Není jasné, kdy přesně se porušování rychlosti stalo tak běžným. Je snadné odhalit vozidla přepravující cestující nebo zboží překračující povolenou rychlost. Porušení přirozeně vede k pokutám od úřadů. Navíc se tresty za porušení dopravních předpisů obecně, a zejména za porušení rychlosti, stávají stále přísnějšími. Proč však počet porušování rychlosti nesnižuje, ale ve skutečnosti roste?
Například ministerstvo dopravy města Da Nang nedávno zveřejnilo alarmující čísla založená na datech získaných ze zařízení pro sledování vozidel v komerčních dopravních prostředcích. Jen v dubnu 2023 mělo město Da Nang na „černé listině“ 57 vozidel kvůli překročení rychlosti. Je pozoruhodné, že jedno vozidlo překročilo rychlostní limit 149krát za jediný měsíc. Zbývající vozidla měla méně překročení, od 6 do téměř 140krát. Tato čísla byla získána ze zařízení pro sledování vozidel instalovaných ve vozidlech během jejich provozu.
Jakmile dojde k přestupku, řidič bude přísně potrestán podle předpisů, pokutami ve výši několika měsíčních platů. Navíc po takovém překročení rychlosti bude řidiči pozastaven řidičský průkaz, což znamená nezaměstnanost na určitou dobu. Proč tedy řidiči stále přivírají oči a porušují tato pravidla?
Ve skutečnosti se nejedná o nový příběh, ve skutečnosti je poměrně starý, zmiňovaný a upozorňovaný v průběhu let na setkáních a konferencích o bezpečnosti silničního provozu po celé zemi, nejen v Da Nangu. A důvod zůstává stejný: Řidiči autobusů neustále čelí časovému tlaku. Podle současných předpisů na autobusových nádražích musí vozidlo odjet včas bez ohledu na to, zda má dostatek cestujících, či nikoli. Poměrně častou situací je však situace, kdy autobusy odjíždějí s velmi malým počtem cestujících, takže po opuštění nádraží musí řidiči kroužit po silnici, aby nabrali další cestující. To způsobuje, že vozidla ztrácejí spoustu času. Aby tento čas kompenzovali a včas dorazili na nádraží a vyložili cestující, musí řidiči jet rychle na prázdných silnicích, bez ohledu na nebezpečí pro cestující, ostatní účastníky silničního provozu a dokonce i na překročení rychlosti.
Řidiči kamionů jsou mezitím nuceni jezdit co nejrychleji, aby zvýšili počet svých cest a příjmů. Jedná se o subjektivní chyby, které jsou mezi řidiči považovány za chronický problém; mnoho řidičů však neúmyslně porušuje pravidla silničního provozu kvůli nedostatkům v současné dopravní infrastruktuře. Dopravní značky jsou zakryty stromy, staveništi, nebo dokonce sraženy či poškozeny. Při řízení v noci, v mlze nebo deštivém počasí mohou řidiči ovládat rychlost pouze na základě zkušeností. Přestože dopravní podniky a sdružení vyjádřily své obavy ohledně této situace, mnoho snah o její řešení zůstává nedostatečných.
Bez ohledu na okolnosti musí řidiči dodržovat dopravní předpisy, zejména rychlostní limity. To je nezbytným předpokladem nejen pro zajištění bezpečnosti a pořádku v silničním provozu, ale také pro ochranu životů a majetku všech. Aby se tedy tento chronický problém vyřešil, musí řidiči, majitelé vozidel a firmy v první řadě zvýšit své povědomí o dodržování zákona o silničním provozu. Porušení budou přísně trestána, včetně pozastavení řidičského průkazu a odebrání živnostenského oprávnění.
Dále je nezbytné, aby příslušné orgány přezkoumaly stávající systém značení, neprodleně opravily poškozené značení a zajistily řidičům dobrou viditelnost. Vydávání podnikatelských licencí u autobusů na pevných trasách by mělo být založeno na skutečné poptávce, aby se zabránilo nadměrné nabídce, která by vedla k odjezdům autobusů bez cestujících. Současně je třeba zlepšit systém veřejné dopravy, aby efektivně přepravoval cestující na autobusové terminály a nástupní místa a zabránil tak cestujícím v nastupování do autobusů podél trasy místo na terminálech.
Zejména pravidelně kontrolovat instalaci a provoz zařízení pro sledování vozidel a zajistit, aby tato zařízení byla vždy v dobrém provozním stavu a poskytovala řidiči během jeho provozu úplné informace; posílit instalaci dopravních kamer na silnicích s cílem odradit od přestupků a poskytnout příslušným orgánům úplný obraz vozidel a řidičů porušujících dopravní předpisy, aby mohly ukládat pokuty.
Pouze správnou diagnostikou základní příčiny můžeme předepsat lék na současný problém překračování rychlosti. Spoléhání se pouze na extrakci dat a monitorování dopravní policií jen velmi ztíží úplné vymýcení tohoto dlouhodobého problému.
BUI THANH
Zdrojový odkaz
Komentář (0)