Boj s dopravní zácpou u východní brány Ho Či Minova Města.

V posledních dnech byla ulice Vo Chi Cong a spojovací trasy z Ho Či Minova Města na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay neustále přetížené, což způsobovalo značné dopravní zátěže. Reportér novin SGGP hovořil s panem Vo Khanh Hungem, zástupcem ředitele odboru výstavby Ho Či Minova Města, o tom, jak se tento problém řeší.

Urychleně rozšířit dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay.

* REPORTÉR: Pane, jaké jsou hlavní příčiny dopravní zácpy na ulici Vo Chi Cong a na příjezdových trasách k dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay?

- Pan VO KHANH HUNG: Dopravní zácpy jsou způsobeny mnoha důvody, včetně výstavby mimoúrovňového uzlu An Phu a rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay. Jedná se pouze o krátkodobé faktory; hlavní příčinou je rychlý nárůst objemu dopravy, který mnohokrát překračuje provozní kapacitu rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.

Je pozoruhodné, že během dopravní špičky a víkendů se kvůli velkému objemu dopravy oblast mýtné stanice stává zpomalovacím bodem, což snižuje plynulost dopravy a způsobuje dopravní zácpy na navazujících trasách, jako je ulice Vo Chi Cong. Kvůli dopravní zácpě na dálnici dopravní policie mnohokrát uzavřela navazující nájezdy z ulice Vo Chi Cong na dálnici, což vedlo k dopravním zácpám na ostatních silnicích v oblasti.

Aby se zmírnila dopravní zácpa, odbor výstavby Ho Či Minova města koordinoval s Vietnamskou správou silnic, jednotkou správy rychlostních silnic, dopravní policií a dalšími příslušnými orgány revizi a úpravu organizace dopravy, posílení regulace, optimalizaci plynulosti dopravy a minimalizaci dopadu probíhajících stavebních projektů.

Vo Khanh Hung, zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova města.

Mnoho řidičů se domnívá, že jednou z příčin dopravní zácpy je provoz mýtné stanice Long Phuoc na dálnici. Přestože využívá elektronický výběr mýtného (ETC), stále používá závory pro otevírání a zavírání, což nutí vozidla zpomalovat nebo zastavovat na stanici, a tím způsobuje dopravní zácpy. Argumentují, že mýtná stanice měla závory zcela odstranit, ale pokračovat ve výběru mýtného, ​​jak to udělala některá jiná místa. Souhlasíte s tímto hodnocením?

- Systém ETC ve skutečnosti výrazně zkrátil dobu potřebnou k průjezdu mýtnými branami ve srovnání s manuálním výběrem mýtného. „Nepřetržitý výběr mýtného“ však neznamená, že vozidla mohou jet vysokou rychlostí. Při průjezdu mýtnou branou musí vozidla i tak zpomalit, aby byla zajištěna bezpečnost, aby se zajistilo zařazování do jiného jízdního pruhu a aby systém identifikace fungoval stabilně. Samozřejmě, když se objem dopravy dramaticky zvýší, současné zpomalení sníží dopravní kapacitu.

V této souvislosti bude město i nadále koordinovat s příslušnými orgány spolupráci s cílem přezkoumat a optimalizovat organizaci dopravy, efektivně využívat jízdní pruhy ETC, aplikovat technologie inteligentního řízení dopravy a zkoumat modernější modely výběru mýtného, ​​pokud to podmínky dovolí.

Mohlo by vás zajímat

V Ho Či Minově Městě se brzy objeví růžové dvoupatrové autobusy.(NLĐO) - Od 4. července zahájí Ho Či Minovo Město provoz dvoupatrového turistického autobusu s otevřenou střechou linku DL06, která spojí centrum města s oblastí Binh Trung.

Ho Či Minovo Město chválí příkladné mladé lidi, kteří se řídí učením prezidenta Ho Či Mina.Stálý zástupce tajemníka Výboru strany Ho Či Minova města, Le Quoc Phong, vyzval: Každý člen svazu mládeže ve městě by si měl udržovat touhu po učení, ducha otevřenosti a vůli neustále se zlepšovat, aby se dokázal přizpůsobit stále vyšším požadavkům země a města v nové fázi rozvoje.

