Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Využijte příležitosti, aby Khanh Hoa oslovil širší svět.

S nejdelším pobřežím v zemi po sloučení, spolu s více než 200 velkými i malými ostrovy a mnoha krásnými zátokami považovanými za ráj, má Khanh Hoa mnoho „zbraní“ k dosažení ekonomického průlomu a vstupu do nové éry s cílem stát se do roku 2030 centrálně řízeným městem.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên08/09/2025


Vlastnit řadu „celostátně bezkonkurenčních“ výhod.

Usnesení č. 01 o dvouciferném hospodářském růstu pro období 2025–2030, které nedávno vydal provinční výbor strany Khanh Hoa, si klade za cíl transformovat Khanh Hoa na centrálně řízené město do roku 2030. Usnesení nastiňuje čtyři konkrétní cíle s úkoly a řešeními, přičemž se zaměřuje na čtyři klíčové pilíře faktorů růstu.   Ekonomika zahrnuje: průmysl, energetiku, cestovní ruch a služby a rozvoj měst.

- Obrázek 1.

Khanh Hoa si klade za cíl dosáhnout komplexního rozvoje ve všech oblastech do roku 2030 a stát se centrálně řízeným městem.

FOTO: MC

Díky mnoha výhodám v oblasti přírodních podmínek, geografické polohy a přírodních zdrojů, zejména mořského ekologického prostředí pro rozvoj cestovního ruchu, získala Khanh Hoa po sloučení s Ninh Thuan také další strategické zdroje, komplexně propojující rozvojový prostor pobřežního regionu jižní a střední Evropy a tvořící nový pól růstu s národním a regionálním vlivem.

Stanovení dvouciferného cíle růstu v dlouhodobém horizontu není zkratka, ale velká výzva, která vyžaduje velmi pevné základy a silný impuls. Věřím, že Khanh Hoa toho se svou rozumnou strategií jistě dosáhne.

Docent Dr. Tran Dinh Thien

Konkrétně se Khanh Hoa v současnosti pyšní více než 490 km pobřeží – nejdelším v zemi – s rozlehlou mořskou oblastí zahrnující přibližně 200 velkých i malých ostrovů a mnoho krásných, slavných zátok, jako je záliv Nha Trang, Cam Ranh, Vinh Hy a Van Phong. Má také nejvyšší počet hlubinných mezinárodních námořních přístavů v zemi, včetně přístavů Van Phong, Cam Ranh a Ca Na. V budoucnu, až bude dokončena celá síť dálnic sever-jih, se očekává, že úsek procházející provincií Khanh Hoa bude nejdelší ze všech provincií a měst. Kromě toho bude podle plánu mít také nejvíce letišť v zemi, a to čtyři.

Pan Tran Quoc Nam, předseda Lidového výboru provincie Khanh Hoa, uvedl: „V posledních letech byla míra hospodářského růstu provincie Khanh Hoa obecně trvale vysoká a pozitivní. V období 2021–2025 se průměrná míra hospodářského růstu bývalé provincie Khanh Hoa odhaduje na 8,2 % a bývalé provincie Ninh Thuan na 9,76 %. Velikost ekonomiky stabilně a udržitelně roste a v roce 2024 dosáhla v obou provinciích dohromady více než 175 000 miliard VND. Ekonomická restrukturalizace je spojena s efektivní inovací modelu růstu směrem k rovnováze, diverzifikaci a udržitelnému rozvoji zdrojů.“

Spolu s tím se rychle a komplexně rozvíjela infrastruktura, zejména dopravní infrastruktura s rychlostními silnicemi, meziregionálními silnicemi, pobřežními silnicemi a hlubokovodními námořními přístavy sloužícími dovozu a vývozu, průmyslovému rozvoji a mezinárodnímu cestovnímu ruchu. Tyto úspěchy pomohly zmenšit rozdíly mezi lokalitami v provincii, stejně jako mezi Khanh Hoa a dalšími provinciemi a městy ve Vietnamu i v zahraničí.

Vedoucí představitelé provincie zhodnotili, že po restrukturalizaci se rozvojový prostor provincie rozšířil a dopravní síť je vhodná pro všechny druhy dopravy, včetně silniční, železniční, námořní a letecké. Bohaté a rozmanité zdroje jsou velkou výhodou pro urychlení hospodářského rozvoje provincie, zejména v oblasti námořního hospodářství.

