Severojižní rychlostní silnice by mohla být uvedena do provozu s rychlostním limitem 90 km/h.

Řada projektů čtyřproudých rychlostních silnic, které se blíží dokončení, jako například Mai Son – Národní dálnice č. 45, Dau Giay – Phan Thiet a Phan Thiet – Vinh Hao, umožní dopravě dosáhnout maximální rychlosti 90 km/h.

Rychlostní silnice Mai Son – Národní dálnice č. 45 bude slavnostně otevřena 29. dubna ráno. (Foto: CTV/Vietnam+)

Vietnamská správa silnic nedávno vydala dokument, v němž požaduje od regionálních oblastí správy silnic, aby přezkoumaly rychlostní silnice navržené se čtyřmi pruhy pro motorová vozidla, aby bylo možné dosáhnout rychlosti 90 km/h.

U projektů, které byly uvedeny do provozu nebo jsou v dočasném provozu, vyžaduje Ministerstvo silnic, aby zóny správy silnic koordinovaly s příslušnými jednotkami kontrolu a posouzení bezpečnostní situace na trase při provozu podle schváleného plánu organizace dopravy. Pokud se zjistí jakékoli problémy, jednotka včas provede úpravy v rámci své pravomoci nebo podá zprávu příslušnému orgánu o provedení předepsaných úprav.

U projektů, které se blíží dokončení a připravují se k předání a uvedení do provozu, jako jsou rychlostní silnice Cao Bo-Mai Son, Mai Son-Národní dálnice č. 45, Phan Thiet-Vinh Hao a Vinh Hao-Phan Thiet, vyžaduje Ministerstvo silnic, aby jednotky správy silnic koordinovaly s investory, projektovými konzultanty a konzultanty pro ověřování bezpečnosti provozu spolupráci s cílem přezkoumat požadavky na projekt, skutečný stav silnice, povětrnostní podmínky a řešení v oblasti bezpečnosti provozu.

Po přezkoumání provedou odbory správy silnic posouzení a poskytnutí zpětné vazby, aby byla zajištěna vhodnost provozních rychlostí, nebo v případě potřeby provedou úpravy technických řešení, jako jsou zrychlovací/zpomalovací pruhy, bezpečné vzdálenosti a systémy bezpečnosti provozu, aby výše uvedené fázované investiční projekty mohly být bezpečně a synchronně uvedeny do provozu rychlostí 90 km/h na východní severojižní rychlostní silnici .

Kromě toho oblasti správy silnic koordinují s příslušnými orgány v oblastech, kudy rychlostní silnice prochází, kontrolu lokality, identifikaci a odhalování stávajících nedostatků a nedostatků projektu ve srovnání s technickými normami a předpisy pro rychlostní silnice a poskytují zpětnou vazbu k plánům organizace dopravy během průzkumu investora, přípravy a předložení příslušným orgánům k posouzení a schválení.

Ministerstvo dopravy již dříve požádalo silniční správy a investory projektu o úpravu maximálních rychlostních limitů na čtyřproudých rychlostních silnicích, které měly být brzy uvedeny do provozu.

V současné době je maximální povolená rychlost na čtyřproudých rychlostních silnicích ve Vietnamu 80 km/h. Poté, co však Vietnamská správa silnic oznámila novou normu pro rychlostní silnice (TCCS 42:2022/TCĐBVN), se však může povolená rychlost na čtyřproudých rychlostních silnicích změnit takto: „Povolená provozní rychlost závisí na skutečném stavu vozovky, povětrnostních podmínkách, dopravní situaci... Ve všech případech by maximální provozní rychlost neměla překročit 90 km/h.“

Díky tomuto požadavku ministerstva dopravy bude řada brzy dokončených projektů čtyřproudých rychlostních silnic, jako je Mai Son – Národní dálnice č. 45, Dau Giay – Phan Thiet a Phan Thiet – Vinh Hao, moci jezdit maximální rychlostí 90 km/h. V současné době jsou na těchto třech rychlostních silnicích instalovány značky označující maximální rychlost 80 km/h. V současné době mají pouze rychlostní silnice Cao Bo – Mai Son a Trung Luong – My Thuan, které jsou již v provozu, 4 pruhy s maximální rychlostí pouze 80 km/h.

Viet Hung (Vietnam+)