Chery bude v Japonsku distribuovat plně elektrické vozy Kei.

Společnost Chery se chystá uvést na trh svůj první plně elektrický vůz Kei pod značkou EMTA a zapojit se tak do stále tvrdší konkurence v segmentu malých elektromobilů v Japonsku.

Společnost Chery se připravuje na vstup do závodu malých elektromobilů v Japonsku a plánuje začátkem příštího roku uvést na trh zcela nový elektromobil Kei. Tento krok přichází v době, kdy se segment plně elektrických vozů Kei stává novým bojištěm konkurence mezi japonskými a čínskými automobilkami.

Chery bude v Japonsku distribuovat plně elektrické vozy Kei.

Společnost Chery a čtyři partneři založili novou značku elektromobilů s názvem EMTA. Společnost provozující EMT má v současné době sídlo v Jokohamě v Japonsku a je zodpovědná za vývoj a prodej produktů.

Společnost Chery se připravuje na účast v závodě malých elektromobilů v Japonsku a začátkem příštího roku plánuje uvést na trh zbrusu nový elektromobil Kei car.

EMT je dceřinou společností společného podniku se sídlem v Singapuru mezi společností Chery a čtyřmi partnery: Jiangsu Yueda, dodavatelem baterií Gotion High-tech, japonským prodejcem automobilových dílů Autobacs Seven a dodavatelem lakovacích zařízení Anest Iwata.

První elektromobil Kei bude vyvíjen současně v Číně a Japonsku, zatímco počáteční výroba proběhne v Číně. Společnost EMT uvádí, že vůz bude využívat technologie Chery pro asistenční systémy řidiče a další funkce.

Podle marketingového ředitele Susumu Uchikoshiho se EMT zaměřuje na cenovou hladinu „srovnatelnou s benzínovými vozy Kei“. V současné době se cena vozu Honda N-Box – nejprodávanějšího vozu kei v Japonsku – pohybuje od 1,74 milionu do 2,48 milionu jenů (přibližně 10 900 až 15 500 dolarů ).

Společnost Chery prokázala svou ambici dobýt japonský trh plány na uvedení čtyř plně elektrických modelů pod značkou EMTA.

Společnost EMT plánuje do roku 2029 uvést v Japonsku celkem čtyři modely elektromobilů, počínaje svým prvním elektromobilem Kei car. Distribuční systém bude využívat síť prodejen Autobacs Seven. Společnost očekává, že jakmile bude první model uveden na trh, zřídí přibližně 100 prodejních a servisních míst. EMT se poté do fiskálního roku 2027 rozšíří do stovek lokalit.

Jsou auta Kei budoucností elektromobilů na celém světě?

Kei-cars, výrazný segment malých vozidel v Japonsku, se stále více stávají ústředním bodem konkurence na trhu s elektromobily. Tyto modely obvykle uspokojují potřeby cestování na krátké vzdálenosti a splňují omezený dojezd cenově dostupných elektromobilů.

Vozidla typu Kei, segment malých vozidel specifický pro Japonsko, se stále více stávají ústředním bodem konkurence na trhu s elektromobily. Společnost Chery může využít svou stávající technologickou platformu v kombinaci s partnerstvím s japonskými společnostmi k rozšíření své distribuční sítě.

Honda nedávno uvedla na trh model N-One e:, zatímco BYD se chystá na distribuci modelu Racco v polovině letošního roku. Suzuki také plánuje v aktuálním fiskálním roce uvést na trh plně elektrický vůz Kei. Do roku 2028 bude Honda pokračovat v uvádění plně elektrické verze modelu N-Box.

Podle analytika Seijiho Sugiury z Tokai Tokyo Intelligence Laboratory nepotřebují plně elektrické vozy Kei takový velký dojezd jako tradiční vozy. Domnívá se, že pokud bude cena rozumná, má tento typ vozidla potenciál stát se v budoucnu populárnějším.

Honda uvedla na trh model N-One e:, zatímco BYD se chystá na distribuci modelu Racco v polovině letošního roku. Vstup společnosti Chery na tento trh ukazuje, že segment plně elektrických minivozů v Japonsku zažívá růst.

Elektromobily tvoří v Japonsku pouze asi 2 % prodeje nových automobilů, což je nejméně mezi rozvinutými zeměmi. Mezi hlavní překážky patří nedostatečná nabíjecí infrastruktura a vysoké ceny. Očekává se, že cenově dostupné modely mini elektromobilů pomohou urychlit přijetí elektromobilů v zemi. Společnost Chery také zvažuje expanzi do zahraničí, zejména do Evropy, kde vyvíjí vlastní standardy pro „elektromobily“, inspirované modelem vozu Kei.

Zdroj: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html