Urychlit dokončení pobřežní silnice 129.DNO - Na klíčovém staveništi projektu č. 1, kde se dokončuje pobřežní silnice č. 129 (silnice Vo Chi Cong), zhotovitel urychluje výstavbu v oblastech, kde jsou již k dispozici pozemky. Postupně se rýsuje podoba široké a prostorné pobřežní silnice, která plynule propojuje centrum města s jihem Da Nangu, a otevírá tak nové rozvojové příležitosti.

Dopravní zácpa na silnici Mai Chi Tho (křižovatka An Phu). Foto: QUOC HUNG

* Někteří lidé naznačují, že umístění mýtnice na úpatí mostu Dong Nai je také příčinou dopravní zácpy při velkém objemu provozu. Aby se tedy zácpy snížily, mělo by být toto místo přesunuto na vhodnější místo. Jaký je váš názor na tuto záležitost?

- Umístění a způsob výběru mýtného patří mezi faktory ovlivňující dopravní kapacitu trasy. Úprava mýtných stanic nebo změna způsobů výběru mýtného však nespadá do pravomoci Ho Či Minova Města, ale rozhoduje o ní agentura pro správu dálnic a ustanovení investiční smlouvy.

Město bude i nadále koordinovat spolupráci s ministerstvy, odbory a správními jednotkami s cílem provést komplexní posouzení a navrhnout vhodná řešení, pokud se úpravy ukážou jako účinné při snižování dopravní zácpy, a zároveň bude zajištěn právní základ a práva investorů.

„Z dlouhodobého hlediska město identifikovalo základní řešení jako synchronizovanou implementaci opatření, jako je urychlení rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay, dokončení systému okruhů, propojení tras s východní bránou a zlepšení efektivity organizace dopravy s cílem zvýšit dopravní kapacitu a uspokojit rostoucí cestovní potřeby lidí a podniků,“ uvedl Vo Khanh Hung, zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova Města.

Výběr mýtného ve více pruzích definitivně vyřeší dopravní zácpy.

Pokud jde o veřejné mínění, že provoz mýtné stanice Long Phuoc na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay je jednou z příčin dopravní zácpy, paní Nguyen Thi Hoai Phuong, zástupkyně ředitele společnosti Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VEC E), jednotky spravující, provozující, využívající a vybírající mýtné na dálnicích pod správou VEC, vysvětlila:

Vietnamská správa silnic uvedla do provozu mýtné stanice na některých rychlostních silnicích s využitím vícepruhového systému volného vjezdu (bez závor a mýtných ostrovů) a jednopruhového systému výjezdu se závorami od 2. března 2026. Systém výběru mýtného ETC na rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay je však stále ve fázi 1 (jeden pruh, se závorami na vjezdu i výjezdu). Plán výběru mýtného pro rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay se liší od ostatních rychlostních silnic, protože mimoúrovňový křižovatkový systém Long Thanh (křížící se s rychlostní silnicí Bien Hoa - Vung Tau ) byl uveden do provozu v době, kdy integrovaný systém výběru mýtného ještě nebyl dokončen, což vyžadovalo závory na vjezdu i výjezdu, aby se zabránilo ztrátě příjmů.

Paní Nguyen Thi Hoai Phuong

Spojené státy - Vietnam: Nepropásněte

Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu.

Povzbuzovat americké firmy k rozšíření investic do high-tech odvětví.Místopředseda vlády Ho Quoc Dung uvedl, že Vietnam vítá, aby americké firmy pokračovaly v rozšiřování svých aktivit ve Vietnamu, zejména v technologicky vyspělých odvětvích a sektorech s vysokou přidanou hodnotou.

Vietnam a Spojené státy posilují spolupráci při řešení následků války.VTV.vn - Generální tajemník a prezident To Lam přijal 22. června úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

* Jak by se tedy měla řešit mýtná stanice Long Phuoc, aby se snížila dopravní zácpa, paní?

- V současné době probíhá rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay podle plánu a očekává se, že bude dokončena do konce roku. Spolu s dokončením systému výběru mýtného na rychlostní silnici Bien Hoa - Vung Tau se vyřeší dopravní zácpy na této trase.

Pokud jde o umístění mýtné stanice Long Phuoc, místní úřady se během výběru lokality setkaly s obtížemi při vyklízení pozemků, takže byly nuceny zvolit stávající umístění.

Vystoupil QUOC HUNG - BICH QUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/chong-un-tac-cua-ngo-phia-dong-tphcm-post859669.html