Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kolik stojí výměna baterie v superrychlonabíječce BYD?

Baterie Blade 2.0 je nejnovější ultrarychlonabíjecí baterie od společnosti BYD, která se instaluje do modelů elektromobilů střední a vyšší třídy. Kolik tedy bude výměna baterie stát?

ZNewsZNews22/05/2026

Majitel vozu Denza Z9 GT nedávno prozradil, že náklady na výměnu bateriového bloku u vozu Blade druhé generace činily 78 700 RMB, což odpovídá přibližně 11 600 USD, poté, co byl vůz účastníkem nehody, při níž byl poškozen podvozek.

Uvedená cena platí za bateriový blok LFP s kapacitou 122,5 kWh, který je montován do nejvyšších plně elektrických verzí tohoto modelu.

Prémiový model Grand Tourer od subznačky BYD je nyní k dispozici v plug-in hybridní (PHEV) i plně elektrické konfiguraci, s cenami v rozmezí od 269 800 do 369 800 RMB, což odpovídá 39 600 až 54 300 USD .

Čistě elektrická verze má podle standardů CLTC maximální dojezd 1 036 km a je kompatibilní s technologií superrychlého nabíjení BYD, která umožňuje nabití z 10 % na 70 % za 5 minut nebo na 97 % za 9 minut.

pin,  BYD anh 1

Ve srovnání se starší generací Blade má nová baterie výrazně nižší náklady na výměnu. Foto: Dan Thanh.

Informace sdílené na platformě sociálních médií Weibo naznačují, že uvedená cena byla poskytnuta oficiálním prodejcem Denza a nezahrnuje náklady na spotřební materiál ani práci. Tato částka odpovídá přibližně 642 RMB/kWh, což znamená, že baterie tvoří pouze asi 21 % celkové přepočtené hodnoty vozu.

Krátce po zveřejnění informace se do diskuse zapojil i majitel vozu Denza N7 a podělil se o podobnou zkušenost.

Náhrada staršího 91kWh akumulátorového bloku LFP u středně velkého SUV tedy činí až 84 290 RMB, což odpovídá 12 389 USD , neboli 29 % hodnoty vozidla, a to i přes nižší kapacitu a nepodporující technologii superrychlého nabíjení, jako je tomu u nového akumulátorového bloku u modelu Z9 GT.

Cenový rozdíl mezi oběma generacemi baterií ukazuje na významný pokrok společnosti BYD v oblasti výrobních procesů materiálů a kontroly nákladů. Značka také plánuje vstoupit na evropský trh s modelem Z9 GT a očekává, že výhoda v cenách náhradních dílů jí pomůže zvýšit konkurenceschopnost oproti zavedeným konkurentům na kontinentu.

Zdroj: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Jaro lásky

Jaro lásky

vlak při západu slunce

vlak při západu slunce

Modlitební rituály za mír na festivalu KaTe

Modlitební rituály za mír na festivalu KaTe