„Khanh Hoa dnes vstupuje do nové éry transformace. Potenciál a výhody každého regionu a lokality v provincii budou zesíleny a maximalizovány a vzájemně se budou doplňovat pro rozvoj. Spojení dvou podobných ekonomik doplní průmyslovou strukturu, vytvoří komplexní a rozšiřující se vazby a efektivněji a rychleji podpoří nové faktory růstu. Tváří v tvář velkým příležitostem a osudu jsou „příznivé načasování, geografické výhody a lidské zdroje“ nezbytnými podmínkami pro to, aby Khanh Hoa statečně překonala všechny obtíže, dosáhla nových výšin rozvoje a dosáhla cíle stát se do roku 2030 centrálně řízeným městem a pevně se připojila k zemi, která vstupuje do éry národního pokroku,“ potvrdil pan Tran Quoc Nam.

Vyberte prioritní faktory pro ekonomický průlom.

Přestože provincie Khanh Hoa disponuje vzácnými přírodními a geopolitickými výhodami a má centrální polohu v jižní a střední pobřežní oblasti, vedoucí představitelé provincie Khanh Hoa uznávají, že kvůli inherentním omezením a dopadu vnějších faktorů se socioekonomický rozvoj provincie stále potýká s nedostatky, které je třeba řešit. Konkrétně růst v některých odvětvích a oblastech není udržitelný; nové faktory růstu se objevují pomalu. Zejména přilákání investic do klíčových oblastí růstu stále čelí omezením, protože se nedaří plně využít specifické mechanismy a politiky; pokrok klíčových investičních projektů zůstává pomalý, zejména v oblasti dopravy, energetiky a průmyslových parků, a to především kvůli překážkám v plánování, pozemkovým řízením a problémům s vyklízením pozemků.

Pan Chau Ngo Anh Nhan, ředitel finančního odboru provincie Khanh Hoa, uvedl: „Preferenční politika uvedená v usnesení Národního shromáždění č. 55 se zpočátku ukázala jako účinná a vytvořila hybnou sílu pro rozvoj ekonomické zóny Van Phong. Realita však ukazuje, že současné pobídky stále nejsou dostatečně konkurenceschopné, zejména ve srovnání s politikou uvedenou v usnesení politbyra č. 68 o rozvoji soukromé ekonomiky. Mnoho současných politik již není specifických a postrádá přitažlivost pro strategické investory, zejména v kontextu mnoha lokalit, které aktivně přitahují investice pomocí flexibilnějších a robustnějších mechanismů.“

Docent Tran Dinh Thien, člen politické poradní rady premiéra, zhodnotil: Po fúzi zažívá Khanh Hoa nový impuls a hnací sílu k dosažení pozoruhodného růstu. Kromě stávajících výhod...   Jak již bylo tradováno, Khanh Hoa má nyní velmi silnou výhodu, co se týče rozsahu. Čím otevřenější prostor, tím větší je rozsah a tím hojnější jsou zdroje, zejména půdní. Khanh Hoa a Ninh Thuan (dříve) jsou navíc obě lokality s jedinečnými výhodami, které žádné jiné místo nemá. Tyto výhody nejsou mechanickou kombinací, ale synergií výhod, která vytváří velkou sílu. Tyto dvě lokality také vytvořily dobrou dynamiku růstu a stabilní základnu růstu, což vytváří podmínky pro to, aby nová Khanh Hoa pokračovala ve svém průlomu. Důležitou otázkou je, jak tyto výhody a synergie využít.

Podle pana Tran Dinh Thiena se za prvé při integraci nových rozvojových podmínek změnila struktura rozvoje a hnací síly plynoucí z výhod, takže nová provincie Khanh Hoa bude muset upravit svůj rozvojový plán, přehodnotit prioritní cíle, zdůraznit prioritní průlomy a vyhnout se přílišnému rozptýlení zdrojů. Spolu s tím, protože si Khanh Hoa stanovuje mimořádný cíl růstu, musí být mimořádný i přístup. V duchu nových politik a mechanismů se musí stát průkopníkem ve vytváření rozvojových modelů, zaměřit se na přilákání investic od velkých investorů s dobrými implementačními schopnostmi a realizovat rozsáhlé, systematické, vysoce kvalitní a udržitelné projekty. Zároveň se musí zaměřit na rozvoj lidských zdrojů a intelektuálních kapacit, vytvářet ikonické projekty a mimořádné úspěchy a generovat významný impuls pro rozvoj provincie.

Thanhnien.vn

Zdroj: https://thanhnien.vn/chop-thoi-co-de-khanh-hoa-vuon-ra-bien-lon-185250907200745285.htm



Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
PŘÍBĚH ŠÁTKY PIEU

PŘÍBĚH ŠÁTKY PIEU

Chamská věž

Chamská věž

To je můj Vietnam

To je můj Vietnam