Jsou nutné pravidelné kontroly základních onemocnění.

2. září se na sociálních sítích rozšířila zpráva o řidiči, který jel v 5. okrese Ho Či Minova Města a náhle zkolaboval, dostal záchvat na levé straně těla a otočil oči doprava. Záchvat trval asi minutu. V tuto chvíli řidič vůz včas zastavil.

Řidič osobního autobusu prodělal mrtvici. Je třeba pravidelně kontrolovat základní onemocnění 2.

Osoba v autě zavolala na tísňovou linku 115, ale když dorazila sanitka, řidič byl převezen do nemocnice a později zemřel. První informace hovořily o tom, že řidič řídil osobní autobus na trase Lagi ( Binh Thuan ) - Ho Či Minovo Město.

Dříve se na sociálních sítích šířilo i několik případů řidičů autobusů, kteří utrpěli podobné mozkové příhody.

Tài xế lái xe khách đột quỵ: Cần kiểm tra định kỳ bệnh lý nền - Ảnh 1. — Řidič autobusu má podezření na mrtvici během řízení

Po zhlédnutí klipu docent Dr. Nguyen Huy Thang, předseda Asociace pro mrtvici v Ho Či Minově městě, uvedl, že je velmi obtížné diagnostikovat příčinu smrti řidiče pouze na základě jednoho klipu. Klíčovým bodem je však částečný záchvat levé poloviny těla, který dokazuje, že řidič utrpěl vážné poškození pravé mozkové hemisféry.

Také uvedl, že řidič zemřel krátce poté, s největší pravděpodobností v důsledku rozsáhlého krvácení do mozku, které způsobilo mozkovou herniaci. Protože u ischemické cévní mozkové příhody, i když je tepna ucpaná, trvá smrt déle. Navíc je četnost vzniku záchvatů z mozkového krvácení také vyšší než u ischemické cévní mozkové příhody. A pokud se skutečně jedná o mozkové krvácení, pak je v 90 % případů příčinou vysoký krevní tlak.

Podle docenta Dr. Nguyen Huy Thanga, ačkoli se mrtvice může stát komukoli a kdykoli během dne, mrtvice, které se stanou profesionálním řidičům, jsou důvodem k obavám, protože mohou ovlivnit životy mnoha lidí (v autě i účastníků silničního provozu).

„Studie provedená v Japonsku ukázala, že míra mrtvice během řízení je 4 %. Z nich 16 % případů později způsobilo dopravní nehody,“ uvedl docent Dr. Nguyen Huy Thang.

Rychlý náhled 20:00 4. září: Řidič dostal mrtvici, ale i tak se snažil zachránit cestující | Hledání starého majitele auta má bolesti hlavy kvůli identifikačnímu číslu

Na základě tohoto případu docent Dr. Nguyen Huy Thang doporučuje, aby kromě kontroly zraku a sluchu byli řidiči z povolání povinni pravidelně kontrolovat i základní onemocnění (jako je vysoký krevní tlak, cukrovka, záchvaty v anamnéze atd.). To je nesmírně důležité, protože to může ovlivnit životy mnoha lidí.

„Některé země mohou doporučit dočasné pozastavení řízení, pokud má řidič zdravotní problémy, dokud nebude vše pod kontrolou. Například není bezpečné, aby se řidič při prohlídce často cítil závratě nebo měl vysoký či velmi vysoký krevní tlak. Zejména pro řidiče, kteří musí často řídit v noci,“ uvedl docent Dr. Nguyen Huy Thang.

Zdrojový odkaz