Co řeklo ministerstvo dopravy k sesuvu půdy, který zasáhl přes 40 metrů státní dálnice v Can Tho?

TPO – V souvislosti se sesuvem půdy na státní dálnici č. 80 v Can Tho nařídilo ministerstvo dopravy konzultační jednotce pro projektování, aby provedla geologické a hydrologické průzkumy s cílem navrhnout trvalou konstrukci, připravit ji na výstavbu a očekávat její dokončení do konce letošního roku.

Ministerstvo dopravy právě reagovalo na petici voličů ve městě Can Tho týkající se rychlé sanace sesuvů půdy na státní dálnici č. 80 (QL80), úseku procházejícího okresem Thot Not ve městě Can Tho.

Místo sesuvu půdy na státní dálnici č. 80 30. května, úsek procházející městem Can Tho.

Podle ministerstva dopravy je úsek státní dálnice č. 80 od mostu Nga Ba Dinh, poblíž křižovatky s státní dálnicí č. 91 (křižovatka Lo Te), o délce přibližně 2 km, součástí investičního projektu na vybudování spojovací trasy mezi státní dálnicí č. 91 a obchvatem města Long Xuyen. Projekt byl schválen ministrem dopravy a investorem pověřen projektový management My Thuan.

Tento úsek silnice byl zrekonstruován a povrch vozovky byl zesílen v rámci stávajícího vozovkového podloží a povrchu a byl dokončen v únoru 2024. Během čekání na předání do provozu došlo na vozovce k sesuvu půdy o délce přibližně 42 m.

K tomuto sesuvu došlo podél řeky Cai San (před jejím vléváním do řeky Hau), což je poslední úsek řeky, která má složité hydrologické podmínky, silný průtokový režim a slabé geologické podmínky; proto je vozovka v této oblasti nestabilní.

Bezprostředně po sesuvu půdy ministerstvo dopravy nařídilo projektové radě My Thuan, aby koordinovala s příslušnými místními orgány okamžitou implementaci dočasných řešení k zajištění normálního plynulého provozu v obou směrech na státní dálnici č. 80.

Ministerstvo dopravy rovněž pověřilo projektového konzultanta provedením geologických a hydrologických průzkumů s cílem navrhnout robustní konstrukci. K dnešnímu dni bylo dokončeno posouzení a schválení a probíhají přípravy na výstavbu, jejíž dokončení se očekává ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.

Jak již bylo dříve informováno, k sesuvu půdy došlo ráno 30. května. Jedná se o důležitou trasu spojující křižovatku Lo Te s Rach Gia (Kien Giang) a vedoucí k mostu Vam Cong směrem na Dong Thap nebo k odbočení na trasu Lo Te – Rach Soi. Proto je zde velmi vysoký objem dopravy a sesuv půdy způsobil dlouhodobé dopravní zácpy.

Již dříve, v únoru letošního roku, došlo v oblasti k poklesu a praskání o délce 10 m a šířce 3 m, což způsobilo zřícení silničního náspu a gabionové opěrné zdi a jejich praskliny až k okraji vozovky. V květnu projektová rada My Thuan vybrala dodavatele pro výstavbu protisesuvné opěrné zdi na výše zmíněném místě. K incidentu došlo během stavebních prací.

Cảnh Kỳ

Zdroj: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo