Detail staveniště mostu v hodnotě téměř 4 900 miliard dongů, který spojuje Ho Či Minovo Město s Dong Nai

Po více než dvou letech výstavby se projekt mostu Phuoc An na straně Ho Či Minova Města blíží k cílové čáře, zatímco dva balíčky 40 a 41 na straně provincie Dong Nai dosáhly pouze 3,5 %, respektive 0,45 %.

Podle VTC News byl po více než dvou letech výstavby mostu Phuoc An přes řeku Thi Vai, který spojuje Ho Či Minovo Město s Dong Nai, dokončen mnoho důležitých bodů. V současné době projekt vstupuje do fáze napínání zavěšených lan u dvou hlavních věží, které disponují největším rozpětím v jihovýchodní Asii.

Stavba mostu Phuoc An, jehož výstavba začala v červnu 2023, má celkovou investici téměř 4 900 miliard VND, investovala ho Regionální rada pro řízení dopravních projektů a Zemědělský sektor provincie Ba Ria - Vung Tau (PV - dříve známý jako Rada pro řízení dopravních projektů přístavu Cai Mep - Thi Vai). Projekt je dlouhý více než 4,7 km a zahrnuje 5 stavebních balíčků, z nichž hlavní most je dlouhý 3,5 km, příjezdová cesta na trase je dlouhá 247 m, spojovací cesta k přístavu Phuoc An je dlouhá přibližně 617 m a křižovatka s vjezdem do přístavu je dokončena.

Na místě nehody, na straně Ho Či Minova Města, byly dokončeny a instalovány první pilíře napojující se na mezipřístavní silnici Cai Mep - Thi Vai s nosníky, které sahají až k řece Thi Vai. Dva hlavní rozpětí pilířů bylo také v podstatě dokončeno a nyní stojí vysoko uprostřed řeky a připraveno k závěrečné fázi.

Na staveništi stovky dělníků a mnoho zařízení a strojů naléhavě staví a instalují první svazky zavěšených nosníků a dokončují zbývající mostní základy a pilíře.

Most Phuoc An je navržen v moderním stylu s hlavním mostem širokým 27 m, příjezdovým mostem širokým 23,5 m, včetně 6 jízdních pruhů (4 jízdní pruhy pro motorové vozy, 2 smíšené pruhy), s projektovanou rychlostí 70 km/h. Projekt splňuje požadavky na světlou výšku pro lodě s nosností 30 000 DWT, šířka 135 m, světlost 55 m a splňuje mezinárodní standardy pro plavbu.

Podle Regionální rady pro řízení dopravy a zemědělských projektů provincie Ba Ria - Vung Tau (pod správou Lidového výboru Ho Či Minova Města) dosáhl balíček 38 na výstavbu přístupového mostu od začátku trasy k pilířům T36 a T37 v Ho Či Minově Městě přibližně 64 % objemu výstavby.

Balíček č. 39, výstavba hlavního mostu z pilíře T37 k pilíři T40, včetně položky regulace vodní dopravy, je dokončen na téměř 62 % stavební hodnoty.

Naopak dva balíčky projektu v provincii Dong Nai zpožďují plán a čelí potížím s vyklízením staveniště. Dva stavební balíčky zde zahrnují balíček 40 (přístupový most z mola T40-T41 k molu T62) a balíček 41 (přístupový most z mola T62 k molu M75 a přístupová silnice).

Balíček č. 40 v hodnotě přes 526 miliard VND byl společností VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company postaven za 1 077 dní a dosáhl pouze přibližně 3,5 % objemu. Balíček č. 41 v hodnotě téměř 465 miliard VND byl mezitím realizován konsorciem čtyř podniků za 1 080 dní a dosáhl pouze 0,45 % pokroku.

Most Phuoc An je označen za klíčový projekt dopravní infrastruktury, který hraje roli v přímém propojení přístavní oblasti Cai Mep - Thi Vai s dálnicí Ben Luc - Long Thanh a vytváří tak důležitou dopravní osu mezi Ho Či Minovým Městem a Dong Nai.

Po dokončení projektu pomůže snížit zátěž na státní dálnici č. 51 a zároveň dokončí národní logistickou síť, čímž vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj celého regionu.

Zdroj: https://vtcnews.vn/can-canh-cong-truong-cau-gan-4-900-ty-noi-tp-hcm-voi-dong-nai-ar964397.html