit na čistě elektrické vozidlo pro segment ultraluxusních terénních SUV,“ řekl Reichelt časopisu Carsales.

To odráží realitu trhu v USA, Austrálii a na Středním východě, kde bohatí zákazníci stále upřednostňují spalovací nebo hybridní motory a oceňují odolnost a výkon v náročných podmínkách.

Flexibilní platformová strategie BMW jí však poskytuje širokou škálu možností, od tradičních benzínových a hybridních až po kombinované konfigurace. To je významná výhoda v konkurenci s Range Roverem nebo Mercedes-Benz třídy G, modely, které si dlouhodobě vybudovaly reputaci v oblasti luxusu i terénních schopností.

Mrtvé úhly v moderních autech se zvětšují i ​​přes nepřeberné množství bezpečnostních technologií .

Technicky vzato mnoho zdrojů naznačuje, že si BMW zachová svůj stávající unibody podvozek, ale s výztuhou, podobnou filozofii Range Roveru, namísto tradičního podvozku karoserie na rámu třídy G. Pokud je to pravda, toto SUV by se mohlo na trh dostat kolem roku 2029 s důrazem na rovnováhu mezi prémiovým komfortem a terénními schopnostmi.

Je pozoruhodné, že se do toho pravděpodobně zapojí i divize vysoce výkonných vozů BMW M. Frank van Meel, šéf BMW M, již dříve prohlásil, že vysoce výkonné terénní vozy nejsou v rozporu s filozofií M, protože závody jako Dakar stále vyžadují rychlost, vytrvalost a špičkové technologie.

Pokud dostane zelenou, nový model SUV by mohl redefinovat prémiový segment BMW a potenciálně dokonce nahradit kontroverzní XM. Vlajková loď SUV, která je luxusní, ale zároveň výkonná a praktičtější, je to, co BMW na globálním trhu luxusních SUV evidentně chybí.

Podle Carsales

Zanechte prosím komentář níže nebo se o tento článek podělte s VietNamNet e-mailem: otoxemay@vietnamnet.vn. Vhodný obsah bude zveřejněn. Děkujeme!

Zdroj: https://vietnamnet.vn/bmw-muon-lam-xe-suv-sieu-sang-de-canh-tranh-voi-range-rover-2503712.html