Přípravy na projekt vysokorychlostní železnice

Dne 30. listopadu 2024 na 8. zasedání 15. Národní shromáždění hlasovalo pro schválení usnesení č. 172/2024/QH15 o politice investic do vysokorychlostních železnic. Jedná se o klíčový národní projekt na výstavbu moderní železniční trati o délce přibližně 1 541 km s projektovanou rychlostí 350 km/h.

Mapa trasy projektu vysokorychlostní železnice sever-jih přes provincii.

Podle zprávy Ministerstva výstavby je trasa procházející provincií Dak Lak dlouhá přibližně 96 km a prochází 13 obcemi a městskými částmi. Projekt je zařazen na seznam klíčových projektů na období 2025–2030. Provinční lidový výbor pověřil Radu pro správu hospodářské zóny koordinací s příslušnými odděleními a pobočkami za účelem vytvoření územního plánu v měřítku 1/2 000 pro rozvojovou oblast průmyslové a městské servisní infrastruktury Hoa Thanh o rozloze přibližně 200 hektarů. Ten bude hnací silou spojenou s výstavbou stanice vysokorychlostní železnice, kde vzniknou moderní městské, průmyslové a servisní oblasti. Společný podnik Becamex-VSIP získal od Provinčního lidového výboru povolení k prozkoumání a návrhu průmyslové, městské a servisní oblasti v ekonomické zóně Nam Phu Yen , která integruje plánování okolní oblasti kolem stanice Hoa Thanh. Tento návrh se dokončuje a bude předložen Provinčnímu lidovému výboru k posouzení jako základ pro úpravu synchronního plánování.

Kromě toho, aby bylo možné uspokojit potřeby rozsáhlé výstavby projektu, ministerstvo výstavby posoudilo a navrhlo 5 skládek o celkové rozloze 367,7 hektarů, 2 lokality se stavebním pískem o rozloze 74,65 hektarů a 20 skládek materiálu o rozloze 78,4 hektarů. To je důležitý základ pro proaktivní dodávky běžných stavebních materiálů pro výstavbu a čištění staveniště.

Podle předběžných statistik je v celé provincii projektem dotčeno přibližně 4 380 domácností, organizací a pozemků. Obce vybraly 7 pozemků o celkové rozloze 53,6 hektaru pro výstavbu oblastí pro přesídlení v 5 obcích a obvodech; 3 pozemky o rozloze 33,5 hektaru byly upraveny jako oblasti pro přesídlení. Provinční lidový výbor pověřil projektové řídicí rady, aby přezkoumaly rozsah výstavby oblastí pro přesídlení s cílem zajistit synchronní infrastrukturu, regionální dopravní spojení a dlouhodobý a stabilní život lidí po přesídlení. Ministerstvo financí rovněž doporučilo provincii, aby zaslala dokument, v němž požádá ministerstvo výstavby o syntézu a zajištění centrálního financování vyklízení staveniště s celkovými náklady přibližně 12 245 miliard VND.

Oblast přesídlení sloužící projektu vysokorychlostní železnice sever-jih v okrese Binh Kien zahájila výstavbu. Foto: Ngoc Chung

Podle pana Nguyen Tan Chana, zástupce ředitele odboru výstavby, příslušné odbory urychleně propočítávají detaily každé položky, aby ji bylo možné realizovat včas. V současné době Provinční centrum pro rozvoj pozemkového fondu koordinuje s pobočkami katastrálního úřadu měření a vytěžení získaných pozemků, které budou základem pro vytvoření kompenzačního plánu, až Rada pro řízení projektu vysokorychlostní železnice předá hraniční značky v terénu.

Pan Nguyen Xuan Canh, předseda Lidového výboru okresu Phu Yen, uvedl: „Byla zintenzivněna propagandistická práce, která pomáhá lidem pochopit význam a důležitost projektu, zabraňuje nelegální výstavbě, využívá výhod politiky a zajišťuje bezpečnost a pořádek v oblasti projektu. Většina dotčených domácností s politikou souhlasí a je připravena předat pozemek, jakmile jim bude zajištěno nové, vhodné bydlení s lepší infrastrukturou.“

Očekává se, že projekt vysokorychlostní železnice zahájí pro Dak Lak novou fázi rozvoje, zejména v oblasti přilákání investic, rozvoje městských oblastí, průmyslu, logistiky a cestovního ruchu. Drastická účast politického systému spolu s konsensem lidu vytváří pro Dak Lak důležitý předpoklad pro včasnou, bezpečnou a efektivní realizaci projektu.

Nhu Thanh

Zdroj: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/