Ministerstvo stavebnictví vyjádřilo svůj názor na investici do železniční trati Tri Binh

Roh ekonomické zóny Dung Quat.

Ministerstvo stavebnictví právě vydalo Lidovému výboru provincie Quang Ngai oficiální zprávu č. 8723/BXD – KHTC týkající se investice do železniční trati Tri Binh – Dung Quat, která propojuje železniční trať Hanoj – Ho Či Minovo Město.

V tomto prohlášení ministerstvo stavebnictví uvedlo, že podle plánu železniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a obecného plánu výstavby ekonomické zóny Dung Quat 2, článku 20 zákona o železnicích z roku 2017, má Lidový výbor provincie Quang Ngai pravomoc spravovat a investovat do železniční větve spojující námořní přístav Dung Quat.

Národní shromáždění dále schválilo zákon o železnicích č. 95/2025/QH15 (s účinností od 1. ledna 2026), jehož článek 20 stanoví: do místních železnic investují a budují je provinční lidové výbory a podniky; do specializovaných železnic investují a budují je organizace a podniky.

„Vietnámská železniční společnost tak může investovat do výstavby železniční odbočky Tri Binh – Dung Quat,“ uvedlo ministerstvo stavebnictví.

V oficiálním oznámení č. 8723 ministerstvo výstavby rovněž objasnilo návrh Lidového výboru provincie Quang Ngai požádat ministerstvo výstavby o projednání a předložení premiérovi návrhu na určení Vietnamské železniční společnosti jako investora železniční odbočky Tri Binh - Dung Quat z centrálního rozpočtu (přibližně 1 000 miliard VND).

Konkrétně v případě projektů využívajících veřejný investiční kapitál je podle ustanovení stavebního zákona investor projektu určen osobou s investičními rozhodnutími.

Protože Lidový výbor provincie Quang Ngai spravuje a investuje do železniční odbočky Tri Binh - Dung Quat, nemůže ministerstvo stavebnictví podávat premiérovi zprávy o tom, aby podnik určilo jako investora.

Článek 29 zákona o veřejných investicích umožňuje pověřit podniky jako příslušné orgány využíváním veřejného investičního kapitálu k provádění investic.

„Proto v případě potřeby žádáme Lidový výbor provincie Quang Ngai, aby se v koordinaci s Vietnamskou železniční společností zabýval dopravními potřebami, odpovědností za řízení a využívání, kapitálovou bilancí a investiční efektivitou a aby mohl premiérovi podat zprávu o určení příslušného orgánu pro investice do výše uvedené železniční trati,“ uvedlo ministerstvo stavebnictví ve svém stanovisku.

Projekt národní železniční odbočky (trasa Tri Binh - Dung Quat) v provincii Quang Ngai má odhadovanou délku 14,3 km s výchozím bodem ve stanici Tri Binh v obci Binh Son v provincii Quang Ngai a koncovým bodem ve stanici Dung Quat Port v obci Van Tuong v provincii Quang Ngai.

Trasa prochází obcemi Binh Son a Van Tuong v provincii Quang Ngai; zařízení údržby, technické depo a nabíjecí stanice se nacházejí v přístavní stanici Dung Quat v obci Van Tuong v provincii Quang Ngai.

Protože se vedlejší železniční trať národního významu (trať Tri Binh - přístav Dung Quat) napojuje na stanici Tri Binh na stávající jednotné železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město s rozchodem 1 000 mm, jsou pro projekt použity normy TCVN 8893:2020, národní železniční technická úroveň TCVN 11793:2017, rozchod kolejí 1 000 mm. Odhadované celkové investice do projektu jsou přibližně 1 000 miliard VND z centrálního rozpočtu. Období realizace projektu je od roku 2026 do roku 2028.

Vedoucí představitelé Lidového výboru provincie Quang Ngai vyhodnotili, že projekt národní železniční odbočky (trasa Tri Binh - Dung Quat) zvýší propojení železnice s hlavními nákladními uzly, jako jsou námořní přístavy a průmyslové parky; usnadní kombinaci s dalšími druhy dopravy v regionu; podpoří pobřežní nákladní dopravu v námořním přístavu Quang Ngai a poslouží socioekonomickému rozvoji provincie Quang Ngai zejména, celé země a regionu centrálního pobřeží obecně.

Zdroj: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html